Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

мне кажется надо покататься чутка и резину поменять. Сразу может не поехать, подожди расстраиваться, у всех по началу не очень чувствовалось, через время становиось лучше. Прикатывается тачка твоя. Если было бы чето не правильно, то не ехала бы она даже чуть быстрее Speedy

 

А мистер Терри каким образом объясняет это прикатывание? Это на самом деле процесс идёт отстраивания первые сотни километров? Что для этого надо, ездить на 1 или 2 карте или без разницы? Почему у товарища Vlasov2009 не было обкатывания и сразу захреначило?

 

Илюха не переживай) у тебя поедет ещё сильнее чем у Vlasov2009, причем намного)

 

хорошо бежит) только коробка рано как-то передачи отщелкивает, чет до 6800 только один раз выкрутила...

по идее ст2+пайп и ты должен ехать 5с-5.2с 0-100 при норм зацепе

 

по видео 5 сек до 100, оху....но!

 

FVG - по видео - точность никакая - если учесть , что 100 в реале = 107 по спидометру

 

Рано отщелкивает изза букса) резю менять надо...

Я хочу как злюк 4.7 при нормальном зацепе )

Что имеется ввиду под ст2, какая карта? В картах особо вроде нет разницы, со всеми одинаково не сильно уезжаю от стока 328, мб корпуса 3-4 к 200

 

У меня 105. И на 240 235.

 

ilya_treg - злюк так и не заехал ни с кем Как в том анекдоте - теоретически имеем три ляма зелени - а практически ... К размышлению - Власов от стока 328 уезжал к 150 корпусов на 6-7 притом что у него 5,7 до 100 намеряли .

 

Все верно в первом приближении под конкретную машину просчитаем что нужно.
Состав подвески:

Номер детали Название Дополнение Кол-во Марка
07 11 9 907 135 Гайка шестигранная с фланцем M10X1-8-ZNS3 2 BMW
07 11 9 907 137 Винт Torx с буртиком M8X25-PC-10.9 6 BMW
07 11 9 907 372 Винт Torx с буртиком M12X1,5X90-10.9 2 BMW
31 30 6 791 712 Изол.прокладка пружины с защ.трубкой Вх 0 2 BMW
31 30 6 852 752 Винт (саморез) M8X25 ZNS3 6 BMW
31 30 6 855 817 Верхняя опора амортизационной стойки 0 2 BMW
31 30 6 864 588 Уплотнительная шайба 0 2 BMW
31 31 6 859 764 Амортизатор Пд HIGH 2 BMW
31 33 6 787 114 Изолирующ.прокладка пружины Нж 0 2 BMW
31 33 6 859 766 Дополнительный амортизатор Пд 0 2 BMW
33 32 6 760 668 Гайка с буртиком самоконтрящаяся M12X1,5-10 ZNS3 4 BMW
33 50 6 791 706 Верхняя опора амортизационной стойки 0 2 BMW
33 50 6 791 708 Защитный колпак 0 2 BMW
33 50 6 851 137 Уплотнительная шайба 0 2 BMW
33 52 6 859 765 Амортизатор Зд 0 2 BMW
33 53 6 764 419 Изолирующ.прокладка пружины Вх 0 2 BMW
33 53 6 791 709 Изолирующ.прокладка пружины Нж 0 2 BMW
33 53 6 859 767 Дополнительный амортизатор Зд 0 2 BMW
01 29 2 336 517 Einbauanleitung 0 1 BMW

+ дополнительно:

стаб 31 35 6 792 119
стаб 33 55 6 853 474
+ 4 пружины Performance

по цене можно и нужно разговаривать

не надо забывать что это готовое решение, без гемора при установке, разработанное под данную машину, по ресурсу - не меньше стока.

покупая не родную подвеску вы получаете гемор в виде

1) ресурс раза в 2-3 меньше (спросите сведующих незаинтересованных людей)
2) нет комплексного подхода (ведь подвеска это не только стойки и пружины).

