Тюнинг 320d

стоит один раз проверить hartge и всё станет на места!)) у меня товарищ в германии всю инфу пробил, не раз им звонил и по кентам пробивал. Единогласно - лучшая коробочка для любой ф30 - это hartge, жду пока подробнее расскажет)) Вся соль в том, что с ней давление наддува самое большее, хз за счет чего правда...

Ну мы считали из Японии 3DDesign, kelleners и studie можно за 50-55к заказать без проблем. Хартге и Шнитцер дороже на порядок..

 

Может плюнуть на все и сделать Hartge ???!!! Дайте мне инфу кто в Москве ставит!!!!

 

bmw-kraft.ru официальные представители, но в атомике выйдет дешевле мне кажется)) только если будешь кулер менять, то под него надо сразу правильную прошивку в модуль заливать и это надо заранее обговаривать...

сам бы взял hartge, только денег жалко столько))) буду ждать пока скидку в Германии пробьют, если получится конечно) они единственные, кто уверенно отвечают, что могут сделать и под ппк и под любой не заводской тюнинг... только смысла в ппк уже не будет...

кароч плюй на всё и бери!

и я как раз определюсь следом, мне в принципе то на то и выходит, что ppk + jb4 st.2, что хартге без ppk

 

Что еще ща jb4 st.2?

 

Коробочка от bms, в простонародии - жаба. На дизель не очень они делают, а вот под бенз - самые популярные)

 

http://www.hartge-russia.ru/ разве не они офф дилеры?

 

Вот представь - нет

А что стоит купить сайт с таким названием? Официально они перенаправляют из Германии в бмв-крафт. Что это за контора - не знаю, но договор у них имеется, в отличии от хартге.ру

 

Значит если ставить Hartge. То в BMW-Kraft?

 

Ну у hartge-russia вообще даже электронка не работает, звонит не пробовал им. Давай ты позвонишь им, а я по крафту пробью, у нас есть их представительство в городе

 

Давай так и сделаем! Hartge-Russia они находятся в 5и минутах от моего дома. Скажу какие цены.

 

Ок, теперь ты меня отпускаешь и я иду спать, чтоб в крафте завтра не тупить

 

Ок! Я тоже иду СПАть!

 

Сказки! Чем они его добиваются интересно? Уж точно не через циклы впрыска на форсунки. Я еще по бензинкам может быть с тобой согласился, но не у дизеля.

 

Дай ссылку пожалуйста.

 

вот, сообщение про адванс внизу

http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_f30/single1983/journal/2386095/

 

Hartge, конечно, контора авторитетная, но 70 тыс - это ровно в два раза дороже того же штейнбауэра, а вот будет ли пропорциональный результат - вопрос открытый

 

Ну так я предлагаю провести тест-спор-сравнение))) и пох, даже на дизеле мое предложение актуально
По твоей логике ppk при всех равных уйдёт от хартге, самому не смешно?

где его взять за 70т? Давай я заберу два-три сразу)))) пока что меньше 85 не слыхал цен...

А открытый вопрос можно легко закрыть, я готов скинуться пополам на две коробочки - штенбауэр и хартге и поставить на две стоковые 320д, залить на одной заправке топливо и проверить (4-5 заездов достаточно будет). Если поедут вровень, то обе коробочки оставляю владельцам подопытных автомобилей, а сам убеждаюсь в том, что это всё сказки про брэнд и бОльший наддув ну и заказываю себе на бензинку тот же штенбауэр в тот же день
Но если хартге уедет, то отдаете затраченную мной сумму и вдобавок покупаете мне коробочку хартге для n55)))

Последний раз в этой теме предлагаю такую проверку, иначе и обсуждать тут нечего - сплошные догадки и скептицизм))

 

Бро, готов принять от тебя в дар, любую из этих коробочек и использовать на своем авто!!!
Да хоть 10-15 раз на ней стартанем!
Последний раз в этой теме такое предлагаю!!!

 

Соник, ты звонил в крафт?

 

Ну вот, есть и тачка и водитель летающий)))
осталось вторую найти)
На твою будем ставить хартге и смотреть как ты объедешь штенбауэр!))) думаю пару заездов должно хватить..

 

просто не понимаю как за счет изменения цикла подачи дизеля в форсунки можно поменять кучу параметров и получить большую прибавку. С ППК все понятно, там меняются все возможные параметры.

Кстати, мне дилеры Шнитцера ответили по стоимости коробочки - 2925 евро. За такие деньги коробка должна сделать из 320d - 335d))))
А пружины 350 евро.
Сроки поставки - 4 недели.

 

да мне кент не отвечает уже третий день, видимо на электричке на природу с семьей уехал в амстердам))))))))))))))))))) тот же шнитцер в своем тесте пишет, что у хартге бОльшее давление (правда у них там спидбустер едущий какой-то, поэтому тесту веры мало). Надо разобраться ессно, надеюсь друган чё-нить расскажет дельное.

хэлп ме

это ж кем надо быть, чтоб за такие деньги купить коробочку)))) видимо всё дело в гарантии и сертификатах, иначе бы настолько не наглели

 

На оф сайте цена висит 1,7 тыс. евро. Сколько он тут стоит - понятия не имею. Но если не меньше 85 тыс., то вообще смысла нет. Уверен, что результат будет +- как у штейнбауэра.

Я не спорю с тем, что хартдж может объехать штейнбауэр. Скорее всего, и объедет. Но совсем на чуть-чуть. И платить тройную цену за лишние полкорпуса смысла не вижу

Лично мне чип если будет актуален, то только к весне. Сейчас на шипах я и в стоке аккуратно на газ давлю - иначе с моргающей стабой едешь. По поводу чипа больше склоняюсь не к коробочкам, а к полноценной прошивке. Ее уже вроде как делают для F30 - kelleners предлагала на своем сайте. Сейчас, может, и наши дилеры подтянутся

 

90000 это шнитцер со скидкой у их представительства с установкой.

 

А что, нормальный вариант... перед установкой ППК:

 

Я им скажу. Что вы гарантируете , что обьеду ппк ? Если нет, вернете деньги? И в том духе! Соник! Ты звонил в крафт????

 

Объехать можно и на пол корпуса при 200 км/ч. Лучше пустить дадут гарантию, что обьедешь ППК на свою разницу в 18 сил. Для справки, ППК обьезжает сток на 16 сил, сколько это в корпусах видно из видюх

 

Звонил несколько раз в Hartge-Russia. Телефон выключен! Ща приеду по адресу. Посмотрю что и как!!!

 

Прикольно) приехал. А здесь ОД субару)