Тюнинг 320d

Надо катать, может тоже сток прошью.

 

Прикольно, только эту табличку ваще крутить не стоит, ибо форсунки физически же не меняются, а это их калибровка.
Так зачем ее сбивать то?

 

Вагнер по сравнению с кулеров 335d прям великан!

 

Так то оно так, но на стоке и ППК оно отличается
Знаю, что ее не стоит крутить, но в данном случае шаг по оборотам в картах впрыска не позволил кое-где выдержать адекватные смеси, поэтому чуток подправил по форсам.

 

Разница в размерности таблицы, а не в самих калибровках.

 

К стати, в большинстве прошивок, которые мне встречались народ вообще не парится, тупо на 5% умножает подачу и калибровку форсов. По итогу низы заливает а на верхах никого нет

 

Дизель низы заливает? От 5%? Интересно как это выглядит
Да эту карту вообще трогать не надо, как и многие другие, что народ крутит.

 

сегодня проехался на 320d прошитой, не ожидал такой прыти от машины, по ощущениям едет лучше чем моя м3 е92

 

скорее с М3 что-то не так.

 

Есть смысл переплачивать за кулер от 335d или от 330d хватит с запасом ?? Для 320d (220л.с.)

 

это ощущения. Многие кстати дизель из-за них берут.

нет смысла.

 

м3 в идеале, просто за зиму всего 2 раза на ней выезжал, а последняя полноценная езда была в августе когда было сухо,может чувство притупились, мнения о 320d как пассажира, а на моей м-ке меня никто не катал может еще в этом причина, владелец 320d говорит что сотку из 6 сек выезжает

 

Может у него 328dx )))
5,9 по паспорту

 

На стоке-то?

Странно, мне всегда казалось, что случайные люди М3 не берут. Но благодаря бмвклубу все больше убеждаюсь в обратном.

 

Varcom несет вахту на форуме, не упуская ни одну возможность оффтопа

Человек же написал, что прокатили на шитой 320d пассажиром, владелец авто ему конечно "округлил" про "6 до 100", но 6.5 вполне возможно, в зависимости от прошивки и условий.

По теме,

Сколько сейчас стоит PPK через ОД в среднем, никто не узнавал?

 

между строк не читай

 

А на 316d 318d 320d одинаковые интеркулеры?

У меня товарищи на f530dx
В morendi хочет 300л.с.
Кулер ему можно рассмотреть от 550d?? Или от535d?

А его стоковый Интеркулер не как не залезит в 320d??

 

Был пару недель назад в Азимуте.. порядок цен таков: сам комплект ППК- 85 тыр + установка и заливка 10-12

 

А чья прошивка у знакомого?

 

Вот так и рождаются легенды. Спустя месяц-другой уже несколько человек будет на полном серьезе убеждать других, что шитая 320d едет лучше М3.

 

В пятницу вечером прошился у Андрея http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=122726 , ну что могу сказать: меня не интересовали секунды, минуты, дистанции, как таковые гонщик во мне не умирает меня интересовала ежедневная езда с минимальным запасом мощности, в общем то я это и получил. в семье другие машины существенно мощнее, поэтому такого уж вау эффекта не ощутил.
п.с. в сухом остатке-шиться стоит.

 

скока рублей? и скока сил? а то по вашим ощущениям трудно судить- у каждого они свои

 

мой вариант стайдж 1
http://ultimatedm.ru/chip-tyuning-bmw/3-series/f3x-s-2011/dizel/320d-184-l-s.html
30 000

 

Ага, весна пришла, доллар вырос, а все-таки 30!
А осенью-зимой все уперто бычили, что меньше 50 никогда не будет, чип-тюнинг не для нищебродов!

 

Так все же с перепрограмированием или блоком увеличение мощности нужно устанавливать более мощный интер куллер?
Оба мощнее PPK..
И турбо таймер?

 

Кулер не помешает.
Турбо таймер не нужен

 

Я поступил проще, нашел оборудование с годовым обслуживанием но не конским вот Вам и ценник, хотя у меня он не самый низкий))))))

 

спасибо за инфу, но пока не хочется лезть еще в свежий авто, подожду годик, как пойдет у прошитых эксплуатация

 

а кто что знает про winde там 420 на днях прошили и померяли 220 сил и 470 момент, на драйве есть вот бы его на встречу чтоб заехать с шитой других контор

 

320d 2013