F34 Тест-драйв новой BMW 340i

А че вы хотели , мадам ? Тут журналажа не канает . Это вам не партию власти рекламировать И фуфел свой можете матизоводам толкать - они с радостью почитают И насчет уверена и скока угодно это откуда ? Из рекламы белья ? Или обосновать можете ?
335 вообще берут люди знающие и потому такие запросы . И прибавкой в 6 кобыл никого не удивишь . И голый маркетинг не впаришь .

 

Шо та 1,5, шо эта 1,5. Обе 1,5.

 

А кто теперь "наши" после Крылатского?))

 

Интеркуллеры бывают и более экзотические, в отличии от воздух-воздух и воздух - вода (жидкость), например, воздух-лед!
Такое оборудование использовано на болиде Харвеста, неоднократного рекордсмена России по дрэг-рейсингу. Сейчас аналогичный кулек испоьзует Дмитрий Мандриков из Новосибирска на боевом болиде Субару Импреза гц, кст с 8,5 сек на квотере он один из самых быстрых в мире субароводов))

 

Утчните о какх именно владельцах 335 речь, если о тех, кто никогда не пользовал твинскролльный двс n55, то вполне возможно.....))
Графики сравнения всх 55 и нового мотора 340й есть, кст какое у него назване/абревиатура?

 

Egoistka - дак пытайтесь делать ваше дело качественно . Или пишите про трусы Где оно бодрее на низах - в цифирях можно ? Вы хоть характеристики посмотрите . Полка момента на 340 сместилась выше - откуда бодрость то поперла Я вот теперь вам обисню . БНВ сделало 54 мотор - но сильно накололось . Запас был дикий по прочности . И пипл это просек и начал использовать . БНВ это поняло - и сделало 55 , где возможности порезало . И начало пытаться помаленьку цедить кобылы . И еслиб вы хоть немного разбирались в авто то знали бы , что была модель 335 IS из пиндостана на 54 моторе на гетраге с допрадиком от М1 и 320 кобылами под занавес . Тоесть спустя 6 лет прилетело аж целых ШЕСТЬ скакунов - но кудато убежало ДКТ И эти шесть скакунов придали авто дикую прыть по мнению БНВ ... Вот смысел ваших тут постов ? С таким знанием предмета публикуйтесь спокойно в отрыжке Зарублем - у нее все равно тоета выигрыет ... Даже если ее в тестах не было ... А тут за овосчи агитировать не надо . Или Вы нашли перца , который когда-то ездил на 335 и для которого даже подкачка колес илил мойка добавляет тяги ? Ну тада да - уперед и с песней
Вот чем наши журналажники отличаются от западных - там за такой фуфел ни копейки не заплатят .
И про владельцев 335 , которые попомером определили бодрость на низах (хотя по характеристикам БНВ на низах стало печальней) - кто они ? Они юзают 335 в стоке ? А такие есть в природе ? Или это ваши выдумки ?

 

Тут никто на 340 не ездил, кроме ТС

 

Буммеранг - видимо крызыс и по журналажам саданул раз в народ подались Надо же откудато черпать ечли сам нифига не рубишь . Я вот сравниваю их обзоры и наши - там люди бы поставили две авты - старую и новую - на трек . Погоняли бы , измерили и выдали . А тут ... 335 не 320 - их берут очень мало и кто берет - знает что берет . Потому прогонять им фуфел про обьем багажника и 6 лишних хромых кобыл дело гиблое .

 

ага как в зажигание помоему 325 и 340 поставили на круг и валили вот такие тесты надо пусть хоть даже и пролаченные или еще какнибудь там криво сфабрикованные зато интересные)))

кстати а чего это на клабе не видать инфы про новый иск 5??

https://auto.mail.ru/article/60271-novyi_bmw_x5_pervaya_informaciya/

 

Тест ни о чем. Автопилот уже не торт.

