The new Acura NSX

Porsche 918 Spyder
1:29.89 144 2014 887 / 1675 Randy Pobst
ЧитаюНо если ты выставляешь 900сильного порша против 650сильной гадюки,которая в 10раз дешевле,тогда ты высоко оцениваешь способности вайпераСогласен,твоя взялаЭтот порш круче и быстрее

 

650 сильная Гадюка валящая - это ACR-X? Это даже не простой ACR....

ACR-X это дикий корч на каркасе race only

 

Dodge Viper SRT-10 ACR-X
1:31 142 2009 650 / 1447 Dodge test
6 Dodge Viper TA

1:33.7 138 2012 646 / 1516 Motor Trend
8 Dodge Viper SRT-10 ACR (2010)
Что под в вашем понятии корч?ACR-X,так его в пример никто и не ставил,речь идёт об ACR.В данном сравнении разница в весе 70кг,и 40лошадей.Никакой драмы тут нет,есть каркас,нет оного ковша,музыки,кондиционера,эл.подъемников,обшивок пола и багажникачисто гоночный болидМногие "знатоки"вайпера пишут,что это ведро,которое не умеет поворачивать,тормозить и рулится,так вот разница между ACR и как вы выразились с гоночным корчем всего 2.7с на Лагуне Сека,отлично для городского авто с лёгкими трековыми настройками.

 

2.7с на полутораминутном треке - это, как бы, дохера.

 

Кончно это много,но все относительнос 15-го по 26-е место

15. Lamborghini Aventador
1:35.4 135 2012 700 / 1853 Randy Pobst
16 Nissan GT-R Nismo N Attack
1:35.51 135 2015 600 / 1720 Randy Pobst
17 Porsche 911 GT2 RS
1:35.56 135 2012 620 / 1400 Excellence
18 Chevrolet Corvette ZR1
1:35.83 135 2008 647 / 1527 Motor Trend
19 Ferrari 458 Italia
1:36.22 134 2011 570 / 1485 Motor Trend
20 Nissan GT-R (550hp)
1:36.3 134 2012 550 / 1765 Randy Pobst
21 Nissan GT-R (530hp)
1:36.35 134 2011 530 / 1764 Motor Trend
22 Lexus LFA
1:36.39 134 2011 560 / 1628 Randy Pobst
22 Audi R8 GT
1:36.39 134 2011 560 / 1610 Motor Trend
23 Porsche 911 GT3 RS (2009)
1:36.77 134 2011 450 / 1370 Motor Trend
24 Chevrolet Corvette Z06 Carbon
1:37.4 133 2010 512 / 1394 Motor Trend
25 Porsche 911 Turbo (2009)
1:37.8 132 2009 500 / 1623 Car & Driver
26 Ferrari F12 Berlinetta
1:38.04

 

Вот и пришло время нового ACR,теперь космическому запору 918 spyder с 900сильным мотором придётся подвинутся,потому как первое место надо уступить крепкому парню,с гордым именем Вайпер
Новый рекорд трассы Laguna Seca 1.28.65

 

Давайте же взгрустнем вместе с владельцами 918-х. Настали чёрные времена.

 

не плачьте, у хонды получится ярко газировать в лужу, ни денег ни производственных возможностей не хватит, чтобы сделать что-то толковое... жужжалками уже никого не удивить

 

И тут Вайпер

 

у хонды свой сигмент..

 

кроме как сИгментом это и не назвать...

 

Ну в отличии от всего японского говна, Хонда единственная в состоянии строить двигатели для ф-1 и история у них есть вполне годная для гордости !!!!

 

Про Тойоту забыл. Ну и Ямаха ещё была, но это Джадд по сути, немного доработанный японцами.

 

Сколько титулов у тойоты и сколько титулов у хонды? ))))
Не нужно сравнивать тойоту и хонду ....

 

Но-но. В Тойоте мой предыдущий шеф начинал, так что нинада тут. Правда, в Заубер свалил быстро. И Марквардт там же долго работал.
Тойоту сгубил японский менеджмент. Пока командой управлял Уве Андерсон, всё было хорошо. И несмотря на менеджмент, машина 2010 года получилась очень хорошей.
У Хонды тоже были проблемы с менеджментом, но существенно меньшие. Тем более, там был Осаму Гото.

 

Давай без имён.....
1-тойота самый большой производитель автомобилей в мире!!! Бюджет тойоты и бюджет хонды не сравнить!!!! Куча чемпионских телег были на двигателях Хонда. Тойота кроме крузака и приуса ничего этому миру не дала)))))

 

Всё верно. Тойота подходит к делу, как большая корпорация. Отсюда и продуктивность.
Посмотрим ещё, чем дело завершится у Хонды. Как ни крути, в подобном деле больше 90% зависит от персоналий. Если будет корпоративная безответственность, не будет ничего, даже если там будет бюджет в 100500 мильёнов. Мотор Ф1 сделать - это вам не айпедики клепать.
То, что Хонда меньше - нехилое преимущество, конечно.

 

О да, если Тойота ничего этому миру не дала кроме Крузака и Приуса, то Хонда ничего не дала вообще....

 

мы тут спорте....почитай немного о формуле 1 и сколько титулов у болидов с двигателями хонда.

 

Сенна все свои главные титулы выиграл на хонда моторах

 

Пишут что nsx стартует с $170... немного для такой технологичной тачки... Идентичный по технологиям поршак 918 за $1м нервно курит

 

918 весь раскуплен.
Через пару лет есть шанс посмеяться на объемами реальных продаж по миру нового ТЫЧа.

 

$918 мио значит?) тыч ещё задаст жару, вопрос времени
Хотя гоню, он $845 стОит, не единицу

 

ждет учесть ЛФА

 

lfa стоил 550 , nsx- 170 , что ближе к гтр

 

LFA в США позиционировали за 375 обычный, 465 - Ринг Эдишн.

 

А дать миру - это только формула 1? То есть весь мир смотрит только на формулу 1?
Или может быть о спорте еще поговорим другом? Я про WRC. Который куда ближе к реалиям жизни, чем F1. Что там Хонда выиграла?
Ну или в серии FIA WEC поговорим о Хонде? Она там вообще есть? Много чего выиграла?
А в NASCAR Хонда есть?

 

Я вроде не сказал ни слова ни про Сенну, ни про то, что Хонда - говна. Я то как раз это знаю.
А вот шапкозакидательство про "Тойоту ничего миру не дала" я как раз таки слышу...

 

катай таёту ,жри пахлаву))) прости если обидел

 

гтр -это убыточный проект под названием "тщеславие"...))) они специально ее оставили в ценовой категории до 100к....