F25 ТЮНИНГ ТОРМОЗОВ

Да не за что!Интересно,а диски и резина рассчитаны на такую отдачу тепла???В двух миллиметрах от них
Привет каждой кочке?
Никто не отменял гимн БмвКлуба:
Кроилово,всегда ведёт к попадалову.

 

Спасибо за комментарий.

Вариант 4-х поршневых суппортов с тормозными дисками 348х36 встаёт в штатные 17" колёсные диски F25/F26, но с микроскопическим зазором.

 

Спасибо!
Тормозные диски от ф10? Суппорта?

 

Я на предыдущей странице всё подробно расписал.

Передние четырёх-поршневые суппорты 4x40 от BMW G30 530i (и на X3 G01 30d они же идут) и тормозные диски облегчённой конструкции (с алюминиевой ступичной частью) 348х36 от BMW E60 550i.

 

Прошло три года как я установил hp brake, на переднюю и заднюю ось,
Три раза менял колодки,, все колодки равномерно всегда стёрты, как близнецы, на 130000 пробега поменял передние диски,, вообщем полёт нормальный, сейчас думаю перекрасить только,,

А да, важно,, тормозные механизмы надо чистить, раз в сезон так точно, зависит от интенсивности езды,,

 

Какие тормоза поставить в замен стоковых на 3d?

 

Товарищи, разъясните пожалуйста.
Тормоза от f10 550 диск 346х36 и диск 374х36 пишут что суппорт и тормозные колодки одинаковые!? Как такое может быть? У меня в голове не укладывается

 

Скобы разные

 

На сколько я понимаю при 374 дисках просто нагрев будет меньше? Площадь соприкосновения колодки и диска не меняется.
Правильно?
18 литье встанет на 374 диск?

 

Нагрев меньше
На 18 не встанут.

 

Спасибо за информацию.

 

У меня передние стоят HPB от www.hp-brakes.ru , ценник там кусачий, но их ставил первый хозяин и я приобрёл аппарат уже с ними. Мне просто с ними пришлось повозиться совсем недавно. За ними следить надо, обслуживать, чистить почаще. Колодки самые дешёвые стоят 10 тыс., стоимость моих суппортов новых 70тыс., но тормозят конечно хорошо. Предлагали заменить на Мку от Х5 Е70, но я не стал.

 

Скоба под колодки разная и колодки разные. Площадь диска почти одинаковая- только выемка под ступицу разная.
А супорта дейтвительно одинаковые

 

Нет. На ф10 19е впритык. Там суппорт ого-го.
Отличные тормоза 374 и 346 на 36 на ф10. Тормозят как надо и главное что диски не ведет. 4 года на таких тормлзах откатал

 

родные тормозные диски повело.
вибрация.
поставил от ф10 новые тормозные диски 348-30 вместо родных 328-28.
суппорты купил на разборке от е60, повезло - были с болтами, более длинными, как раз для установки шайб на крепление суппорта.
шайбы эти купил в автомагазине ВАЗ размеры 30-12.6, толщина 7 мм.
шайбы нужны для того чтоб суппорт поставить как раз посередине тормозного диска, т.к. диск неродной имеет меньшую высоту, как раз на 7 мм.


по итогу диски и колодки около 14 тр
суппорты повезло 3 тр
шайбы 32 руб
смазка для суппортов 200 руб
почистил сам

а не 35 тр как предлагаются аналогичные наборы на авито

 

притом что суппорты можно вообще убитые покупать, ремкомплект резинок 500 ру, если надо - поршень 700 ру.
я решил взять от е60, т.к. они дешевле, их много на разборках от японок и они алюминиевые - очень легкие

 

Всем здравствуйте!

У суппортов не только "резинки" изнашиваются, но и "зеркало" самого поршня!
Как Вы его планируете "ремонтировать" - устранять его износ?

 

так в составе некоторых ремкомплектов есть поршни

 

За ...

 

Штатных тормозов хватило на 3 дня, начали бить. Поставил от ф 10 346х36 хватило на 3 месяца) начали бить, проточил) думаю если смысл купить дорогие колодки (hawk на этот суппорт нету.. Ebc дорого)

 

Попадались при поиске суппортов.

 

Вот думаю по поводу brannor. Никто не пробовал?

 

Откуда цена у барыг 35 тр?!
С чего такое ценообразование?!
Ещё бу диски и колодки и пишут маленький износ...
У одного спросил- типа зачем продаешь, на что поменял свои?
А он отвечает что повело, но ездить можно, а себе новые взял.
нехороший

 

4 года откатал. Все гуд.
Либо ты любитель по лужам гонять после отжига либо с механикой не лады.
346 и 374 ну очень крепкие тормоза

 

Да, только 348

 

Никаких луж и моек.
Какой двигатель у тебя? Сток? Сколько сил?

 

370

 

вы можете прямо сказать что я ошибся?

 

Всем здравствуйте!

С какой целью Вы "ТЮНИНГУЕТЕ" тормозную систему?

 

ну именно в моем случае я не тюнинговал:
диски повело (при 50 ткм)... на что менять?! на оригинал, снова 50 ткм?Ю нафик.
что делать?
-оригинала не бывает почти без колхоза, ф 25 не та авто чтоб вваливать деньги на дорогущий тюнинг.
-обошелся малой кровью/деньгами - диски и колодки неоригинал новые, зато не поведет, суппорты от е65,зато алюминиевые, зато копейки стоят, красивые, зараза.)

теперь вы ответьте на мой вопрос,Ю а то я везде про эти поршни написал, може, людей в заблуждение ввожу.

а то выйдет как при моем поиске/подборе тормозной системы- вычитал на драйве, что от е65 подходит комплект, решил проверить - высота дисков тормозных никак не сходится - "ах, да , сорян, ошибся"
не хочу таким быть