E83 Тяжелый руль!

Уже стоит
Ездил на субару( форестер).И сейчас в семье вторая машина форик. На нём руль на месте крутится одним пальцем, а на скорости тяжелеет! На х должно быть тоже самое!!!А такое ощющение что работает только сервотроник, т.е. гидрача будто нет!

 

на япах руль легче, можно даже не сравнивать

 

На БМВ пальчиком не покрутишь!

 

Согласна, иногда езжу на Мерсе или Ауди, так там после БМВ руль кажется очень легким.

 

Ну вот есть же экземплярыСомневаюсь, что из-за спорт пакета! Хотя у всех ладони разные

 

Короче надо у кого то взять прокатиться и всё ясно будет!

 

я после бехи сажусь за новый авенсис на электрогидраке и мне кажется что руля нету - приходится спорт включать что бы руль зажался хоть немного

2 котан привыкните не бойтесь!

 

Сейчас езжу на Камри 06 года, т.к. подбил ласточку. Когда купил Х3 первые дни очень парился из-за руля, с каждым днем начал ценить сбитость БМВ. на Камри рулежка разболтанная. а вот был Сивик с электроусилителем, если честно, нравилось, если сравнивать коробченки...

 

Да я не против жёсткости руля на скорости, но при разворотах на месте-жесть!!! Как на тракторе!!! Моё мнение- на премиум брендах такого быть не должно!!! Поэтому и прарюсь! Опять вопрос-у всех так, на месте тяжело вертеть руль???

 

Согласен. А на рестайле по-другому??

 

На рестайле руль легкий на месте

 

у меня всегда тяжелый... тоже пересел с форя. поначалу охренел, а сейчас кручу и все ништяк... у меня, видимо, дело в ожиданиях было... думал буду пальцем крутить, а оно вон как оказалось дело привычки!

 

Ваш руль должен крутиться на месте одним пальцем.
Смотрите:
1. Сам клапан (сервотроник)
2. Провдку к нему
3. Управляющий блок.

Если клапан исправен, значит к нему не приходит сигнал управления.

Если клапан и проводка в порядке, значит проблема в этом блоке:

61 35 6 963 338 Основной модуль
№1 на картинке

 

1. Заменой на заведомо исправный
2. Понятия не имею. Поинтересуйтесь у предыдущего хозяина. Хотя не вижу смысла лазать в рейку, чтобы подтянуть чего-либо, когда машине два с небольшим года.

 

Сегодня попробовал-на месте на ХХ оборотах крутится указательным пальцем (в спортзал не хожу,правда иногда работаю кувалдой)

2007 3Д

 

у меня машина 2005 года и без сервотроника... может в этом разница?

 

2005 год-дорестайл- сервотроника нет-руль одинаково тяжелый,на ходу естест легче,пальцем на 2004 годе на месте провернуть не мог-так что не парься-привыкнешь(зато жена тачку не отнимет)

 

я то не парюсь ) и жена не парится ) а вот ТС париться, ибо у него машина 2008 года и коллеги говорят, что на аналогичных тачках крутят руль пальцем на парковке )

 

с промывкой!

 

ТС пусть тоже не парится,найдет проблему и будет одним(ну 2)пальцем крутить руль на месте на ХХ

 

У меня 2,5 2008г.вроде должен стоять сервотроник,но руль также очень тяжелый!

 

но не стоит

 

МЫШЦА наверное слаба

 

У меня Е83 2,5л. 2008г. может ли на ней отсутствовать сервотроник,руль также очень тяжелый?

 

может

 

а как узнать стоит ли серво или обычный гидрач?

 

пробей по вину комплектацию

 

Мне кажется, что руль тяжеловат. У меня сервотроник.
Смущает одно. Иногда при быстром вращении руля на месте ощущаются небольшие подергивания.