Тюнинг F30 единая тема

...да, и нужен-ли он в итоге?))

 

классный машин, только диски не по клубному
где рейсы за мильон ?

 

Пару слов о спеках Сочинской F30 320i В М пакете!

Машина 2014 года
Комплектация полная, кроме люка, нбт и адаптивной подвески. Есть даже залние боковые шторки заезжающие в двери (такое только на F80 видел)

тюнинг:

Er downpipe безкат
Er интеркулер
Er chargepipe
328i 245hp flash
Jb4 2 карта
Фильтр k&n в штатное место
Программно отключен кат, убрана отсечка по максималке и закодировано всё что возможно

Пружины eibach pro kit
Стойки bilstein b8
Стабилизаторы h&r
Доп детали от подвески 4-серии (тяга, демпфер)

Тормоза М-performance

И так далее.. Пока что есть пару шагов дальше, но в целом получилось и так не дурно)

 

диски с резиной сняты с новой м4 и их просто примерили на эту ф30! С занижением все встало отлично, передняя резина 255 задняя 275!

 

Вот ее заезд с м3 е92 дкт сток

 

это как реализовано? с завода же такой опции нету?

 

Соник, остальные тачки тоже прокачаны?

 

417 опция. У меня также такие стоят.

 

А можешь сказать полные параметры этих дисков? Ни цепляется ни Где?

 

или я чего то не догоняю, или одно из двух... ни в одном конфигураторе (de и ru) на F34 не вижу этой опции...

 

http://www.bmw.de/vc/ncc/xhtml/star...1&brand=BM&locale=de_DE&name=v1m4y3g3#OPTIONS

 

http://www.bmw.de/vc/ncc/xhtml/star...1&brand=BM&locale=de_DE&name=v1m4y3g3#OPTIONS

 

Igor335, увы... на f30 такая опция есть, а на f34 - нету

 

Одна м3 нашего одноклубника, ник - Бро, она уже прокачана слегка, мы ей только пару опций добавили и выявили неисправности) Вторую М3 русифицировали и кодировали также некоторые опции. Она сток, на мкпп, владелец не хочет пока добавлять мощей)

9х19 вылет 29 передние

10х19 вылет 40 задние

Все идеально, только резину конечно можно поуже спереди, а так не цепляет нигде.

 

320 в 328 еще сверху 2 карта

 

вот не вижу никаких проблем

 

Работает отлично. Человек ездит большую часть времени на нулевой карте, так как ошибка не выскакивает ведь прошили безкат. Когда хочется ощущений, он врубает 2 карту и она валит

 

очевидное невероятное?)
я думал тут 50% таких
власов помоему уже с прошлого года летает

 

зачем прошивать безкат, если стоит жаба? разве она не гасит датчик лямбды?

 

861 опция вообще гасит чек на приборке полностью

 

На 0й карте не гасит видемо! у меня на 0й карте загорался иногда!

 

по поводу жабы, с чего данные о 50%
жабу ставить буду как выпустит официальную версию (пока так http://www.burgertuning.com/N20_Jb4.html)
ребят, а вот катализатор бы я удалил - пока больше для звука
это кодирование или совсем другая прошивка ?

и еще сука но мне штраф пришел - знак повесили 40, я с радаром ехал 62, после этого думаю где вы вообще ездите на 300л.с.

 

Чтоб в нулевой карте большую часть времени катать и чтоб на второй карте отключить автостирание и видеть, что с машиной творится

мы конкретно параметр отвечающий за кат в дме отключили

Кат чтоб удалить тебе блок надо будет вскрыть и обнулить его, как при прошивке 320-328, процедура похожая.. Или использовать обманку, но с обманкой многие ловят чеки.. Можно поставить пайп со спорт-катом, но опять же чеки могут иметь место.

Коробочку jb4 изменять уже особо не будут, просто альфа-версию прошивки скорее всего выложат и проводку добавят долларов за 15-25 и можно будет самому проапгрейдить.. Другое дело если хочется готовое решение, то я бы брал hartge, его подключение к форсункам реально положительно сказывается, просто сама коробочка не такая гибкая, как жаба и дорогая ужасно к тому же. Жаба как не крути уже не первый год самое лучшее решение и от нее нет ни единой проблемы, если правильно установлена на исправном авто! Потому и половина н20 с клуба давно на ней катают и с проблемами столкнулись единицы. Нефиг катать всегда на злой карте и жалеть на обслуживании имхо

 

нет там автостирания

на чем? на расходе?)
мое личное мнение - это не тюнинг дизеля, что бы подачей бенза увеличивать мощность - надо, что бы машина сама рассчитывала этот параметр. тем более, что не один хартге, acs и прочие клоны не поедут как jb4 map2, map3, map6, map7.
в остальном согласен

я думаю долго придется ждать =)

 

это сколько бабосов влито уже?

 

sonicsonic
а что за демпфер от 4 серии

 

про автостирание даже не уточнял, т.к. не приходилось отключать, думал можно отключить((

а хартге вполне на уровне с бмс едет, заезды были против Дениса Юрьевича и у нас в Краснодаре есть с хартге и пайпом 328, очень серьезно едет, думаю это из-за подключения, он этим и отличается от acs и прочих. Единственная из дорогих коробочек, стоящая своих денег. Но я бы и сам взял бмс, сам знаешь почему

да не много, всё было по дисконт прайсам и по старому курсу закуплено)

четверка зп отличается от тройки зп доп тягой и демпфером

четверка пп от тройки пп только лишь доп тягой

 

артур, достойно это как?)
как власов - на уровне 335 сток?)или как власов сейчас до 160 на уровне 335 фбо + мет?)
я, честно, не видел машин на дорогих тюнинг боксах аля хартге, динан и т.д.
думаю егор всех вы***т ну ты понял - я просто шучу

пс роб из рб турбо отказал нам протестировать его новую турбу