Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

Эх подолью маслица
Тут кто то фотки выкладывал, как у белой ПП вырвало шруз и раз.....ало двигатель. А теперь Макс (фото не он выкладывал) Двигатель ищет или ждет

 

надо Холмса и Пуаро подтягивать для расследования

 

Какой ресурс двигателя у 328 и у 335 если обоих чипануть? просто все же 2 литра чиповать и крутить, мне кажется долго не проходит. Я тут смотрю что некоторые нацелены аж на 5 лет брать машину. Очень актуально. кто знает???
И как едет 328 с чипом против 335 сток??

 

невозможно по ресурсу пока что какую-то статистику выдать, до 300л.с. 328 ездит вроде нормально, но это если всё с умом (обслуга, эксплуатация). 335 ездит норм до 360-380 л.с., а больше вроде пока никто и не смог сделать на ней (пока что). У трехлитрового с ресурсом, опять же если всё по уму, наверняка получше.
Четко можно будет через хотя бы 1,5-2 года судить.
328+jb4 вначале держится с 335 сток, потом отстает на более высоких скоростях.
328+полный фбо+jb4 уже практически как 335 стоковая едет.
335+фбо+jb4 убивает любой 328
Советую почитать и понаходить видео, которые наши ребята снимали, вся картина складывается по их замерам и заездам

 

вот такая приблуда есть на n55
http://performance.vargasturbo.com/bmw-products/bmw-n55/

кто будет первый ?

 

первым у них стопудов местный будет, если уже не есть

в свете того, что на новой М3\4 установлен 3,0 л., 6-цил. мотор, может быть отличной идея покупки 335 и переделки на мощность, недоступную для М-ки. Больше всего волнует трансмиссия, особенно в Х-драйв версии

 

если только Айрат решится! http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_f30/air17/

 

у него и нашел

 

Так в чем разница то ДВС ПП и ЗП в n20?????? Да и 180 здесь у перекупов сам посмотри сколько из европы притащить будет. Можно и до 400 крутить

 

Читай ЕТК блоки одинаковые, поршни тоже, головки одинаковые, маховики одинаковые. Максимум отличается форма пластикового поддона. Стоит он недорого)))))))))))))) Ты мне ответь как ты по фото определил с какого авто двигатель снят?????

 

Макс ответь как могла машина с катбэком поехать хуже сток выхлопа? интересно твое мнение

лоджика нет, но заезд с одной и той же машиной до и после показал, что с катбэком слегка проиграл, до установки ехал нос в нос)

с катбэком ехал с пассажиром в 65-70кг

 

Прям Макс Чумак

 

Да без проблем. CIC?????

 

За счет пассажира ты потерял больше 20 л.с.

 

+1

 

да это понятно что потерял) 20 конечно многовато) если бы я ехал в 5ом, у меня бы осталось 140-160?))) но потери есть...спору нет

Макс у меня стоит впуск каэн и ст1(+4пси) ну и катбэк афе, жду пайп...

 

Но в сочетании с чип-коробкой (БМС) он позволяет все же поиметь преимущество по сравнению с катбэком, так?

 

Абиделся штоль???

Я вопросы задал, ты на них ответил

Пуаро насмешил

 

n20 очень интересный, интригующий двигатель, сколько вокруг 320/328 шороха и историй уже сейчас. И на данный момент предел есть - полный фбо+жаба. Уже не так интересно... Но вот пошли легенды и детективы!

 

предел пока непонятен) фбо и жаба просто единственное что есть, был бы ещё тюнинг я думаю нашлись бы добровольцы

 

всем мир.

 

Бро для меня это все не очевидно....шороха до куя, а выхлопа ноль.....
ну жаба, ну пайп и что????
Реально пока увидел в деле и своими глазами доработки Власова, ну Илья с Димой писали реальные вещи, а по факту с кем в Москве не заезжаешь, то ЖБ не работает, то бензин говно, то погода не летная, ну сам знаешь

 

Короче пиZдюки одни

 

отмазки ипоноводов добрались и до владельцев бмв