Тюнинг 320d

не надо в личку
сюда давай))
только он и не знает скорее

 

ага этот проблемный и еще несколько N20х и все именно те которые стояли на 320х кто шил неизвестно, да и не важно, клиент сам разберется с "прошивальщиком" кто будет оплачивать ремонт.

 

Можно больше фактов?
Больше походит на типичное запугивание на ровном месте..

 

с дилером будут проблемы только у рукожопых тюнеров.

 

чот страшна как та стало. у нас дилер ебу меняет по гарантии на раз. про дырки и измятые крышки не парится

 

Еще одна шитая в Португалии.

 

Ждем адекватного ответа от Дизельбуста

 

Ictus
Ну как вообще ощущения от прошивки по прошествии времени ? На дальняк гонял куда-нибудь ?
И что там с ценами у прошивальщиков ? Нормальных цен ещё нет, аль акций каких ?

 

Рубль сделал все за нас. Эти 45К за прошивку сейчас уже почти равны 30К за прошивку летом.

 

Ага, только при условии, что мы зп получаем в валюте))
"Это не Англия, это Россия.." (с)

 

Да мне динамику негде реализовать. И так на трекшене в основном езжу, чтобы хоть бочком в повороты заходить. Раньше это было сложно. Теперь легко)))
Проблем тьфу-тьфу-тьфу нет. Сейчас расход около 9 литров, при средней немного выше 20 км/ч.
По ценам, была договоренность на групповую прошивку 36 000 р. при условии минимум 5 машин. Но изъявило желание буквально пара человек.
Вроде бы Вадим из ДБ сейчас предлагает прошивки еще дешевле.
Честно говоря, вопрос тюна у меня сейчас не самый беспокоящий.

 

ты хотел сказать есть более глобальные, экономические ))

 

Да, Марат, и эти проблемы похоже у всех. В это время дизеляка радует своим расходом в 9 литров по городу))) Раз 2 недели заправляюсь.

 

+1,
ооочень тебя понимаю бро!

 

Пока заправка - раз в две недели - для меня самая сильная фишка дизеля . Сколько ловил себя на мысли , а не пора ли залить топлива , а там всё так же ...

 

У меня тоже 9 литров бензина по Москве

 

У меня 8,3) правда сегодня делал ТО - поразился ценам.. Так что весь плюс от дизеля уходит на более частые ТО

 

я готов, если есть возможность не вскрывать стоковый ЭБУ а залить прошивку в "чистый" ЭБУ.

Вопрос что с охлаждением на прошивке при активной езде? Есть ли смысл ставить кулёк от 325d или может сразу от 335d ?

 

а граффик есть прошивки дизельбуста??

 

Средний 6,4
очень радует

 

Сегодня курс валюты впервые за 17 лет провалился более чем на 10%, пора в этой теме обсуждать как машинку приподнять и как плуг примостить ).

 

Устаревшая инфа))))))))))) Про тюнинг многим придется подзабыть на время.

 

Хоть тут жути не наводите и так России 24 хватает.

 

"Не читайте советских газет"

 

Это точно!..... предлагаю закрыть/запечатать тему ,до лучших времен

 

Зачем? Сбылась мечта тюнеров - их больше не будут беспокоить нищеброды с ипотечными трешками и копейками.
Буду спокойно шить нормальным пацанам их Х6-е за нормальные бабки.

 

Верно подметил )))

 

Примечание. "БудуТ". А то еще в конкуренты запишуть из-за опечатки.

 

В-принципе, вложения не такие серьезные. Стоимость прошивки падает. Осталось кулек поменять (+10-15 рублей), вырезать сажевый и программно отключить ЕГР (+10 т.р.), спойлер на жопу (+5-10 т.р.), переварить насадки на выхлопе, переполировать колеса и покрыть лаком (хочу оттенок черный хром). Практически в полтинник +- укладываюсь.))))))))))))))))))

 

Ну так 500$ по новому. туненх дешевеет