F34 Тест-драйв новой BMW 340i

В ветке форсаж новый мотор хвалят) Чуть ли не 331 WHP в стоке; 450 WHP со сток выпуском, с метанолом и 93 бензом)
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmw-b58-3-0-turbo-i6.994931/

 

Артем_Ч - намерял то на что - на часы монтана ? http://www.dragtimes.com/compare2.php?make1=5&model1=1365&op1==&year1=0&stock1=Yes&make2=-1&op2==&year2=0&make3=-1&op3==&year3=0&make4=-1&op4==&year4=0 вотте телеметрия на клею и хорошем бензе - лучший резалт стоковой Ф серии 13,34 - у Е серии 13,2 . То , что тебе подуставшие варианты попадались не говорит о том , что есть едущие По поводу сравнивания - я лишь говорю о том , что и 55 и 58 моторы - кастраты . Цель их производства - чтоб не снимали тюном много и не лезли конкурировать с М серией . Отсюда уже куча полегших на поле тюна вариантов и низкий потенциал по увеличению .
LBJ6 - я этот график на предидущей странице выкладывал . То , что чутьли у 340 сейчас , и даже хорошо больше я снял со135 коробочкой еще в начале 2009 года . Вот када они появятся реально едущие хотябы как Е92 с метом - будет разговор .

 

N55 Без замены турбо едет из 10 сек 100-200 легко! Н54 едут ничуть не лучше с коробочками.
С заменой турбы на Н55 можно ехать 100-200 6.2 сек) Кастраты?
А на новом б58 даже на кулек раскошеливаться не надо, стоит нормальное водяное охлаждение.

Все эти моторы одинаковые, разницы никакой в худшую сторону тем более нет.
Зато все болячки вылечены, типа убогой ТНВД, на н54 это расходник!

 

у нас даже 135 с н54 на ПТЕ 6266, которая показала 700сил/900 момента 6.5 едет 100-200, с55 едет из 8 на чих пыхе
покажи какой н55, который реально едет так

ПЫСЫ тему не читал, но потенциал б58 до конца неизвестен, рановато что ли.

 

Намерял на РЛ, и не раз)) Посмотрим, думаю, 58 по тюнингу будет очень хорош)

 

Артем_Ч - хороший уклон значит 12,9-12,8 едет в стоке М3 в Е кузове о 420 скакунах . Ну если хочется верить ... Данные пиндосов смотри выше - они даже задний диван перед заездами выкидывают ... Видимо не тем меряют ...
Cesc из 10 тока прошивкой ? Я что-то пропустил , видимо . А можно сцылку ? И про замену турбины - не на эту ? http://performance.vargasturbo.com/products/ Бродит у меня мысль - взять 640 и махнуть дудку ... This upgrade will support 475-525WHP - но это явно на 6,2 100-200 не тянет . Кроме того - написал им . Начали что-то мямлить по поводу доставки и мотора - типо если бахнет - мы не виноваты . Видать кто-то уже отхватил с ними от "надежного" 55 по полной ... Да и нареканий чето на них много . Говорят еще переходник можно выточить - но в живую такую хрень нигде не нашел .
И про болячки - ТНВД на них всех одинаковый (кроме М4) - потому кто ставил последние ревизии тоже проблем нет .

 

Прошивка и пайп, кулек. Обычно это называют st2)

Бери 640I ставь сверху pure stage и катай
https://www.youtube.com/channel/UCT4jpca6DoPtYd-CIU_w8ug
вот канал хороший)

 

Покажи машину желательно у нас, которая на н55 едет 6.2? Или это маркетинговые данные производителя турбин? У нас же на н54 есть несколько машин которые 6.0 показывали, в пиндосии выходили из 6. Правильно zaw пишет, н55 кастрированная версия, доказано уже не раз, раздуть можно неплохо, но до н54 не дотянуться ему. Че выйдет из б58 пока вопрос, допускаю что на около сток тюне он будет вполне себе хорошо ехать, возможно лучше чем н55. Но отсутствие чугунных гильз в нем явно не добавляет ему крепости, так что скорее всего потенциал на других турбина будет гораздо меньше того же н54.

По поводу надежности н54. Опыт всех моих знакомых кто давно ездит на этом двигателе, сам я проехал уже 80к км в разных режимах, в том числе стоит тюн фбо + мет, говорит мне о том, что разговоры о его ломучести сильно преувеличены, это мягко говоря. За всё время не менял ни одного насоса, форсы, катушки или чего дороже. Самое дорогое из ремонта это помпа, но думаю она умирает не только на н54, это при том что я машину брал не новую и до меня не бабуля ездила... А найти ушатанный экземпляр и ныть что бмв говно можно в любой модели. Создается ощущение что владельцам ф серии тока и остается оправдывать их менее тюнопригодные машины тем что н54 "ломается постоянно" и е серия уже "морально устарела". Последнее это вообще отдельный пункт, если не брать дизайн ибо у каждого свой вкус - мне например дизайн ф серии не нравится, по сути у нее из преимуществ тока нбт ну и пожалуй коробка и то тока относительно акпп е9х. Двигатель уступает по возможностям, подвеска в стоке уг, коробка хороша, но нет варианта с дкт, как было на 335is - на таком роботе машина совсем другая, она даст фору новым автоматам, не зря ее разновидность на мки идет, все хочу себе поставить. Моральное устаревание подразумевает не возможность отвечать механизму современным требованиям, и какая же модель тогда морально устарела - когда двигатель с большими возможностями по форсированию и лучшая коробка осталась на е серии? У ф остается тока нбт и зализанный кузов на любителя и автомат в сравнении со старым автоматом. Создается ощущение что бмв в новых 335 хотело убрать ту хардкорность что была в е92 особенно в связке н54+дкт и оставить похожий конфиг тока существенно улучшенный для м4, а новые 335 сделать более гражданскими, это у них получилось, спору нет.

