Тюнинг F30 единая тема

Не с чем было сравнить, но мне понравилась.

 

странный рисунок - аквапланировать должна жутко

 

так может владелец просто эстет-затейник?

 

это же как на старой йоке парада ассиметрия с направлением в одну сторону. Безтолку, зато вид необышный

 

отстой резина, но если без замашек на быструю езду, то нормально

была такая года три назад

 

на рейсах 50 вылет на 9х18 либо 9,5х19 мне кажется для ф30 идеально подойдет. Но ведь те37 таких нет, хотя денег стоят столько, что кроиловом не назовешь, только колхозингом

 

8,5х18

9,5х18

9х18 наверняка что-то между 8,5 и 9,5 весят..

Отличная модель. Мне очень нравится. И кстати мне кажется такая модель должна налазить на любые тормоза

 

Берём, только на весну, а пока тачку не заберу, больше ничего на неё заказывать не буду)))
Как раз время подумать, что мне нужнее, jb4+кулер или ТЕ37 ТТА )))


А если в итоге проблема с тормозами всё таки будет? Может лучше как договаривались, приеду прикинем хоть 18шки на мои тормоза? Если всё ок, то можно будет заказывать смело)

 

Вот так сидят заводские 19е 403М диски с проставками 13мм спереди и 15мм сзади.
Мало ли кому интересно)

 

Дык они уже на H&R -4см?

 

спасибо за помощь, понимание и поддержку!
С Вашей помощью не машин а канфэт получится

 

первые две фотки уже с занижением как раз. Последняя на сток адаптивной м-подвеске.

 

265\30\19

 

Приветствую, есть мысли чипануть f30 320i, что ставить чип-коробку от BMS она же JB - жаба? сколько будет лошадей и момента на выходе? у кого-нибудь были поломки из-за чипа? на какие деньги чисто теоретически можно попасть? Можно ли снять чип-коробку и увидеть ли дилер, что чип ставился?

 

вроде в этой теме все описано

лично я дождусь официальной 2 версии и по весне поставлю, потом те нужен будет пайп+кулек, ну и дальше на твое усмотрение.....
чип - 20
пайп - 13-20 (для меня 13)
куль - ценник везде разный


+ я буду менять подвеску, родная


перешей машину в 328+чип -получишь около 295 Hp

 

Меня больше интересуют вопросы как не попасть на большие деньги? И если попаду то на сколько? Если представить самый худший вариант.

 

гарантии никто не даст, у меня друг ездит уже тыс 20 на жабе+пайп и проблем 0.

Илья с Еката тоже на чипе катает и вроде все ок....


Ты должен быть готов к тому, что нужно в бнв вкладывать....это аксиома...если валить....


Я себе на следующее лето беру 2 комплекта резины и по весне буду брать несколько комплектов тормозов, но этой машины мне уже мало.... мозг весь в М, наверное возьму как машину выходного дня (моя любимая меня убъет)

 

могу дать контакты в Спб, тебе все пояснят и сделают не дорого

 

Я на жабе откатал около 7 тык, проблем нет, один раз только карта слетела с 5 на 0.
Вчера снял жабу, все равно что якорь прицепил не едет вообще

 

Бмв это болезнь! Я как понимаю 2 версия прошивки жабы выйдет скоро? Сколько этот чип даст без перепрошивки в 328?

 

около 270 сил на 2 карте, ты мозг не взрывай на форуме, все уже описано, приезжай на встречу и я те все расскажу

я тя познакомлю с бнвэшиками с СПБ

 

А когда такие встречи бывают? Я бы тоже познакомился =)

 

Спасибо!!Сейчас буду искать на драйве
Да хочу чтоб не узкая была и профиль повыше(ну типа наши дороги и все такое))И чтоб при этом 19.Вот и хочу понять какой максимально влезет размер

 

Если поставить на 320 только чип BMS ST2, то на 5 карте будет 265 л.с. (подтверждается моими графиками со стенда), такое увеличение мощности к поломкам не приведет, т.к. этот двигатель рассчитан не мене, чем на 245 л.с. (в Питере и по стране ездит много 320 с чипом без проблем). Чип ставится за 15 минут, снимается за 5, можно самому или в сервисе за небольшую плату. На гарантию не повлияет, т.к. дилер не увидит.
Если нужны контакты в Питере могу скинуть в личку.
Дальнейшее увеличение мощности потребует доработок впускной и выпускной системы для облегчения работы двигателя (даунпайп, выхлоп, интеркулер, нулевик), с прошивкой 320 в 328, в итого реально получить 345 л.с.
Повышение мощности 2 л. мотора до 345 л.с. потребует осмотрительной эксплуатации и постоянного контроля, считаю, что нужно дозировать количество нагрузки на двигатель с этой мощностью - уменьшить"боевое время", одно дело постоянно отжигать на 245-280 л.с. и другое дело постоянно ездить в гоночном режиме на 350 л.с., что за счет увеличения нагрузки в течение продолжительного периода времени может привести к концу двигателя.

 

Да мне бы 245 хватило для начала) скиньте контакты пожалуйста.