 

Вообще то 326 сил

 

да ладно вам, девочку теребить, между прочим на ваши выпадки она очень достойно отвечает а это уже плюс, такое редко встретишь, ну заказная статья да и хер бы с ним, прочли и пошли дальше, сегодня между прочим пятница есть более важные вопросы, где можно хорошо отдохнуть и выпить и сколько))))

 

Да , тут на форуме трёшки инженеров БМВ давно раскусили , вычислили и при спустили , здесь такие , такие , что люди из больших и малых театров отдыхают - правда романтизма мало и культуру общения где то подзабыли - но это мелочи , это в нашей Раше норма , сильные и гордые за компьютером , добрые и ласковые дома , с всеобщим одобрямс на работе - извиняюсь за флуд .

 

First_M@te - просто мамзель могла бы просто спросить - что кто думает о 340 , а не выкладывать на обозрение свое заказное фуфло . И не мести чтото типа "БНВ с трех литров могет снять скока угодно" БНВ вон цепь нормальную на маслонасос N20 сделать не может и электрорейку чтоб мотор не отваливался ...
Vedi - а не надо браться за то , в чем нихрена не рубишь . Проще быть надо - тогда и отношение другое будет . А этот заказной фуфел от наших журналаж достал - за деньги готовы найти даже у корейских каках управляемость и динамику

 

Она бы спросила тут на форуме и страниц через двести познала бы, что мотюль только замешивать в бардале и ранфлэтом смазать. Ну и пару страниц на срач по теме валящих вагов.

 

Last1k - тогда есть другой путь - реально разобраться в теме . Почитать темы на наших и импортных форумах , посмотреть результаты , тесты ... Но это не наш путь - наш путь - состряпать что-то за вечер а потом удивляться , что твою писанину не одобрили . Почему Кларксона того же интересно было смотреть ? Он подходил к делу профессионально . Тесты , заезды и т д . А тут - мне кто-то сказал , что стало эластичней внизу и теплее ... Остается тока сверху попробовать посоветовать

 

Не спорю, это будет правильный подход. Но для общей массы дрочеров, фапающих на 335 е90 и 340 ф30, текст нашей леди будет как раз в тему для новых сладких снов о владении данными авто. А большего таким изданиям и не требуется. Самое главное - побольше рекламщиков привлечь на свои странички.
P.S.: за неимением требуемого кол-ва средств фапаю на н54 не меньше общей биомассы

 

Last1k - ну тада мадаме надо было этим дрочерам и выкладывать - а не нам тута моск выносить .

 

Ну а как мы могём ей запретить? Демократия, свобода слова. Просто надо быть готовым и к плюрализму мнений на свою статью в таком случае.
А готовых пасть ниц ног прелестницы, да ещё катающей злобную баварскую сосиску, найдётся много.
Но не все ж такие

 

кстати на счет кларксона, считаю его мнением тоже относительным, говорит про машины по своим ощущениям, кстати всегда или частенько выставляя английский автопром чуть ли не лучшим в мире, типа старт гавно да и тяжолая но благородный звук не сравнимый с чем то другим, стиль и стать это блять дааааа это ягуар)))

 

А что, есть кто-то кто считает его программы отражающими реальную картину? Исключительно шоу и только! Из аналитики там только время прохождения конкретного круга.

 

Last1k - никто не запрещает . Ну и тогда надо быть готовым , что найдутся действительно шарящие в вопросе . Кстате чето наша гроза трека куда-то исчезла . Видимо статью переделывает ...
First_M@te - кларксон и сам признавал , что он поцреот кингдома и потому такой перекос у него имеется . Но если это отбросить - все остальное довольно обьективно .

 

если и некоторые неточности незамечать во вбросе от девушки то в принципе тоже довольно правдиво))) тут как бы все относильно)

 

ну да прохождение круга, в разных погодных условиях с разными машинами, согласен четко нечего сказать))))) а между тем дамы нет, а мы тут о вечном! всем покеда я бухать

 

может все же "претенциозным"? я понимаю, что экономический журналист, но тем не менее...

 

Очепетка 100%

 

немного пофлудим )
мечта на сегодняшний день 440 бмв
но после просмотра видео опять печаль меня настигла

 

монстры)) от них там аш трясется все)))

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1033113403-3d8ad3/ - мадам наверно эту 340 в виду имела ? А вообще интересно скока их продадут . Вангую - в питере и десяток не толкнут с таким ценником .