E84 Тюнинг,новое оборудование.аксессуары для BMW X1. Кто что сделал,и как это получилось

да, сплав отлично обрабатывается

 

Прошился у Карреры. Ну что я могу сказать, это небо и земля. Стал просто самолет. BMW конечно халяву полную сделали с этими прошивками. За какие-то копейки делается то, на что люди тратят миллионы на других марках.

 

Бензин?

 

Да, 2.0 бензин прошился в 270лс.

 

Это типа Stage 2 ?
Кататализаторы вырезали?

 

Нет, это типа St1. Только программно без вмешательства в железо. Я так понимаю это просто прошивка от 28i только со слегка повышенным давлением наддува.

 

Всем привет, планирую продавать свой Х1, останется оригинальный выхлоп Supersprint (артикул 983306) в комплекте с накладкой М бампера (второе отверстие вырезано ровно). Если кому нужен будет - прошу в личку...

 

А в чем его смысл и "спортивность"? Только в эстетике что будут выходные сопла на обе стороны вместо одной стороны?

 

Классная штуковина! А звук от стандарта сильно отличается?

 

У других марок так же. Мерсы, Ауди аналогично - один и тот же движок с несколькими прошивками и разными шильдиками на выходе.
Да что там, даже Хундай подобным балуется. Унификация.

 

Поставил растяжку от машины с люком, она же от е93.
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E84/SAV/BMW+X1+20dX+N47/ECE/33_1354
Номер 17 на схеме.
Фото чет не подгружается

 

И? Хоть что-то почувствовал?

 

Нее. Резя зимняя. Еще перед надо вкорячить. Это просто для самоудовлетворения что есть.

 

BMW X1 20D xdrive 2010г. Стоковый автомобиль без обновления ПО, что было залито на заводе, так его и не обновляли шесть лет. Работа пары двигатель-акпп - хорошо, если не считать редких пинков. Разгон активный, быстрое переключение передач вверх.

Обновил ПО всего автомобиля. Работа двигатель-акпп - удовлетворительно. Медленный разгон, ну или так это ощущается. Передачи растянуты.

Чип stage2 от dieselboost, отключили EGR, вырезали сажевый. Если начинаешь активно давить на газ - машину не узнать. Воооооот это силищееее! Работа двигатель-акпп - удовлетворительно. Как будь-то двигатель и коробка от разных авто. Нет, не так конечно все плохо. Медленные переключения, иногда задумчивость.

Залили прошивку АКПП от Alpine D3, номер версии 7603531 (только она рассчитана на дизельные моторы). Двигатель и коробка живут теперь душа в душу. Плавные и быстрые переключения вниз и вверх, нужная передача всегда тут как тут. Не нарадуюсь!

 

Просили измерить разгон до 100 км/ч.

Температура +5 градусов, сухой асфальт, зимняя липучка Бридж VRX 215/55/17, в баке литров 15, в багажнике докатка, в машине один человек.

8 сек, был один замер он прошел не совсем чисто, ускорение было с небольшим провалом.

 

8 сек много. Чем мерил-то?

 

Говорю же, не совсем гладко прошел замер. iPhone 6S, приложение Speed Up.

 

и похоже, что не разобрался с приложением.

 

Сделал еще замер.

+4, сухо, полный бак, докатка, канистра с 2 литрами солярки.

Разгон в режиме D, DTC включен. 8 сек, немного в горку. iPhone, приложение Speedometr (Спидометр и Антирадар) само начинает замер при начале движения.

Varcom, а сколько должно быть?

 

я думаю на ст2 должно быть меньше 7
вот у меня штука на ст1 дизельбуста

 

АКПП 6HP?

 

8

 

Она шустрее щелкает передачи, факт. По паспорту 8.5 vs 8 сек

 

Новый замер в режиме DS - 7 сек!

 

Пьянящий разгон под специфичный металлический звук двигателя и свист турбины.

 

ты в какой части пермского края? Сними видос, как она до 200 разгоняется, если есть где) Не могу решить, нужен мне st2 или нет

 

Пермь. Постараюсь...

 

Выкини и то и другое и добудь нормальный рейслоджик на время.

 

В спорте и замеряют. D - это так, в булочную съездить.

 

Добрый вечер!
Имеется Бмв Х1, 2литра турбо 184 л.с. 2013 г.в. Планирую перешить двигатель в 2,8i ( 245 л.с.) Живу в Набережных Челнах. Но на днях буду в Самаре. Посоветуйте пожалуйста надежных тюнеров в Челнах или в Самаре, у кого это можно сделать.