ТЮНИНГ BMW X3

Ну да, согласен. ТС должен понимать, что атмотюнинг ДОРОЖЕ.

 

Ща у меня кстате 340 лс на двигле, за счёт впуска и выпуска, а было 310. На интеркулер так и не решился, да и не нужен он в городской езде.

 

про интеркулер улыбнуло немного.
Если Вы понимаете, что такое охлаждение воздуха/смеси, поступающей в камеру сгорания, вы поймете, что от интеркулера только плюсы для мотора, его долговечности и Ваших вложений в мотор.
просто, если у Вас 340 сил, то будет просто больше, на том же давлении.
Наибольшую разницу Вы почуствуете когда потеплеет. Когда холодно, воздух не так сильно нагревается.(но тем не менее замеры показали, что при воздух после турбины нагревается с 20 градусов(если на улице 20) до 80 и даже выше), компрессор тоже сжимает воздух, значит он тоже его нагревает.
Сами подумайте, каково мотору приходится, если смесь поступает 75 градусов в его камеру сгорания? Топливо не сможет там много температуры погасить.

Раньше производители авто тоже не использовали интеркулер(дорого ведь, дороже, чем без него), теперь все поголовно ставят его, чтобы моторы не дохли.

 

Бюджет-то какой ?

 

Да лучше эту машину не мучать....не для тюнинга она

 

Почему? Тазики до 250-300 атмосферных и стольких же турбовых коней разгоняют, праворукие древности заряжают- раздайся грязь! А тут Х3 с 3,0л бензом на палке- не для тюнинга? Понятно, что на 3,0Д поставить чип- поедет лучше, но можно ли назвать тюнингом такой "творческий" процесс?

 

валы и полный выпуск. Если совсем радикально, то турбо. Турбо-гараж киты готовые продает под 30Р. Будет 400+

 

наддув 0.5 бара мотор...с интеркуллером, конечно...выдержит без проблем. Авта свежая ведь.
Просто нужно отдавать себе отчет, что это дело затратное и довольно долгое. И самое главное(железа ерунда, поставить не проблема) это найти кто настроит мозги. Без этого можно даже не начинать, ерунда получится.
В том числе и атмотюнинг. Самая добавляющая сил деталь в машине - это мозги. Без них не будет никакой прибавки ни от впуска, ни от прямотока, ни тем более от валов, только хуже будет.

 

забыть

 

Если будете оставлять автомобиль на год и более ,тогда есть смысл ставить компр. + выхлоп\впуск . Первое время после установки будете улыбаться по утрам,пока не приестся.

 

Прям как московские газели-маршрутки! , а говорят Х3 3,0 не для тюнинга!

 

я надеюсь что все же все в курсе, что эта мандула Скул Бас, по длинне +\- как Ford Transit А водятел сидит делеко, далеко сзади, в конце всей этой щущлайки. И чушь эту строили спешл для дисциплины Вилли бла-бла. Кто быстрее и дальше уедет на задних колесах.