The new Acura NSX

Пускай даже 918, LaFerrari и P1 будут немного быстрее, от этого этот NSX не становится хуже!!! Цена все-таки в 10 раз ниже, а характеристики почти схожие.
Притом, в большинстве случаев, NSX за счет полного привода, будет даже быстрее и показывать стопари любым суперкарам!!!
NSX будет суперским, Honda должна сделать культовую машину!!!

 

Согласен полностью. Хондовцы прекрасно понимают, что предыдущий нсх был легендой. Нельзя было сделать просто быстрый авто в этот раз. Уверен, что машина будет чумовая. Как минимум внешность и салон уже удивили. Супер!

 

Юрию известна цена продажи ? Интересно, поделитесь.

 

люблю такую увлеченность Юра если не секрет, каждый день на чем ездишь?

 

Есть же видео с презентации модели.

http://youtu.be/_0xLFWrzfwQ

Смотрите на 25:50

 

Это не увлеченность, а просто все сейчас охают и ахают, а эта машина будет суперской.
То, что предлагают другие производители за подобную машину с этими технологиями, стоит > 1 млн.€.
А эта стоит в 10 раз ниже и поедет на достойном уровне.
Это будет как iPhone 5C, по сравнению с 5S. Все тоже самое, но в другой упаковке и имидже. ;-)
На каждый день BMW 750

 

http://www.youtube.com/watch?v=EzxcgxSS8hQ в HD.. хороший ролик...

 

Понятно.. ну поживем - увидим интересно бы ее в черном увидеть... красный тоже неплохо... там и цвет какой-то сложный.. как на последнем рестайлинге гетера, походу....

 

Ну шо там с этим е-мобилем, сколько лет делают, все никак не доделают

 

Первых избранных журналистов из Америки и Европы покатали на серийных NSX.

Суммарно - 573 силы, 544 Нм, 1725 кг.
В Америке у дилеров с весны-2016.

0-60 = 2.9 сек
макс. 191 mph


Цен все еще нет, ориентир - старт от 170 долл в Америке

 

Пушинка.

 

Цена за базу уже известна- 155 кило баксов в штатах.
Мощность V6 3.5 двигателя с двумя турбинами состовляет 500 л.с. пик с 6,500 до 7,500-rpm redline, крутящий момент V6 406-lb-ft доступен с 2,000 to 6,000 rpm.
Мощность всей силовой установки 573 л.с. Крутящий момент 771 НМ (569 lb-ft)

 

морда от ауди р8, зад от астон мартин

 

а какова стомость 488гтв в сша для сравнения??!

 

488 GTB - MSRP $242,737
TURBO S - MSRP $182,700
AMG SL65 - MSRP $217,550
HURACAN - MSRP $240,745
R8 V10 PLUS - MSRP $173,500
GT-R NISMO - MSRP $149,990

 

Я хз кто ее возьмет вместо R8.... Все равно выглядит как пластмассовая модель с уже устаревшим дизайном. Мотор 3.5, турбинки, вобщем сильно на любителя.

 

р8 не в тренде, а в хонде есть електромоторы и прочие фичи современности.

А вот апофеоз бестолковости конечно СЛ65 там выше в списке - на сегодня вообще бредовее покупки за такое бабло представить невозможно - просто 2+ тонны металлолома

 

Мерседес это вобще позор. Цены космос - тачки полное говно.

 

При всей эвридейности нынешних центральномоторников SL все-таки привычнее))


В России перекос ожидаю забавный по ценам на NSX.

 

SL за рулем ощущается как убогий корвет 2004 года за лям рублей.

Шляпа

 

500й - да

 

В минус или в плюс?)))
Чето не айс

 

Будет ближе к R8 и Ламбе чем в Америке.

 

Мерседес в России не адекватно заряжает ценники. Думаю, исторически так сложилось ввиду любви россиян к этой марке, и как следствие, хорошего спроса.

Вот как раз недавно смотрел. В Америке Range Rover Autobiography 5.0 и G 63 AMG стоят в базе одинаково - по 140.000$. При этом в России RR стоит 8.100, а Гелик 10.400! Разница в 28% появляется.

 

Имхо NSX огонь!

 

Тема про NSX.

 

Как поедет на Ринге интересно. Какие прогнозы, господа?

 

да какие тут прогнозы,как обычно у риса..сначала 7.30,потом 7.15,потом 6.55,потом Юра ее купит,потом обратно 7.30(когда все обкатают и откровенный гон более будет не скрыть)потом Юра ее продаст и о ней все забудут.

 

То есть время LFA и GTR Nismo гон?

С норм пилотом думаю в десятку войдет, в районе 7.10-7.15