тюнинг е90 - вопросы и ответы //

Squall а почему бывшие?! - я до сих пор там ошиваюсь

Атмодвигатели нешибко чипуются - и софтом больше 10-15 лс на 2-2,5 литра объема особо не вытянешь, да и то в определенном диапазоне оборотов.......

 

325 е 90 чипуеться.(Мастеров нет а я в электрики не силен.Можно прибавить л.с снизить расход топлива).Плюсы и минусе тоже напишу позже.Могу вот обьяснить плюсы минусы кованных дисков.

+ Облегченние машины около 25 кг.
+ Ускоренние машины.
+ Уменьшенние расхода топлива
+ Рисунок вашей мечты и нет не у каво больше(если на заказ)
+ Вслучаи попадание в жесткую кочку литье трескаеться и пипец а ковка мнеться=)
+ Улучшенние управляймости автомобилем
- Дороже чем литье=)))
На ваш вопрос отвечу чуть позже=)

 

1. У новых бмв стоят задушенные моторы.(Пример:325-это не 2.5 а 2.8)
2. Ну побольше можно сделать прибавку(главное чтоб голова и руки были)Ну сдесь главное понимать что вы хотите от машины=)

 

Спасибо за ответы! А хочется - побыстрее разгон и подхват пораньше

 

Там у меня ник Mushy

Тоесть смысла, как понимаю - нет Жаль, так как серьёзной доводкой двигателя не хочется заниматься

А как на счёт мультимедии???? Можно что-нибудь придумать???? Я конечно понимаю, что вопрос глупый, но всё же мне интересный - можно ли установить IDrive+ТВ???? У меня сейчас машинка без экрана.....

 

А можно вопросик - сколько по вашим прикидкам должна дуть турбина, ну тот самый гибрид, чтобы снять с 318-й 400 с копейками сил... ? И до каких оборотов у машины будет турбояма?

 

Уважаемые владельцы BMW к сожеленнию я всего лишь такой же владелец BMW.И я не знаю многово поэтому я смогу ответить на все вопросы как придет инженер.
Спасибо за понимание.

 

Чипуеться.:
+ Увелеченние крутящего момента
+ Убираеться отсечка оборотов
+ Убираеться провал педали газа
+ Нормализация работы форсунок
+ Нормальная работа зажигания...
- Диапазон рабочих оборотов либо высокие либо низкие
- Можно перекрутить мотор
- Только качественный бензин
- Может увеличится расход...
Всё это при прошивки "стандартных мозгов", но есть альтернатива: 1. изготовление новых. 2. установка систем управления двигателем и коробки (вместо мозгов) системы настраиваемые под водителя с ноута или PC в реальном времени!

 

Поставить можно но очень много чего переделывать ( проводку, приборку...)

 

просто мультимедию выдвижную ставишь. но переделок определенных потребует, согласен. а именно родной экран ставить - будет гораздо проблематичней!!!

 

нормализация работы зажигания и форсунок?

 

Давление 0.9-1.2, размер минимум 35, турбо яма зависит от горячей улитки(размеров) - 2300/3500 об/мин
Но переделки грозят серьёзные!

 

Зажигание- Диапозон опережения и запоздания увеличивается
Работа форсунок регулируется подачей напряжения (высота поднятия иглы, время поднятия иглы)

 

офф:
надо быть крейзи чтоб ставить турбину на 318 или 320!!!

 

Вдуть 1.2 и будет 420?
Извините - не верю... А если вдуть 2 - то наверное 600 будет?
35 - к 3000 оборотов от 2-х литров не раскрутится..

 

ААА.. на заводской системе управления разве это не так?
Настраивается это все путем покатушек с ноутом?

 

35 - это холодная улитка, обороты от горячей зависят; СУБАРИСТЫ вдувают 2.2 - 800/850 л.с у Нас Клипса стоит 2л. -460л.с. 54 выход 1.2
давляк и ещё куча доработок... Л.С. зависят не только от турбины и от давления, но и от поршневой ГРМ зажигания топливного насоса форсунок топливной рейки заслонки выхлопной системы маховика качества топлива подачи масла...

 

Немного не так диапозон зажигания всего нечего

 

К сожалению времени общатья больше нет! Работа стоит!
Инженер.
P/S если будут вопросы завтра отвечу!

 

Как можно с мотора 325 е90 снять от 300 л.с. Бюджет?

 

Нужно ждать главного инженера.Он ответит.(Щас может станем партнерами клуба=)))

 

Если че, мой телефон в профиле

 

Ок.Мой тоже

 

Можно мотор турбировать(коробку точно менять=) а можно поставить компрессор.
Менять : Рапредвалы,колено,шатуны,поршня,кольца,точить клапана(Либо менять),впускной колектор,выпускной колектор,выхлоп,рампу с форсунками,более холодные свечи,повысить разряд искры,чиповать мозги или устанавливать спортивный блок управленния ДВС,...
Все зависит от того что хочется - Верха или низы,разгон либо скорость,комфорт либо жесткость.....

 

Хочется атмо 300+ л.с, потому как это БМВ. Точится до скольки без замены блока? Мощность на выходе? Ценник? Коробку почему менять? на 335 разве не она?

 

Мде связи с работай ответим по телефону=)

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=211269

 

а если у вас какие нибудь предложения(наработки) по дизельным движкам ну на пример BMW 330d

 

Тоже есть.Но правда сегодня уже отписать вам не сможем(человека нету который не посредственно с дизилями работает)

 

Пообщался. Интересует вариант апгрейда до 330 лс с исп родных запчастей BMW + полный выпуск SS + может быть что-то по впуску и соответсв апгрейд коробки.
Цена?
Выход?