Тюнинг F30 единая тема

Я горячий нерусский хач

 

335 то купил?

 

я сказал о коробочке (подразумевая ее установку на сток 320), а стейдж 2 не обязывает, но предполагает даунпайп (желательно), что уже далеко не просто сток с коробочкой. И перешитая 320 уезжает от стоковой 328 (не говоря уже о прокладке, качестве бенза и других "противветра"/"сгорки") Фейспалм кому-нить другому тут ставь , а то в следующий раз тоже поставлю (а я могу)

 

статью давно разбирали, ничего из нее полезного извлечь невозможно, просто цифры и не более того.. я например не верю, что спидбустер может прибавить на равне со шнитцер

 

Перекрасил тут пендос свои TE37TTA в Синий цвет. По мне так с полированной полкой интереснее смотрелось.

Было:


Стало

 

ну это прям поступок очень смелый.. чуть ли не как Майкл Джексон с заменом цвета кожи

 

Еще и Hankook взял

 

ст2 без каких либо доработок выдает 260 лс - 270 лс без пайпа при давлении 1-1.1 бара
сток 328 дует 0.9 бара, ну может почти 1 бар (в идеальных условиях), но изза того, что СЖ у 320 выше - мощность соответственно больше чем у 328 (как вероятность детона)
так вот - лично для вас, любителя сухих циферок: какая из двух машин быстрее? ответ очевиден
вы сами то понимаете почему даунпайп рекомендован для ст2 или нет?причем эту рекомендацию придумал я на сайте БМС нет такого совета или наставления

поэтому никаких там ощущений пепрошивка не выдает (нет, конечо дает, но вы трактуете о ней неправильно)
что вы там можете или нет я не знаю, но знать суть вопроса и просто мониторить рынок - разные вещи.

 

delete

 

Почти)

 

было лучше

 

Андрюх завязывай. Не здоровая ....йня

 

Приведи своё сообщение в тот вид, в котором я его сейчас процитировал. Иначе от моего ответа приятно не будет ни одному из нас. Я второй раз предупреждаю и тем самым лишь призываю к нормальному общению.

Нормальное общение - это привести пруф, подправить, пояснить. Остальное написанное тобой было лишним.

Все мы склонны ошибаться (как я в своем предпоследнем посте о коробочках на 320i) и поэтому я не приму близко к сердцу, если ты просто меня услышишь.


Если мои надежды на нашу дружбу не напрасны, то продолжу по теме:

Были ли заезды перешитой 320 в 328 против 320+ст.2 без даунпайпа? Я верю только в заезды. Показания стендов, заявления производителей - это для меня как раз сухие цифры и в них я не верю.

 

Точно скажу, что 320 + ст. 1 против 328 сток, очень крепко цоцет

с места, ходом, боком, задом, но цоцет - это факт (проверено)

 

андрей, ну ты то хоть читай между строк)я же не говорю, что прошивка это не правильно, любой тюнинг дает те самые ощущения - тачка валит я же написал, что он просто не правильно трактует

если не прошивка, где бы сейчас был власов со своим монстром

по теме:
Stage 2 BETA Map Guide
Map 2: Peak boost 21psi, suggested for those using a downpipe and 93
Map 5: 320i/520i map. Peak boost 17psi.
Those with a 320i/520i may only use map 5. Maps 1, 2, & 7 will cause the motor to run lean, knock, and other unpleasantness. Due to the lower factory boost targets in the 320i/520i they also require both the FlexFuel connector ($25) for proper fueling. Also 320 owners should set FFMAX to 0 using the latest firmware to enable a special wastegate algorithm to prevent over boosting. (ни одного слова про пайп для 20)

Так как, что ст2, что и прошивка если не одинаковы, то очень близки к друг другу - 328 или 320 переделанные в 328 - им точно так же пайп необходим (и это будет правильно).

а про то что я это придумал - ну это шутка, сорри если кто не понял

тут ты меня и подловил не знаю, наверное не было

Но могу добавить, что 328 сток против 328+пайп - проигрывает корпус/пол корпуса где то.

все заканчиваем срач

 

Андрюх, я объезжал на 328 сток, такую же 328 с пайпом и выхлопом и с места и ходом
Но думаю это скорее всего исключение, конечно такая машина должна была уехать от стока, даже больше корпуса.

 

ты на гороховом выхлопе был ? ))

 

про ваш скилл я наслышан

 

Спасибо Atomic-shop за диски

 

Хоть тема оживилась)

 

полтора/два корпуса поверьте моему опыту

 

В Сочи на выходные случаем не планируешь, из моих наблюдений по сему олимпийскому городу как ездили хэч мобили 10 лет назад так и ездят, ни одного приличного бмв.

 

Я продал свою есть нормальные,просто на глаза не попадаются)

 

не планирую) приличные бмв в Сочи имеются. В Краснодаре еще больше)

 

Спрошу чуть по-другому. Что лучше: сразу брать М-подвеску или сток, а потом менять на какой-нибудь Kelleners или другой брендотюнинг?

 

М

 

Ребят так все таки есть или нет это на f30?
http://www.tver-bmw.ru/page/F30_pribor_panel/
http://www.tver-bmw.ru/page/Files/file91.jpg

 

Еще можно взять сток, а потом поменять на М, как я