E84 Тюнинг,новое оборудование.аксессуары для BMW X1. Кто что сделал,и как это получилось

поиск на сайте работает без проблем, надо им пользоваться
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=870656&highlight=e84

 

Спасибо большое, святой человек)

 

Ребят, скажите кто знает, планки салона у X1 рестайл от дорестайла отличаются? Впихнуть можно дорестайл в рестайл?

 

можно

 

Они одинаковые или придется над ними как то поработать?

 

одинаковые

 

Привет, планки на дверях и торпеде одинаковые, а вот накладка на тоннеле (где селектор скоростей) другая. От дорестайла на рестайл встает с серьезным подпилом посередине левой части где изгиб. Проверенно на своем опыте.

 

Вот я так и знал) спасибо тебе! А ты себе ставил?

 

это чтож теперь получается? даже штатным ксеном нельзя?
http://proufu.ru/auto-news/item/47414-mvd-zapretit-avtotyuning-s-marta.html

 

все можно
разницы нет - что сейчас , что потом. дооснащение ксеноном по уму (по закону) подразумевает не только замену фар и установку рабочих омывателей и корректора. но еще и внесение изменений в техпаспорт. (сейчас наверно полетят кирпичи в мой огород, с криками - я поставил и езжу и никто не спрашивает.) Правильно - не спрашивает. (это ключевое слово).
Что бы внести изменения в техпаспорт надо пройти кучу инстанций, иметь фото или видео процесса переделки, иметь все сертификаты на устанавливаемое оборудование, писать заяявление в гаи и тп....... или есть второй вариант - отдать авто фирме, которая все это сделает сама, включая документы (если она имеет сертификат на эти работы)
на данный момент (если гайцы ОЧЕНЬ сильно захотят - максимум за доустановленный правильный ксен без документов это штраф 100рэ (в сумме могу ошибаться) ну и официально техосмотр не пройти

 

А где в ПТС тип фар указан?

 

в птс он не указан, при дооснащении ставится пометка в гаи - установлены газоразрядные источники головного света

 

Зачем тогда ставить пометку? Ведь на машинах со штатным оснащением нет такой пометки.

 

добрый день, поставил Jb4, поменял szl и поставил м руль с кнопками, но почему то не переключаются карты с руля, жаба вообще никак не реагирует. Посоветуйте специалиста, который устанавливает BMS или контору, где можно ещё даунпайп установить?

 

А как пайп с BMS-мо связан? Ставь в любой.
Я у http://www.kk-p.ru/ ставил.
Пятерочный пайп (на 7 см короче Х1-го, но это решаемо) - http://www.bmwtuningparts.ru/collec...-er-bez-katalizatora-dlya-520528-f-series-n20

 

Партнеры клуба ждут Вас
ultimatedm.ru

P.s.: карты каким методом переключали, как для е-серии показано или на ф? На х1 просто это по-другому устроено, нежели на ф30 например

 

Как на е-серии

 

пробовал и так и так, но вообще стрелочка вниз громкость минус одновременно, пробовал и на заведённой и просто с зажиганием ни как не реагирует.

 

что бы все по фен шую было
а еще можно по комплектации посмотреть и по вину
в моем посте ключевое слово - никто не спрашивает
я ж писал - "если гайцы сильно захотят".....

 

А прошивка у тебя какая стоит на жабе?

 

У Вас регик 12В или 5В?

 

Я не заморачивался - подрубил питание к штатному разъему (который в прикуриватель вставляется).

 

Кстати, почему большинство ограничивается только даунпайпом, а остальную часть выхлопа стоковую оставляют?
Вопрос не с целью подколоть, именно интересно разобраться.

 

Ясно.

 

А там в стоке почти что прямоток - 2,5" труба на всем протяжении почти без изгибов.
Если только резонатор, да саму банку отпилить, во всем остальное - тракт и так хорош.

Да и не дает крутой выхлоп прибавки в мощности никакой для 2 литров.
Остаются лишь "фанаты звука".

 

Лично я уже об экологии думаю,Без 1го ката-это евро3.Да и пердешшь не люблю,набаловался.По мощи сил 5 может выиграете,не больше.

 

т.к. нет провода не знаю какая прошивка на жабе

 

Значит тебе надо залить прошивку под Х1, у меня жаба пришла тоже не с Х1ой прошивкой.
Тушино - Пролетарка, могу подсобить со шнурком.

 

А можно по подробнее какие опции нужно добавить во время прошивки 2.0i-2.8i?

 

Сдвинуть отсечку и выключить катализатор, как правило только эти опици