Top Gear Русская версия Третья серия

За 3 серии мнение лишь укрепилось .... Петровский - адекват. Русский капитан-улитка, которому тема автомобилей действительно близка. Фоменко место в цирке .... Кучера... он вообще до того, как в передачу пригласили слово "автомобиль" употребил раз в жизни когда в салоне свой гроб на колесах покупал?

Так к чему я это .... после оригинала не смотрится... не то кардинально ....
Английская тройка - это люди, больные автомобилями ... их смотреть можно взахлёб - чувствуешь себя с ними на одной волне ... а тут что? Актеры на работе? Бррр ... "Не верю" ©

 

3-я серия гораздо лучше первых двух, понравилось, зачот
Петровский действительно порадовал, так живо рассказывал про Альпину и не выеживался как остальные.

Не понравилось - похороны Ровера. Дешевый ответ типа "Ах вы вот так, да? Ну и мы тогда вам тоже нагадим!". Несмешно и не эпично как уничтожение тазика.

Но прогресс радует, смотреть уже интересней. Надеюсь дальше будет ещё лучше.


ЗЫ Когда уже Фоменко перестанет чмырить Петровского? Мне прям жалко его

ЗЫЫ Мазду опустили в третий раз - о, да!

 

Нет. Только вы.

































З.Ы. Не баньте меня. Ну пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста.
Вчера было 8-ое марта все таки.

 

Скан есть?

Дабы не попасть под третий пункт, сразу поясню, что отлично понимаю, что говорю с ослепительно сияющим в своей правоте и недосягаемой крутизне большим начальником и властителем умов, и спрашиваю какую-то ересь.

 

снимать имхо однозначно стали лучше

 

ща он скажет, что ответ электронный и скана не будет

 

http://astonmartin.com/eng/thecars/v8vantage/control-2

Или механика с тремя педалями, или механика+роботизированное сцепление с двумя педалями.

 

Про ускорение.. правильно говорить Х метров в секунду за секунду.

 

Ну зачем выдумывать на ровном месте, не пойму. Написано же "electro-hydraulic Sportshift transmission" каким образом можно это перевести как "механика+роботизированное сцепление с двумя педалями"? Перевод легок и понятен - электрогидравлическая трансмиссия Sportshift.

 

Кратко по теме. ИМХО крайне слабое подобие нормальной версии. Передача - дрянь.

 

Петровский - 0.

 

Тебе самому - не смешно?
Набери в гугле "electrohydraulic sportshift transmission" - там более подробно написано, что это такое...

У ВМW коробка SMG - принциптально аналогична: симбиоз МКПП с электрогидравлическим управляющим блоком для работы сцепления и синхронизации.

 

механика предполагает механическое переключение передач
т.е. рукой управляющей рычагом, который непосредстведственно связан с коробкой

так что, не в одном только автоматическом сцеплении дело

 

Боюсь, что это утверждение больше подходит во времени к той поре, когда владельцы Жигулей долго спорили о том какой привод лучше - передний или задний?

А вас не смущает, что машина с "немеханической" коробкой, при движении в подъем начинает скатываться назад, если отпустить педаль тормоза?

 

Я прекрасно знаю, что такое робот.
Робот - это робот, АКПП это АКПП, механика - механика. И не быввает никакой механики управляемой кнопками - робот бывает, АКПП бывает. Механика же бывает только с рычагом, который непосредственно двигает шестерни. По своей конструкции робот ближе к механике, а для потребителя, например, он ближе к автомату - две педали и автоматический и ручной режимы, о чем кстати упомянул и ах5, сказав, что она похожа на Свичтроник. Так может стоить называть её автоматом с шестеренками? Или не надо выдумывать и назвать её тем, чем много лет уже её называют производители, дилеры, журналисты, покупатели и прочие?

То Вам кажется новомодной терминология с роботизированной коробкой, то наоборот, тяжело так общаться.

А SMG с точно таким же роботом не откатывается - колодки удерживают машину на подъеме около секунды после того как отпущен тормоз, давая время перенести ногу на газ. Или некоторые дуал-клач коробки тоже дают машине откатываться, они что, тоже механические? (Кстати устроены они как роботы, только там две коробки, т.е. это видимо двойная механическая коробка)))

 

а почему же меня это смущать должно?

роботизированная коробка имеет в себе многие черты механики, так как конструктивно с ней очень близка... но в том есть и главное отличие робота от механики, что автоматизированный привод за водителя выжимает сцепление и осуществляет физическую работу по перемещению шестеренок в коробке... пусть и по указанию водителя

хотя, совсем забыл... куда мне... пойду о жигулях рассуждать

 

Ты как всегда в своем репертуаре.
Единственный человек из команды, который что-то знает и грамотно доносит до публики. Фому за его понтами не видео. Кучера вообще теряется на горизонте.

 

Вот что надо продвигать: http://osinkk.rutube.ru/movies (оно же "В контакте")

Куда веселей РенТВ'шного будет

Лучше начните с выпуска где 5-ку тестят.

 

Сцуко! =)))) Ребята секут фишку ... смотрю ша про смарт ролик - ссу кипятком

"За те же 400 тысяч рублей вы можете купить себе пещеру в Лаосе и разводить в ней летучих мышей" =))))

Вот кого нужно было брать вместо Фоменко =)

 

молодцы. улыбнула ссылка....

 

хватить спорить о механике.
спросите лучше у сына-девятиклассника, похоже, он редактирует все тексты к передаче

 

Передача-дрова полные.Не смешно,не оригинально,не интересно.Рассчитано видимо не тех,кто никогда до этого не смотрел TG.

 

Зачем мучали газон, и при этом сетовали на кларксона за то что он ваз порвал? Лучше бы какой нибудь унимог раскурочили, или на худой конец калхиду. Всё патриотичнее.

 

а между тем слава РТГ катится по стране

 

Какое счастье, что существуют пользователи Интернета! Они всегда скажут тебе как нужно поступать!