Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

Точки отсчета вырезаны или старт по телепатическому сигналу?

 

старт по звуковому сигналу
на видео слышно же сигнал

 

Собственно мои поздравления молодец

Вот мое сообщение пару дней назад (я не Ванга есичо):

 

закодируй в спорт, разгон уменьшиться на 0.2 во всем диапазоне, а это около корпуса ещё

делов на 5 минут...

 

откуда такие данные - 0,2 сек
если спорт коробка все лишь сводится к прописыванию лепестков и рычага - опция
алгоритм программы даже не меняется.
единственное у кого не было, появляется спорт+, отсюда и 0,2 сек
если есть данные тестов, давай те видео, только адекватное и разжеванное
вопрос еще как опель поедет с чипом от eds

 

почитай первый пост этой темы полностью

алгоритм 205мс сток переключает, спорт 100мс + сдвигается отсечка до 7000к rpm, до 100 2 переключения, соответственно - 0.2с, это если по тупому, а вообще замеряли лоджиком если что

а ты вообще знаешь чем спорт+ отличается от просто спорт? вот тут вопрос, откуда 0.2

и спорт коробка никак спорт + не добавляет, не смеши больше...спорт+ добавляется отдельно

и пофиг вообще как этот опель поедет, разговор был о сток на сток и ст2 бмс против сток опеля, вот и всё...понятно дело что эти Опели есть и по 450+, которые не сильно от м5 ф10 отстают

 

+1, все верно, я тоже замеры делал, сначала на сток, а потом с прошивкой в это же время, на том же участке дороги, странно, но у меня тоже получилась разница 0,2 сек.

 

да это уже давно проверили

прописанная коробка меняет свой алгоритм, что сложного? не все в это верят

а с завода берут бабло за лепестки и красивую ручку акпп, отделанную кожей Merino...я себе тоже её приобрел)

короче тоже самое, что с ланчем) тоже 10500 тысяч людей не верили, что это возможно без замены железа...

 

в первом посту написано - прошивка
и еще вот
"На аналогичную машину калининградской сборки комплектация Luxury Вовы Rencveta был установлен такой же комплект+ выхлоп кэт-бэк aFe"
так вот по моему личному мнения из этого следует что режима спорт+ на люксе нету
и еще у автора не нашел в каком режиме он заезжал спорт+ или спорт
выложите мне видео где будет отображен спорт+ режим и два вида коробки на одной машине иначе это все болтовня и само внушение

 

но все же факт опель сток рвет 328,
а вот второй актуальный вопрос с прошивками открыт

 

не рвет, писал же VitusOPC, что на стоке с выхлопом едет либо ровно, либо чуть быстрее, с места ОПЦ вообще курнет и владелец опеля сам это понимает и не поехал с места, а поехал лишь с удобной для него скорости...это тоже о чем то говорит

 

я же говорю, что не знаешь о чем говоришь)

ответь на мой вопрос : чем отличается спорт, от спорт+ ? , отсюда станет понятно есть ли смысл что-то объяснять и спорить)

прошивка коробки, это замена рычага(не нужна по факту) и кодирование опции спорт коробки просто Макс был одним из первых кто это делал и тогда ещё не знали что всё намного проще...Макс мерил разгон на обычной и на спорт коробке и написал что результат 0.2с, есть смысл ему верить) потом это подтвердили ещё ребята, которым все доверяют

 

Расскажи по подробней это в тачке в стоковой уже заложенно?

 

я не утверждаю, а только пытаюсь найти правду и факты
ты лучше приведи аргументы что такое спорт +, хотелось бы прочитать это из первоисточника

да еще про ланч не нужно выкрики делать, есть что? пиши по делу, как, кем и когда

 

с каждым обновлением ПО добавляется что-то новое) почитай тему кодирования ф30

 

спорт+ это тот же режим спорт только с ограничениями в работе dsc Табличка где-то была на форуме по этому поводу с подробным описанием, но я нереал сейчас найти...так что либо верь на слово, либо при своем мнение

про ланч не понял? "выкрики" не знакомое мне слово

отвечу так, если в машине свежее ПО то ланч кодируется и это уже давно не секрет) сам езжу с ланчем

 

а то, что коробки новые пошли с ланчем ни как не влияет ?
видео сними как с ланчем стартуешь и как включать его ?
я же просил по подробней

 

Смотри тут по ланчу есть все что тебе надо http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=637627&page=39

 

Мне 4 прошивка не очень понравилась, по ощущениям в обычном режиме добавилось эластичности, но при стартах на замерах до 100 км.ч., как и на 2 прошивке опять появился провал на 4 т.об. (по логам похоже, что не такой глубокий, как был на 2-й), лучшее время разгона было - 5,0 сек., на следующий день после стартов авто дергалось (думаю на адаптацию).
Илья сними логи, посмотри сам, интересно, как у тебя.

 

спасибо

 

вот ты неверующий) лично тебе устал что-то доказывать, есть люди на форуме, которые видео моё видео с ланчем, а для общего пользования Ден скидывал ланч и ещё кто-то...

я же русским языком пишу зайди в тему про кодирование ф30, там всё подробно обо всем расписано, если вдруг решил углубиться этим вопросом

 

ты давай не подмазывайся про тему "кодирование ф30", первым другой человек написал об этом
и вообще вы мне не сдались, толком от вас добиться не чего

 

п.с.: я сам в кодировании ничерта разобрать пока что не могу! не бесись, вместе разберемся

 

Вообщем откатался еще раз на 4й и не мог понять особую разницу между 0 картой и 2ой ) Снял логи - вроде в пике 21, хрен его знает, решил попробовать залить 3ю обратно

Покатался - разница вобще огромная, вот реально чувствуется что тачка валит совсем подругому, даже на глаз стрелка тахометра вжикает быстрее - прибора к сожалению нет проверить.

По логам вроде подтверждается, жопомер свой свобственный и у друга подтверждает валилово 3ей прошивки, но

Выходит вроде как последняя безопаснее для тачки, да, валит медленнее, но никаких намеков на детонацию я не заметил, при этом у предыдущей периодически машина сбрасывает газ (редко, но было 1-2 раза), и подозрения на детон во время ручного переключения на 5-6.5 тыс об. В автоматическом режиме вроде нет проблем.
Так что вернул себе 3ю пока, как снег выпадет - обновлюсь заново


П.С. глянул тут еще раз состояние своей хаккапелиты 7.... снаружи выглядит ок, токо без шипов, просунул руку внутрь, потрогать другую сторону... там от протектора осталось... может быть полмиллиметра

3 недели назад - 98% протектора и 95% шипов, вот уж не думал что левые повороты ТАК убивают резину

 

заезжал сегодня ролом со стишкой с 60км/ч, отстал всего на 2 корпуса.. ощенама приятно

320+ст2(5карта) без даунпайпа и каких либо доработок

 

wrx sti сток был? хороший результат) с пайпом сравняешься)

 

еще бы коробку в спорт прошить, и спорт+.. проводок жду

стартовал на DS с трекшна (полностью не отключал, боясь улететь на мокрой трассе)

 

тюненая toyota celica gt4 (23 года машине)

1заезд с 30 км/ч (ваще неудачно) корпуса 4 просрал


заезд с 60 км/ч (пилот селики в четвертую не попал)

 

Ктонибудь гонял с новой ауди а6 3.0д эстроник кватро? очень интересно...