E84 Тюнинг,новое оборудование.аксессуары для BMW X1. Кто что сделал,и как это получилось

Жесть ...

 

Трэш, фары еще... Колхозавр зачетный

 

он еще спереди в хроме весь
фары головного света не ксенон, сверху по стеклу ободки сделаны из хрома

 

http://www.aliexpress.com/item/High...1-E84-2010-2013-free-shipping/1494228308.html
http://www.aliexpress.com/item/18pc...-part-car-accessories-for-BMW/2026127825.html
http://www.aliexpress.com/item/18pc...-part-car-accessories-for-BMW/2026127825.html
http://www.aliexpress.com/item/New-...For-BMW-X1-2010-2011-2012-B450/710257134.html
http://www.aliexpress.com/item/Free...er-foglight-cover-for-BM-W-X1/2026871552.html

 

а где же брызговики SPARCO (или какие там были модные)

 

брызговиков таких нету(((((
зато вот что есть)))))
http://www.aliexpress.com/item/Free...er-foglight-cover-for-BM-W-X1/2026871552.html

 

вот вообще вещь!!!
http://www.aliexpress.com/item/For-...ead-Light-And-Tail-Light-Lamp/1875251173.html

 

.....................

 

Я имел ввиду чип-тюнинг кто то делал (это считывание родной программы, ее калибровка, запись модифицированной программы)? Не прошивка от 2,8, не установка каких либо дополнительных блоков. Есть здесь такие люди? Или в теме есть отзывы про чип тюнинг? Не нашел я просто...

 

Тема называется "реальный опыт". То о чем вы пишете для новых БМВ в эту категорию занести никак...

 

Это ХРОМ, а не жесть ))

 

В чём по вашему отличие "прошивка от 2,8" от "запись модифицированной программы"?

 

Ну судя по всему в том, что прошивка 2,8 по сути заводская прошивка мотора, а человек имеет ввиду чипы в стиле APR, Revo, Overload...

 

Я на самом деле сомневаюсь, что процедура "перешивки в 28i" это заливка какой-то заводской прошивки. Скорее всего просто изолированно давление наддува подкручивают. А чипы товарищ не хочет вроде.

 

вот да, я тоже об этом думал. откудаб наши местные взяли бы заводскую прошивку? она наверное защищена? или?

 

Ну да. Я честно не спец ни разу. Помню, что парни, которые мне делали прошивку, объясняли, что они меняют параметры родной прошивки 20i так, что она становится 28i. Т.е. я понимаю, что подтягивается к 28i по некоторым параметрам (может это и есть одно и то же). Заодно и при диагностике смена экологического класса не видна.

В принципе, какая мне разница, если машина преобразилась и проблем никаких нет? Отчётливо только стало слышно, насколько громче "пылесосит" турбина. Для интереса где бы посмотреть рабочее давление наддува мотора n20 в модификации 20i и 28i? Кстати кто заезжал оригинал 28i против шитого в 28i?

 

ради смеха тут писали, что в том то и вся штука, что и давка тоже одинаковая. и никто в толк не возьмет, откуда прибавка в мощности. даже стас сгоняв в германию не раскрыл их секрета)))

 

Я не сдался еще, в Дингольфинг поеду в октябре секреты расскрывать. Там англоязычный тур будет, в Лейпциге был немецкий. По сути не хрена не мог там спросить, только на пальцах разъяснялись

 

Тогда я могу сказать, что у меня точно после прошивки буст стал накручен. Турбояма отчётливей стала. Свист громче, чем звук самого мотор. Но и пуляет с отличным точком в спину

 

Сверху страницы появилась ссылка перепрошивка 2.0 в 2.8. Кто что знает про прошивальщиков? Есть ли у кого реальный опыт?

 

Не, ты первооткрывателем будешь. Это ж такая новинка, что ни разу в теме не обсуждалась.

 

Я не про обсуждение, а именно про контору. Просто интересно как делают. На сайте написано "как два пальца любую бмв перешьем". Вот и интересно действительно все так кучеряво или звездят..

 

Тогда пусть сразу в х1 3.5i шьют
Шьют все кому не лень,лучше воспользоваться отзывами тех, кто уже прошился, таких в ветке 3 серии валом.

 

.....

 

Судя по тому, что нет адреса проезда, это не прошивка DME, впечатление что продажа коробок-пиггибэков

 

Товарищи! Кто знает что такое Электронный тахоспидограф (62 20 2 223 761) и собственно в чем заключается его функционал?

http://www.bmwcats.com/spares/62202223761/

 

Это электронный комплекс по вычислению частоты вращения коленвала и скорости движения авто. А зачем?

 

Просто набрел случайно на него в каталоге и не мог вкурить что это за фигня за 60 тыс руб В общем и сейчас до конца не ясно для чего он по сути используется и с какой целью.

 

Забрал свою крышку мслозаливной горловины с логотипом М (номер 11 12 1 405 452)

Как думаете, можно ее смело ставить или могут быть какие-то риски ? Как я ранее писал по ETK она не совместима с Е84. Визуально с заводским оригиналом от N20 крышки несколько отличаются (см. фото ниже), хотя завернуть ее на горловину можно.

 

имхо, к такой горловине нужно еще докупить м