Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

я много думал о том моторе, думаю дело в постоянных отжигах без кулька и "затычном" выхлопе который достался от 320ой
у меня есть еще один спец, который на 320ой мкпп умудрился проделать такой фокус с оборванным шатуном

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=23044
вот еще, о чем бы я задумался

 

Если валить на х6 5.0 то проблем с мотором нет как ни странно

 

спасиб

 

13ый год разве шьется?
бмс ст1 для TU-мотора тоже хорошие результаты показывает

 

Андрюх, еще вопрос: я поменял выхлоп, кат вырезал, НО остался резак, его тоже лучше удалить?

 

Надо лить нормальное масло, менять его почаще и не жалеть денег на 98- й бензин, тогда все будет в порядке.
Почитать ветки иксоводов - такое чувство что большинство с ТАЗов и Волг прямо на свои машины пересели

 

Это верно, согласен
Леш открой ветку шестерок, вот там кабзда

 

альтернатива кульку forg - wagner))))
Ок, ждем новостей !

 

да вроде как он не затычный.

 

Кстати N63TU может и не шьется уже
Надо выяснить.

У тебя есть машины с TU моторами на чипе BMS?

 

вот кстати поделюсь личным опытом:
если ктото постоянно катает а жабе ст2 с ноутом - под параметром trims имеется в виду температура масла, температура ОЖ будет со следующим обновлением проги. для тех кому лень можно ее смотреть через тестовый режим приборки (кстати офигенная штука, которая даже ошибки ДМЕ показывает)

 

Wagner давно уже есть в наличии у нас.
Forge обещают свои кулеры для F30 скоро.

 

нужно другие вещи охлаждать, об это не думали? кулек нужен, но, еще есть другие агрегаты, об этом надо тоже думать.....

без резака звук в салоне пипец вот я в раздумьях, у мя щас отстрелы при переключении передач, а если резак убрать, то будет совсем жуть?

 

там вроде как просто с 12года пошел новый ДМЕ, который не поддается тунингу

нет, только не TU на ките ноэлль, с которым кстати бмс тоже будет работать и показывать слегка больше мощности

 

Приемки ar design - самое худшее что есть !!!! верхние л-зонды не стыкуются из - за этого приходится пилитьстаканы через которые они стоят или их выкидывать, а из-за этого потом и горят моторные отсеки + что у них, что у суперспринта, не встают задние теплоэкраны !!! что опять приводит к возгоранию моторного отсека. ЕСТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ M-TECHNIK приемки - на них все болтон !!!! И прошивка есть M-TECHNIK 4.9 до сотки .

 

будет жуть, можно врезать круглую банку прямоточенную
задняя часть чьего производства?

 

там компоновка мотора такая, что хоть с вертолета на нее пересядь. и масло хоть каждый день меняй, 30-50 тыс км и понеслась маслодоливайка, а если валить, то и быстрее жрать начнет

 

Только на овощах или на X5M/X6M тоже?
Просто эмки-то шьются

 

можно вообще из ваших катализаторов сделать приемки ( 35тр с установкой ). Могу подсказать кто в Москве делает .

 

Ничего подобного.

Вот если менять масло согласно мануалу, да ещё и наваливать на все деньги на 95-м бензине с непонятной заправки, то эффект обеспечен.

 

я не знаю. я по н55 сужу
THE Che знает
Серега - н63 после 12года шьются?

 

ВСЕ автомобили BMW E - серии шьются исключение MEVD17 блок на N55 моторе .

 

Брехня
У нас 100 пробег и все гут

 

м-перформанс от 335, в профиле фото

 

про мануал и речи нет.
колпачки ссохнутся при любом раскладе и на любом бензине, если кат в развале блока стоит.
про тнвд и форсы есть еще песня отдельная

 

ты же сам мне говорил, что икс е-серии 13года не прошить

теперь понятно )))

стопудово будет не тихо

 

у вас видимо исключение, которое подтверждает правило

 

так похер резак есть или нет?

 

про экраны да, они не выкидываются, а потом пришлось людям мотать термотэком, тк капоты горели. зато шильдики красивые)
в остальном косяков не заметил

 

Так-то можно хоть Akrapovic приёмки поставить, было бы желание.
Ну и по остальному - не знаю ни одного случая со сгоревшим моторным отсеком из-за приёмок Supersprint