Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

У меня на пятачке в стоке 245-40-18, для трояка по внешнему диаметру 255-40-18 не большеват будет?
Ценик какой у этого редкого типоразмерчика?

 

У меня дисочки вкруг одинаковые, 265ю на них натягивать не копенгаген, узковаты мои диски для них Я все-таки склоняюсь к приобретению тойо 888 в стоковом размере 245-40-18, пары на заднюю ось будет достаточно-у меня Данлопчик: 2 балона новых и 2 с остатком 3-4 мм, в апреле нужно в дым их ушатать и что-нибудь достойное, с приличным зацепом проибрести!

 

Zluk Удивлен,классный тюн!Жаль что тачку выкинул на продажу.Замеры бы снял с колес,интересно что в итоге получилось?Удачи в продаже!!!

 

тогды уж контиспортконтакт 5, я от мишки положительного мнения исключительно по зимним вариантам

 

328 сток поставил на зад мишку пило сс не айс все равно в букс уходит сильно 265/35/19

 

Может в повороте 265 и будет срывать, на прямой должно быть намного лучше всравнении с 225. Сам собираюсь ставить 265 на зад

 

По сухому асфальту 225 не так часто срывается, в повороте на открытом дросселе частенько

 

AD 08 лучше
мишки по зацепу!Лучше тока тоя 888
Какой у мишки трейдвар?
Плюс у ад08 стальная пластина в боковине,чтоб не подламывалась в повороте.
Минус не очень много протектора,ближе к нулю градусов становится дубовой иза чего нет держака,ну и стирается быстро.Но если хочешь реальный держак без этого никуда))
По теме тачка огонь!!

 

))) общественость поддерживает мое предложение по 888й тойе!
С другой стооны, тот же додж вайпер на гражданской резе на заднем приводе около 12 сек квотер едет, а это менее 4.0 до 100ки)) О сликах не говорю-это совсем другая песня

 

да, ты прав, на мешалке только в путь

 

Michelin Pilot Super Sport сильно легче по сравнению с AD08 и у него меньше сопротивление качению. У AD08 лучше зацеп с места, держак в поворотах и на торможении.

В любом случае, у AD08 нет нужных размеров

 

И правда, что-то я лоханулся

http://advan.com/neova/index.html#/size/

Задних аккурат на сезон и хватит, Витя на своей легендарной 335d все лето жёг.

 

Вот чувак замерил 328 с коробочками на стенде. Сравнил коробку AFE с TMC Tuning Box



Как с колес так и с маховика TMC показал большую мощь, но у AFE крутящий момент выше раньше начинается. В общем, пища для размышлений.
В любом случае прибавка очевидная!!!

 

И это на стоковой машине? Т. е. с безкатом полюбому получается 300+

 

ага. Его моды:
TMC piggyback chip
KW DDC coilovers
Brembo GT 380mm 6/4 BBK
BBS CH-R 19" 8.5 square setup
Michelin PSS

Причем судя по описанию, из 9 месяцев эксплуатации машины 6 месяцев он использует чип TMC и недавно решил установить для сравнения чип AFE. По личнум ощущениям пишет, что TMC ему нравится больше.
Он еще ждет выхлоп GTHAUS. Так что возможно замеры с выпуском будут еще более впечатляющими!

 

Выхлоп GTHaus он может прождать до следующей зимы)))

 

до Сингапура путь не близкий)
У него цвет империал блю. Очень мне нравится!

 

Turbocharged - это стенд так намерял Вот если бы тут были замеры стока и чипа - разницу можно было бы экстраполировать .

 

Zluk - да не злись Согласись - такие замеры должны быть сток/чип - чтоб можно было об адекватности стенда судить .

 

Зачем тебе адекватность стенда? Вполнедостаточно сравнить на этом самом стенде 2 тачки -сток и несовсемсток)) Лучшим критерием в любом случае будет время на квотере, замеренное на официале той же рейсамерикой, желательно раз 10-20 замеренное

 

Кстати, со стендами вобще ржач...
Ездили в конце лета свои корытца с Жоржичем мерить))) Поехали на стенд, что в Мячково, так вот показывал он температуру на луне. 315сил на полном ФБО показывал на обоих машинах....А потом оказалось, что этот стенд для заднего привода не приспособлен...Вернули деньги назад...
На стенде в алтехно, где вся киевкаклаб мериется, показал уже нормально 415сил...
Я к тому, что лучше всего мерится на Кивухе роллоном, там понятно уже всё будет...