Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

чо купил то? пирделли небось

 

через месяца два в лучшем случае. Это звиздец, товарищи)

 

каму евро

 

устал ждать - мало сказано

 

Устал каждый день ездить на разных машинах. Ладно бы интересные были, а то так, овощить из пункта А в пункт Б
А ещё когда на выходных покатаешься на всяких аппаратах, которых всё прибывает и прибывает, то хочется отправить обращение ускорить поставку моей ласточки
Если бы я на месяц раньше смог пойти заказать, то всё было бы быстрее в два раза. А сейчас нереально заказную авто, как раньше, за 2 с половиной месяца получить. Всем ф30 резко захотелось мна

 

Вчера протестировал в деле 320 с доработками после установки холодного впуска AFE и новой прошивкой BMS ST2, среднее время разгона до 100 составило 5,1 сек, 13,3 с. на 402 м, соответственно объехал все, что медленнее 5,5 сек: X5 (5 литров), 335 сток Зава, слил 135м и 335 с чипом (335 Зава объезжает 135).
Заезжал с хондами (хондоводы купились на шильдик 320), стартовали только роллом: с аккордом - здесь без вариантов уезжаю; с цуивик тип-р с турбиной, при старте с 50 км.ч., едем ровно до 160 потом я уезжаю на пару корпусов к 200 км.ч.
На стартах (возможно при переключениях на 2 передачу), у меня были провалы в мощности, думаю на откаты или чип-коробка после смены прошивки еще не адаптировалась, из 5 сек. не выехал ни разу. Надо заехать в КАРТ проверить авто, снять логи.
Результата от впуска AFE пока не ощутил.

 

Благо сейчас зима в переди. Но чувствуется к весне ты дальше корч продолжишь

 

По крайней мере всё без секретов, наглядно!

Я всерьёз уже насоветовал человеку 320i спорт купить, (кстати кому нужна sti 2008 - есть такая на заряде недорого!), перешить в 328 и поставить сразу передние тормоза от 335+jb4st.2+кулер+выхлоп+мпакет+подвеска!

 

To: vlasov2009 - опиши все спеки, что у тебя стоят, пжлст.

 

Я думаю к весне побольше ништяков и направлений будет.

 

а какой бюджет всего этого по-статейный прикидывал? дельная мысль

 

ты ему лучше предложи за 40тыс заказать с авто тормоза с м пакетом

 

по теме в принципе можно всё найти поэтапно. Можно пользоваться поиском прямо в этой теме

ну никогда не поздно будет добавить))

всё прикинуто идеально поэтапно тютелька в тютильку))

это если он в м-паке будет брать, причем новую. А найдет спорт в наличии по хорошей цене, возьмет её и поменяет тормозилки

 

Только твои результаты 5,2с до ста на ST1 в идеальных условиях в одиночных стартах, а мои в реальных заездах, в которых результат, как правило хуже, а потренировавшись и в одиночном старте я из 5 сек. выезжаю.

 

Прошивка 320 в 328, BMS ST2, даунпайп, интеркулер, кастомный выхлоп, система холодного впуска AFE, прошивка спорт коробки.

 

Сейчас партнерами клуба тестируется прошивка для двигателя n20 2.8 на 290 л.с., может еще и лаунч контроль от тебя дождемся.

 

Егор, я уверен, что твоя машина выйдет из 5 сек., уж очень бодро она валит

 

И милю проедет за 22с))

 

Zluk - ты бы уж заехал с кем -нибудь . Сильно удивишься несовпадением твоих замеров и суровых реалий vlasov2009 вровень с СРТ едет - потому не удивлюсь , если в реале он и тебя легко проедет , несмотря на твои виртуальные 4,5

 

а разве Макс не заезжал ни с кем?

 

Коллеги, а подскажите, где вы все это дело устанавливаете, если говорить о Москве?

 

на всякий случай - СЖ не означает низкую мощность (даже наоборот)
в wtcc турбовые машины 310лс и сж 11 к 1ому (правда у них ребилд каждую гонку)

а вот про колеса - правильная мысль
PS дует турба как у всех

 

В реальных заездах показатели обычно скромнее, чем в "лабораторных условиях", отсюда и типичные отмазки: сегодня не едет, зацепа нет, бенз. плохой и т.д., а в одиночку и я из пяти выезжаю.
Нормальных колес не хватает, думаю, что время на 0,1-0,2 сек. до 100 км.ч. с ними уменьшиться.

 

наверное сейчас машина больше всего требует улучшенные тормоза и подвеску, или нормально тормозит и управляется на таких спеках?

 

Забыл, стоят пружины эйбах, тормоза после вчерашних заездов засвистели, к весне планирую амортизаторы, колеса и тормоза от 335.

 

Это очень к месту будет!