E53 Толчок/пинок АКПП 3.0 d при переключении передачи

да можно конечно это всего лишь первая стадия что она толкается!

 

ещо катаюсь пинок с1 на 2 все сильнее я даже иногда со 2 трогаюсь

 

Блин ну копия моей ситуации... только ещё когда в горку под нагрузкой едеш начинало ещё и слегка трести...
Менял в трансматике масло с фильтром по началу... 38.т.р проблемма осталась... По форуму нашел Яниса Грека можете поискать на яндексе.... сняли поддон в поддоне два болта валяються... Вот и ресурс заложили за 38 косарей блин! Разобрали коробку а там просто пипец... шлецы стерты... уплотнительные кольца с стрещинами... внулки кастрюль стерты в мясо уже от латуни ничего не осталось протерло до железа... ну и ремонт г.т. готорый проскальзывая давал вибраци... Ну просто пипец... Несколько месяцев искал к кому обратиться... В ИТОГЕ 80Т.Р ВСЁ ИСПОРЧЕНОЕ ПОМЕННЯНО!!!
МАШИНА РАБОТАЕТ КАК НА ВАРИАТОРЕ!!! ОДНА ДЛИННАЯ СКОРОСТЬ И НИ НАМЕКА НА ПИНОК!!! ДАЖЕ ПРИЯТЕЛЬ ИМЕЮЩИЙ ПОЛУГОДОВУЮ Х6 СКАЗАЛ ЧТО У МЕНЯ АКПП РАБОТАЕТ ЛУЧШЕ ЧЕМ У НЕГО! А ДА ЕЩЁ РАСХОД БЫЛ 17.6 СТАЛ 14.9....
Е65 4.5 2004
А СТОИМОСТЬ НОВОЙ В АВТОДОМЕ 10400ЕВРО ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ МЕНЯТЬ??

 

у меня пинок уже 2 года и 2 года до меня и того пинается 4 года. пока всё в порядке.

 

замена соленоидов до конца может не решить проблемму.в еденичном случае возможно решилось.может быть так же естественный износ.соленоиды сами по себе не забиваются грязью и не подклинивают.другой момент по давлению в коробке .датчикам на которые она опирается.нельзя так же исключать увеличенный зазор в проблемном пакете.вопрос может решаться как только заменой соленоидов так и комплексно.отсюда заниматься работой ,которая может не принести желаемый результат не каждый мастер захочет.
конечно настаивают на хотябы переборке.в противном случае новые соленоиды могут также засориться в своё время тем же мусором что останеться в коробке.соленоиды достаточно дорогое удовольствие .так как могут(работать в вариантах несколько вместе) и желательно менять все.резюме.либо добивать и потом ремонтировать всё,менять на контракт ,итд.либо перебирать но осознанно.полностью.а про механизм я согласен он должен работать безупречно.так же важен температурный режим и точный уровень.ну и своевременная замен масла с фильтром.

 

Да и у меня пиналась даже секунды через три после остановки...

 

Столб?

 

Добрый день!У меня х5 е53 3.0d 2003г.кто знает причину подскажите.У меня при переключении АКПП с P на драйф происходят толчки.после остановки авто с драйва на Р все нормально без толчков.после астоновки с драйва на заднюю тоже все нормально.заметил что после остановки что с Р на драйв происходят удары,что на заднюю тоже удары но менее ощутимые.может быть дело в раздатка,у меня такое ощущение что в раздатке цепь растянулась и по этому при переключении происходят удары.мозможно такое?