F25 ТО-3 F25

Сегодня перемерил уровень масло. Масло на уровне max. Чудеса!?

 

Заливали в холодный движок.А мерил наверно на прогретом.
Забавно получается,когда заливаешь в холодный до мах,а потом со шприцем бегаешь вокруг машины

 

Ребят, подскажите плиз, что на таком сроке надо бы менять (не считая масла и фильтров)

 

Ничего.
20 тыс - не пробег.

 

Не смейтись, замена на 40 000 мне реально помогла, стали появляться ошибки о падении мощности, после замены свечей, все отлично.

Я на 40 с чем-то тысяч менял, когда вышла ошибка на компьютере.

 

К сож, убить свечи можно одной плохой заправкой. Без учета пробега.

 

Точно, хотя заправляюсь всегда на Agip, Shell, Лукойл. Коллега, у вас тоже 6 цилиндров 2.8 бензин? Могли бы номер топливного фильтра подсказать и дисков тормозных?

 

У меня N20.

Shell - помойка. Франшиза.

 

Согласен, только 98 у Shell хороший, просто рядом с домом. 95 иногда даже дергается.

 

А где вы хотите найти топливный фильтр на этом авто?

 

Меня соляркой заправили в калининградской области. Пихло n20.
Далее эвакуатор, слив топлива, промывка топливной системы.
Самое интересное, в Калининграде обзвонили штук 6 или 7 магазинов запчастей. Везде свечи только под заказ. Пришлось до мск ехать на засраных.
Доехал без проблем, ошибок не выскакивало ни каких.

 

В каталоге BMW Cats фильтр есть, но прошерстив форум в течение 2 часов понял, что он как и масло в коробке типа на весь срок.

 

Фильтр встроен в топл насос в баке,решение сомнительное,но выгодное

 

Ну да, баба с возу, кобыле легче, пусть дизелисты меняют его.

 

А ничего страшного... и поменяем!

 

Это да,я сам бы поменял с удовольствием, да нечего: (

 

Хотят, чтобы мы купили X3 2018 быстрее)))

 

Сделал расчет по запчастям для ТО. Стоимость работ не учтена. Фильтр в салон без опции S534A.

 

Похоже, что это дизель...

 

Поставил себе давеча на перед комплект trw/textar. дешево и сердито.

 

Да к сожалению, на святом духе пока не научили ездить

Да просто сравнил цены на запчасти для ТО в обычном интернет магазине и у ОД... не гуманно...

 

Ничего удивительного! Жадность ОД к хорошему не приведёт! Денег очень хочется получить в лёгкую (с)! Ну если при проведении ТО у Мерса приёмщик пишет как обязательная часть-проверка уровня омывающей жидкости?! (Цена вопроса 800 руб!). Спрашиваю, как будет проверять уровень? Ведь там щупа,( например, как масленый)нет и комп просто показывает низкий уровень. Простота ответа честно удивила: долью до максимума! Вопрос: жидкость, стоимостью 150-300 руб. за 5 литров дольют за 800 руб! Т.е. заплатить за открывание капота, открытие крышки бочка омывателя и заполнение бочка жидкостью! Жадность без предела!Специалисты от ОД уходят на вольные хлеба(в маленькие сервисы). Разговаривал с одним таким специалистом. С его слов в фирменном сервисе работать не интересно: инструментов нет, проверяющие почти каждый день, обещают много и ничего не дают...
Всем удачи и думать своей головой а не идти на поводу "специалистов/разводил" из ОД.

 

кто сказал что шелл - франшиза в москве?

 

Прошу совета по работам после приобретения f25 30d. Пробег 85 тыс.

 

Замена масла в коробке, раздатке, редукторе, двигатель( сколько после последней замены?), посмотреть воздушный фильтр , салонный- по состоянию заменить

 

Последняя отметка у дилера была на 57 тыс., после (по словам прежнего владельца) автомобиль обслуживался не у официалов и замена масла была на 80 тыс.
Было много разговоров про замену масла в коробке, кто-то говорит ни в коем случае, что на весь срок эксплуатации, а кто-то что необходимо как раз на этом пробеге. Может зависит от криворукости мастера, но у знакомого на старой семерке после замены масла коробка стала сильно глючить.

 

Я бы поменял масло в двигателе для самоуспокоения, по коробке- есть темы на форуме, почитайте, мнения разнятся, но в основном сходятся к тому , что менять надо; весь срок службы- понятие растяжимое: для бмв 100 тыс, для рос владельцев- пока не развалится. Желательно менять масло и рекомендует это изготовитель АКПП - 80 тыс, после 100 тыс- уже поздно и лучше не менять, т к может привести к поломке ( к этому пробегу накапливается пыль фрикционов, при замене масла все это смывается и разносится по гидросистеме), некоторые не меняют- и ничего страшного- выбор каждый делает сам. Цена вопроса 13-15 тыс

 

Рекомендация ZF - 80-120ткм, в зависимости от стиля езды.

 

Товарищи, на каком пробеге меняется масло в раздатке и редукторах? У меня 72000, надо менять? И сколько надо его туда и туда?
Кстати, какое трансмиссионное масло БМВ льет под своей маркой?

Спасибо за ответы.

 

Я поменял в акпп , редукторах и раздатке одновременно на 65000км
Масло равенол , по вину ищите