 

Если я правильно угадал по нику то эта машина его. Товарищ всем утверждает что у него бодрый сток, хотя по всем замерам выходит что предыдущий владелец просто залил прошивку возможно от ппк на ф30.

https://www.drive2.ru/r/bmw/1314327/

https://www.drive2.ru/l/7610762/

Достаточно того что другие сток ф30 едут слабее его машины.

 

Cesc - нудак интересно данные замеров увидеть ... А так тут один тока рассказывал про такую прыть - и потом у него вроде мотор полег - потому не проверить ... А по поводу пюрЕ - ты заказывал у них ? http://www.pureturbos.com/store/warranty/ Нетуж - спасибки ...
L€X - ну вот и разгадка ... Авто то шитое Бодрошитый сток - это как проститутка - девственница . Теоретически возможно - но выглядит пошло Весело накалывать народ на стоке , наверное ,,, Самооценку поднимает ... Но это - не наш путь .

 

Блин, как уже это надоело)) Что это за чип такой на 17 сил?? Даже ппк и то больше дает. Чип - это хотя бы 360 сил. А 17 сил - смешно даже слушать про чип))

 

Я бы это чипом и не называл просто прошивка чуть помощнее. На е92 тоже в свое время был ппк он как раз порядка 20 сил и добавлял - все ржали при наличии жабы такой оем недо тюнинг. В том то и прикол что под громким названием выпускали сопли какие-то. Я уверен что у тебя что-то из этого рода залито, можно компом покопаться в мозгах поискать, но думаю это никому не нужно))) опять же можно обновить прошивку на сток и будет видна разница, но я думаю ты на это не пойдешь) данные телеметрии стока тебе скидывали, смысл тут спорить?)

 

Повангую насчет б58 я думаю кстати что сток на сток он по любому должен быть несколько быстрее н54/н55, с версиями 306 сил, если он поедет вровень с ними будет просто глупо выпустить ту же динамику по такой цене. Плюс думаю он будет гораздо лучше переносить нагрузки ввиду лучшего охлаждения. Но потолок по тюну думаю у него будет ниже предыдущих двигателей, я имею ввиду смену турбин. На сток турбо если удастся нормально обмануть мозги он покажет на мете сил 430-450, может несколько больше, хз. А так поживем увидим, пока я тоже скептически смотрю на него, вот его бы охлаждение, да на н54, ммммм...

Для меня главный вопрос, как б58 поедет на сток турбо и мете в сравнении с н54. Говорят там турбина посильнее чем в н55 и возможно она составит конкуренцию 2 сток турбам н54, это интрига. Так как наверное такой тюн один из наиболее доступных в плане соотношения бюджета - отдачи, другие турбины всё же очень дорого ставить.

Повангую еще:
на не сток турбо н54 сто пудово как обычно всех натянет и б58 будет не исключение!

 

Артем_Ч - слушай - давай обманывать к матизам или приерам ...
L€X - давсеясно . Еще адын персонаж ...

 

Да он не обманывает, он сам свято верит что у него сток прошивка как на 306 сил. Ему такая машина уже досталась от предыдущего владельца, тем более этот ппк реально космос разницы не дает, можно поверить если захотеть))

 

А космоса и не надо чтоб сток проехать ,,, С таким же успехом в стоке 54 можно чутка дунуть - под 10 - и поедет также ... Я так предидущую 335 продал - с ЖБ4 Г4 на первой карте в трейдин сдал . Владелец , наверно , тоже весь сток проезжал и думал , что его сток бодрый ...

 

Zaw, я никого не обманываю, ты полегче давай. "Адын персонаж" тоже лишнее. Угомонись.

 

Если ты поедешь с Кристиной ровно или отстанешь на видимое количество корпусов то точно что то шитое... Если она просто улетит то нужно тебе шить чип в ст1 и не думать

 

Артем_Ч - кудауж легче . Выдаешь шитое ведро за сток ... Ты прошивку стоковую залей и проедь - это по честнаку будет . А иначе гоняй с чипованными - правда с ними тебе ловить нечего . Сток подразумевает отсутствие тюна А если он есть - то ведро не сток . Где я не прав ?
Filden - ППК прошит - отсюда лишние кобылы ...

 

А когда это машина Крис стала мерилом стока?))) Для сомневающихся у меня есть данные со стенда. Никому ничего доказать не хочу. Катаюсь, и кайфую))

 

Артем_Ч - ну вродекак ты пытался доказать , что у тебя сток быстрее других стоков ? 100-200 она у тебя едет в районе первой карты жабы - может похуже - как раз кобыл на 320-330 - такчто ничего удивительного в твоем уезде от стоковых нет . А если дунешь побольше - еще быстрее поедет ... Секунду 100-200 влегкую скинешь - если не больше .

 

Ладно, давай по теме. Скоро будет заезд с 340. На моем примере будет примерно понятна ее динамика))

 

А когда? Тоже интересно посмотреть как она едет, кто то разорился на нее уже?

 

Да пока есть 2 на драйве, вот вот должны договориться. Могу маякнуть))

 

Если будет заезд скинь сюда инфу или в тему по встречам, думаю многим будет интересно посмотреть что за зверь)

 

по поводу 400 сил ничего сказать не могу))) Точно знаю, что там кулек, пайп и выхлоп. Она имеет в виду, наверное, сток прошивку.

 

Она мерила ?! Вроде не по лоджику не по стенду не было за кров в этом году.

 

че это ваще за крисотина, на драйве почти во все бэхи свой нос сует а тут невидал ниразу))