 

olegmsc - ну ресурс то зависит больше от дорожного покрытия . А кто производитель этих амо - небось BOGE .

 

внезапно...
по данным самого уважаемого bms
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=19049
st2 328i 268 коныков, в st1 - 257, с стоке 245 кажется - все в рамках допустимых запасов железа 10%
даунпайп, как я понимаю - только в помощь турбе. а никак не во вред
почему нет?

 

Илюха у Макса Злюка стоял полный выхлоп и впуск, а также интеркуллер усиленный, поэтому у него были результаты лучше и стабильнее...

стабильные 5с у него были всегда...4.7 было с двух педалей и в минусовую погоду вроде

 

да это до 100, а дальше? 0-200 все равно не расколит 20 секунд (328)

 

Задний привод только со сликами+диф будет стартовать и то в опытных руках)) пока прогреешь слики и машина нагреется, так что кулер тоже нужен)))

 

на твоих настройках, на которая вся машина сыпиться..

На стандартных не расколит

 

Delete

 

Скажи есть ли у тебя разница между 1 картой и 2й? Я уже перестал чувствовать разницу и с нулевой ))

Еще интересно, раз у меня на 7й пошел затуп - датчик детонации сработал? Есть ли смысл пробовать 102 бензин?

 

может я неточно выразился...
цитата:
These Stage2 boost levels are aggressive enough to feel the difference over Stage1 but not so aggressive that reliability becomes compromised
This is using map 1 on the JB4.
91oct


именно в таком ключе и думаю использовать st2

по даунпайпу - задумалсо....

 

Положительный эффект от установки даунпайпа еще на ST1 я ощутил сразу: двигатель стал быстрее раскручиваться, в первый день наблюдал эффект "залипания" оборотов, когда при сбросе газа , обороты опускались с опозданием, в дальнейшем двигатель адаптировался, на стенде сток с даунпайпом показал около 186 л.с. (стоковые показывают 181-183 л.с.). После установки и ST1 и ST2, адаптация двигателя проходила в течение одного дня (в первый день в течение нескольких минут ощущал неровную работу (расколбас) двигателя, прошло и больше не повторялось). Уточни у андрея.карт какая у тебя прошивка ST2.
Разница между первой и второй картой у меня очень заметна, но замеры на первой карте я не проводил, поэтому результат работы 1 карты х.з. какой.

 

Ощущение, что коробка работает на 0 карте или нет разницы между 0 и 2 картой, объясняется, тем что у тебя теперь стоит даунпайп, т.к. движок раскручивается быстрее. Разницу с нулевой проверь по секундомеру, а лучше рейслоджиком.
У меня то же были подобные сомнения, но на 0 карте по рейслоджику моя 320 с даунпайпом едет 7,6 сек, на 2 карте 5,7 сек. (да еще в коробке ST2 стоит защита от холодной работы, поэтому она включается на только прогретом двигателе).

 

ilya_treg - это ошушения - скрадывается .
Zluk - 570 Н - ты в это веришь ? Терри - создатель чипа - на таком тюне и на гоночном бензе 417 максимум намерял Я тебе предлагал заехать - думаю результаты заездов тебя бы сильно разочаровали Зря встретиться отказался В любом случае мое предложение по заездам и общению в силе - будешь в питере - велкам .
vlasov2009 - как сьездил ? Теперь на прошивку в москву ?

 

Пересек США с юга на север и с востока на запад.
7.09. планирую на прошивку в Москву, все таки хорошо когда база 245 л.с., а не 184, а коробку BMS буду использовать под настроение и для покатушек. На следующей неделе ставлю интеркулер.

 

Зав на своей 335 объехал 328 со спорт линией на много корпусов, а с включенной коробкой от БМС на много быстрее моей 320 с чипом.
650 это , но надо серьезно подумать, о покупке такой машины в России.