Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

неважно тогда какая вязкость, любое лей главное чтоб оригинал

 

говорят это тотже Castrol LL04 0w40

 

ты действительно думаешь что завода тебе залили 5w30, а потом всю дорогу рекомендация лить 0w40?

это пароноя

 

у меня немного другая банка, bmw original, там производитель не castrol и кстати не ll-04, а ll-01 лью
и разница между castrol edge professional и bmw original есть и она не в пользу castrol, имхо

 

Пруф какой-нибудь есть? Или "личные ощущения"?

 

личные ощущения не смогу достоверно передать) ибо расхода масла не было ни на Castrol, ни на Bmw Original, тьфу тьфу тьфу

мне чтобы сменить производителя достаточно было мнения нного количества умных людей и общения со старыми бмвводами + некоторые тесты масел, где bmw original показывало себя с более лучшей стороны

кому то больше Motul нравится, говорят лучше не найти...опять же в Motul я давно перестал верить

 

В общем, получается чистая религия.

 

Время покажет)

просто есть мнение, что меня не обманывали, когда советовали

а так вообще, я против Кастрола ничего против не имею

 

мне нравиться mobil1, у кастрола отложения имеются, может от арала его лил тоже (на прошлой машине)

 

кстати арал хвалят...

сам не пробовал

 

Мне его название не нра

 

А палец, сунутый в банку с отработкой что обычно показывает?

 

типа смешно пошутил?

 

года два назад был он вроде еще не чего, сейчас банки такие же точно как у кастюля

 

сегодня проверил масло, и этот скот (датчик) показал максимум как и всегда показывал
до этого замерял точно на том же ровном месте, еще раньше немного под углом.
Не знаю что повлияло, но ! нужно мерить несколько раз перед доливкой.
В моем случае был бы перелив.
Еще вот с маслами такие дела.
Есть 0w40 два вида
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/A82048A9 нельзя лить в бензин в таких странах как Раша
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/33503298 можно лить
http://tis.bmwcats.com/doc1104545/
так что будьте бдительны

 

я же говорил, что после вавилова датчик некоторое время показывает ложные значения, это нормально

первое масло лить в дизеляку нужно, как раз сегодня такое пришло на f25 30d

а второе я лью себе в n20

 

это тот же кастрол - делали хим. анализ.
владелец обоих брендов дойче бипи, так что не удивительно.

 

арал пишет, что делает свое масло только в двух городах Германии, но упаковка сука даже такая как у катрюля

 

Что-то тема потухал? неужели все перестали н20 раздувать?)))

мож апнем? у кого какие новости или планы?

делимся инфой

 

когда поверкит 328 мперформанс будет, публика негодуе
обещали под нг

 

Да, млять, где он?

 

теперь уже весной обещают

есть мнение что его не будет и ждать уже смысла нет(((

Неясный ты как до сих пор на стоке то держишься бро?)))

 

Да нормально, я вообще спокойно ездить стал, редко очень позволяю себе похулиганить...

Мне только блокировку хочется.

 

мне кажется безобидный st1 bms и даунпайп тебе вообще не повредят) а приход будет более чем

ну и блокировку конечно же) какой пробег у тебя?

 

Я еще тут посчитал себе 4 стойки + пружины, но глядя на машину и убирая от дорожного просвета еще 35-40мм вообще не понимаю как на таком ездить, тем более зимой. В ущерб практичности тюнинг не для меня.

 

38 тысяч, как раз седня в очередной раз еду масло менять
Пайп да, поставлю.
На него какую заглушку покупать на лямбду, чтобы ошибка не ела мозг, механическую или электронную? Я что-то въехать не могу.

 

Блоку да...надо)) для проходимости ипеныть! Ну и угла давать разумеется. Летом закуплю думаю.
Или сначала перфоманс пад'уэску?

 

Блокировку однозначно. А подвеску и не перформанс вовсе.
Знающие люди говорят, что цена-качество стойки кони или бильштайн куда более интересный вариант. А пружины надо от М искать, но летом я их отдельно от подвески в каталоге не видел (вроде как они есть, цена 18 тысяч).

Еще стабилизаторы, перед, судя по катсам, меняется со стойками вместе, зад только стаб + втулки стаба.

Если не прав, может поправит кто.

 

механическую

 

Спасибо!