F34 Тест-драйв новой BMW 340i

Примеры у тебя "не в кассу".

Ну да ладно, ты иди бедных и несчастных белых воротничков корми, а я пойду к "Дяде Васе"

P.S. Когда вы сдаете машину на ремонт к ОД, это не значит что бы сдали машину на завод БМВ.. Вы сдаете машину тому же Васе, только в модном халате и с надменным голосом, который за копеешную операцию берет рубль

 

Это тебе кажется что не в кассу. На самом деле все одно. Приличный сервис выбивающий кассовый чек тоже не дешево стоит. А тех кто налоги не платит нечего приравнивать-у них расходы вдвое ниже.

Надменный голос и халат имеют место. Спора нет. Я не о том. Идиотов чуть больше чем дохера и шансов встретить норм мастера у од почти нет. Но кто-то должен им платить если ты хочешь пользоваться их инфраструктурой. Свечу тебе криво ввернули потому что работал у них мудак. А на нормального по сути денег нет.

 

Вот чем властям заняться пора - в тюрьму всех подобных товарищей отправить

 

Такое ощущение, что ты их жалеешь... Что то они не выглядят бедными и несчастными. У ОД хватает клиентуры. Пока сидел болтал с мастером, краем уха слушал, как разводят белобрысую дурёху с собачкой на руках, страшно стало

И самим за ними отправиться... А по налогам не смешите, я не думаю, что они какую-то космическую чистую прибыль "показывают"

 

Пока налоги все в стране не будут платить, нихрена интересного нас не ждет

 

Я не жалею.
Мне эта проблема известна изнутри. У меня свой сц был, не авто. Суть опишу в трех словах:
-Почему у вас сервис такой нищебродский?
-Почему маржа на вашем оборудовании 5%?

Смысл в том, что все нормальное стоит денег. Деньги печатает только государство.

Никак не агитирую все делать у од. Сам почти ничего не делаю, благо колодки и фильтры махнуть не проблема самостоятельно. В той же Москве их явно слишком много. Но я никого не нагреваю на бабки.

 

1,5% чистой прибыли.... Прям слезы наворачиваются

Заодно проверил прибыль у одной шведской конторы (не икея). Так вот у них чистая прибыль -20% при том что они торгаши, а ОД оказывает много услуг на много "живых" денег

 

Это замкнуты круг.... И вообще тема для очень долгого диалога. А теперь посмотри какую чистую прибыль показывает автодом

P.S. Ты сам когда нибудь платил налоги? НДС+налог наприбыль+отчисления во все фонды+комиссия которую нужно заплатить за то что ты официально вытаскиваешь свои деньги в виде девидентов из конторы?

 

Ты попробуй все заплатить. Без штанов останешься. В итоге один будешь без штанов, а те кто их собирают купят новых роллс ройсов себе и любовницам.

 

Run_Run - я недавно сослуживца еле вырвал из лап ОД Евросиб Электрорейку бедняге поменять хотели за 160 000 . Там винты срывает силуминовые (типо качество БНВ) И я вот тоже все жду - когда у их клиента закончится капуста ... Но пока , видимо , есть желающие спонсировать дилерского рукожопа .

 

Пока Cesc платит налоги, у ОД всегда будет много клиентов

 

Мы про другие налоги

 

Да че писать? Збс тачан

 

Egoistka - да не интересно это никому - че докопалась Чтоб писать вдохновение нада А насчет налогов - заплати и спи спокойно (серьезно)
Run_Run - с другой стороны ведь платить - правильно . Токо бесит отсутствие отдачи от оплаты

 

Давай все же не путать расходы на помещение/налоги/белые ЗП механикам и т.п. и откровенное нае... клиента, когда вместо легкого ремонта на 1-2 рубля его разводят на 50-100К?
Или ты намекаешь, что несчастные официалы ВЫНУЖДЕНЫ драть со своих клиентов 4 шкуры совсем не из жадности, а только из-за того, что иначе у них с неплатящими налоги Равшаном и Джамшутом конкурировать не выходит?

 

А я примерно столько же за замену оного (включая сам термостат) в достаточно жирном и жадном неофициальном сервисе.

 

Давай предметно насчет 100к

Если речь о том что они предлагают новую рейку вместо б.у.или они не меняют алюминиевые винтики внутри-это политика бмв аг. Действуют как написано.

Обман имеет место. Не спорю. А проблема в одном-все хотят друг друга нагреть. Мне у них тоже не нравится. Стоять над душой у слесаря чтоб тот не спиздил мое масло-не лучшее времяпровождение.

 

Да, поэтому надо не платить вообще ничего, зарабатывая по 150-250 тысяч рублей в месяц.
Как у некоторых черных сервисов.

 

Можно я не буду искать прямые ссылки на упоминавшиеся на форуме случаи:
1. Рекомендаций замены тормозных дисков на 20 тык пробега.
2. Замены колесных болтов (по 150р. штука) во всех колесах при смене масла. Очень необходимая процедура, конечно.
3. Замены любой мелочи, на которой есть хотя бы одна царапина, при ремонте по КАСКО.
4. Сложный ремонт методом блочной замены "на авось" за счет клиента (редукторы, АКПП и т.п. - темы мелькают периодически).

 

Первые 2 пункта чисто на дурака. Не приятно конечно, но можно отказаться

3й-результат жадности конечного потребителя. Типа заплатил за каско-стрясу с них по полной.

4. Крупноузловой ремонт это политика производителя. Ремонтных размеров нет. Может и к лучшему-новое дешевле стало. Ну и низкая квалификация, как без нее? А где она высокая?

 

Да какой смысл платить? ради чего?

Пойми, что даже если ты платишь много налогов, не возмещаешь НДС, сдаешь все в срок, имеешь контору которую проверяли службы безопасности разных огромных госкорпораций, на ней нет кредитов, все сдается в срок и существует она 12 лет и при этом ни разу не поменяла юр. адрес, а в один прекрасный день тебе звонит ссаный мент и говорит что ты гнида, мразь и тварь, что используешь серые схемы и что теперь они будут е*ть тебя к веху раком пока ты не занесешь им кулек с монетками! И теперь расскажи мне кому я сделаю хорошо и с какого х*я я должен спокойно спать?

 

Отнюдь. Я как-то рассадил морду в Мячке зимой чутка - пластик бампера покрошил. Поехал по страховке чиниться - они там практически всю морду перетряхнуть ухитрились - смету читал - в шоке был. Но, т.к. платил не я, а страховая - то не парился.

Дык неофициалы-то чинят.
Пример характерный: турбы только под замену, однако уже много сервисов, который чинят, балансирют и все ходит прекрасно многие десятки тысяч, АКПП официалы не чинят, а сервисы чинят. И т.п.

 

По моему даже официальные сервисы ZF это делают

 

Varcom - с турбами ты зря - вероятноть 50/50 удачного ремонта в лучшем случае . Ремонт турбины хорош если авто скоро продавать . А все остальное - истинная правда . РоманК коробас вообще на даче перебрал ... И вполне успешно .
Run_Run - меня с ремонтом АКПП послали как раз в офсервисе ZF http://avtgr.ru/ - вот в этом вот . Я так понял - их больше коробки грузовиков интересуют - которые к ним на ремонт потоком идут и на ремзаводе в москвабаде их ремонт на потоке .
Egoistka - чтоб кудато ехать надо свободное время . Вам , мем , видимо это не понять - но кто-то в нашей банановой еще и работает . Должны же мы как-то накопить три ляма на 6 дополнительных жеребцов так безуспешно пропиаренного вами девайса