Тюнинг 320d

В вашем бортовике - как минимум, три раза. Читать я умею.
Я про check engine и не говорил, это и есть аварийное снижение момента.
Значит факт перегрева был.
Если следовать логике дизельбуста - вашей турбине уже кирдык.
А она исправна и работает, значит дизельбуст не прав и это доказано вами.
Вы не упирались в одну ошибку, а кучу разных и их решали.
Вас тут никто ни в чем не упрекает. Я лишь опроверг слова дизельбуста на вашем примере.
Если вас это задело - извините. К вам и Михаилу у меня никаких вопросов нет

 

да зачем было меня использовать то для того чтобы спорить с Вадимом)))
750 градусов это ограничитель установленный производителем и поэтому с моей турбиной все в порядке. в конечной прошивки мы вообще добились того, что температура выше 690 не повышалась и даже начинала падать с набором скорости.
Возможно Вадим имел ввиду как раз то о чем говорил Зе Чо - что многие снимают этот ограничитель, чтобы машина не падала в аварию и тогда геометрия подгорает у турбины. в любом случае мой пример будет не совсем корректный.

 

Т.к. Вадим доверяет мнению Михаила и отстаивает тут его интересы. Так уж вышло.

Я так же этот ограничитель не трогал, более того, выше 720 у меня в принципе не было температур никогда. Поэтому с моей турбиной так же все в порядке.

Это уже вообще случай из ряда вон выходящий. Есс-но я этот параметр не трогал, т.к. у нас не автоспорт, а гражданская езда и надежность прежде всего.

 

Аж интересно развитие темы в копеечном разделе

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=875740

 

Камрады, часто вижу на другом авто ЕГТ 800-850, датчик установлен в даунпайпе, следовательно в турбине температура еще выше, пробег 15к кольцевых и все живо и здорово, не думаю, что лопатки на турбинах установленных в дизеля что-то отличается. Кстати, титановая крыльчатка при егт 750-800 прожила 140 000км, с последующей продажей, масло не гнала.

 

На видео ictusa которая первая приехала черная тройка.
Она с клуба?
У Андрея перепрограмировали?
Какие отзовы от хозяина?
Какой расход?
Впечатление?
Сколько уже проехал?
Делали замеры на стенде? (Ускорения,мощности).

 

А по-русски можно?

 

Вроде все понятно

Черная тройка, которая впереди.

 

Точно не знаю какой конфиг у той ,что пришла первой но подковы у нее точно облегченные

 

Графики до после были уже в теме.

На момент в 505 не стоит обращать внимание, это видимо глюк стенда в Моренди, т.к. на замере стока тоже был горб вначале до 420 Нм.


Проехал он больше 1000 км. Все норм.

 

Есть инфа, что его машина падает в аварийку после 180 км/ч...

 

По словам владельца авто,это уже исправили.

 

Информативненько

 

Была такая проблема. Исправлена прошивкой по моим данным. Завтра ночью на ЧТК они снова собираются, так что кому интересно заехать/пообщаться ->
Кстати, Вадим проблему с машиной Ивана (та что без сажевого) исправили?

 

Ictus а во сколько именно собираются?
ЧТК в каком районе примерно?
Если совсем поздно подъехал бы..
Как роде сухо +3.

 

http://www.drive2.ru/l/5792665/ Вот про время сбора. Это кстати и есть "которая первая приехала черная тройка"

 

Завтра проведем дорожные тесты/замеры и все решим.

 

В сб ночью?

 

Нет, днем.

 

Всем привет, мой трактор, теперь на чипе, кому интерестно - задавайте вопросы, вся инфа на драйве ]

 

Что за чип?
В Свердловской области!
Делали замеры?

 

Вадим чего намерили?
Что получилось?

 

Все проверили и все вопросы закрыли.

 

Вопросы закрыли?
Тоесть будете заниматься f320d или нет?

 

https://www.drive2.ru/l/5807136/
Владелец авто более коммуникабелен)

 

23:59 Приближается.
Понеслась!

 

во во и я за этим защел ..
Че накатали?

 

Тишина...
Победила дружба походу.

PS ППК рулит

 

Не, накатили)

 

А видос?