1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Тест драйв 523 F 10

Тема в разделе "Основная конференция", создана пользователем Captain, 28 июл 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 19
  1. Captain

    Captain Старожил

    В клубе с:
    7 июн 2001
    Сообщения:
    5,522
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Автомобиль F 10, 523, 2010 г/в пробег 4400 . Время теста 2 дня пробег за это время 210 км. Средняя скорость 47 км/час, средний расход 11,6 л/100 км .

    ЭКСТЕРЬЕР.
    Всегда 5-ка у БМВ была яркой, начиная с Е34, а эта, как бы сказать - просто машина. Согласитесь, можно Е60 не любить, но она отличалась от современников (семерка и трешка), а новая 5-ка сзади можно спутать с трешкой, спереди с семеркой, нет изюменки. Не понравилась форма капота, вернее та его часть, которую я вижу из салона. Эти нарисованные "груди" выпирающие и мешаюшие обзору мне не понравились. Угол открытия дверей велик, но это уже скорее хорошее правило, нежели исключение.

    ИНТЕРЬЕР.
    За четырехколцевую приборку опять низкий поклон. Но она все же попроще чем в ГТ или 7-ке, но наверное так и должно быть. Только жаль что она не двухцветная, т.е. не меняет цвет с зеленого на янтарный. Руль как всегда, тощий и некрасивый. Автомат закрытия шторки люка - это несомненый плюс. Внутренние ручки дверей на месте, не нужно их искать как на 7-ке. Наружние зеркала просто ужас, в них ничего не видно. Как ни странно но не смог за два дня подстроить под себя кресла, не смотря на то, что сиденья были комфортные. (во всех своих БМВ стоят комфортные кресла и я без труда в них устраиваюсь). Сесть за собой с комфортом не получилось, хотя 5-ка выросла в размерах, ну а что хотел то Е класс:D.



    ИНТЕРФЕЙС.

    Ставший уже обычнвм СIC, с хорошим и большим дисплеем, новым айдрайвом, вообщем все как обычно, но например при установке авто режима на климате, нужно зачем то выставить и МИНИМАЛЬНУЮ скорость вентилятора, к которой должен стремиться климат, после достижения заданной температуры - вообще какой то полуавтомат. Не понравилось. Но зато, теперь можно левой ручкой менять температуру на правом дисплее - удобно. Вообщем все добротно но как то ......скучно.
    .

    НА ХОДУ.
    Не смотря на 2,5 объема и всего 206 лошадок, за счет 8-ми ступенчатой АКПП машина достаточно резво набирает, правда после 5500 в голосе мотора просыпаются жалобные нотки. Не понарилась работа АКПП, в режиме "тошню в пробке накатом " при нажатии на газ, серъезная задержка и рывок, как будто АКПП думает, какую из 8-ми передач вставить. Но самое большое разочарование наступило от того, КАК эта машина едет. ТАкое впечатление, что конструкторы решили переплюнуть Мерседес Е-класс в плавности и валкости и я могу сказать, что это им удалось. ОЧЕНЬ мягкая и ВАЛКАЯ машина. Крены на поворотах больше чем у ГТ, и через какое то время понимашь, что этих 206 лошадей ей за глаза, и тошнишь себе 140 и ВСЕ. Если эта машина для заднего пассажира, то она откровенна мала, а если для водителя, то она откровенно скучна.


    ВЫВОД.
    Как пел В.С. Высоцкий, "порвали парус....", этой машиной уничтожен класс ПЯТЕРКИ в том понимании, к которому я привык за последние 10 лет. Цена машины в НОРМАЛЬНОЙ комплектации более 3 млн, а там очень не далеко до ГТ, так что видимо именно ГТ поселится у меня в гараже, но точно не новая 5-ка.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 28 июл 2010
  2. TumDag

    TumDag Banned

    В клубе с:
    15 апр 2010
    Сообщения:
    520
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Чтоб она не была мягкой,нужна регулировка жесткости или М подвеска
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 28 июл 2010
  3. chemist

    chemist Старожил

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    6,197
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    На валкость Ф10 и грохот подвески жалуется ОЧЕНЬ много народу. Е60 по ходовым качествам-лучше была.....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 28 июл 2010
  4. Злая_Бяка

    Злая_Бяка Участник тусовки

    В клубе с:
    7 май 2010
    Сообщения:
    215
    Пол:
    Мужской
    :D:D:Dкогда 60 была, так про 39 писали
     
    #4 28 июл 2010
  5. Alex645

    Alex645 серый штурмовичOк©АБС

    В клубе с:
    25 апр 2001
    Сообщения:
    16,479
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    ,
    после 6-ки любые другие бмв - аццтой
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 28 июл 2010
  6. Rocker

    Rocker Резидент

    В клубе с:
    14 июл 2004
    Сообщения:
    19,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    так будет всегда :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 28 июл 2010
  7. Rocker

    Rocker Резидент

    В клубе с:
    14 июл 2004
    Сообщения:
    19,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    +1 , я заказал м-подвеску
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 28 июл 2010
  8. TumDag

    TumDag Banned

    В клубе с:
    15 апр 2010
    Сообщения:
    520
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Правильно сделал:nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 28 июл 2010
  9. chemist

    chemist Старожил

    В клубе с:
    17 май 2007
    Сообщения:
    6,197
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Хм, возможно, это и так. но количество обращений к дилерам по поводу грохота подвески-весьма велико. Причем -неустранимый грохот.:hi:
    Насчет валкости-только мнения, сам не ездил:D
    Так что смех смехом - а грохот-грохотом:D:D
    ПС Поставленная на стенд для определения жесткости амортизаторов НОВАЯ Ф10 выдала 40% остатка от амортизаторов:help::help:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 29 июл 2010
  10. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    я думаю если таки Калининградки 523i как и немки станут делать с моторм 3.0л то вопросы про эластичность и за жалобные нотки при 5500 рпм можно будет закрыть :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 29 июл 2010
  11. NiDiN

    NiDiN Мирный атом

    В клубе с:
    15 май 2006
    Сообщения:
    8,290
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    видимо на тест предоставляли машину без активных амортизаторов и прочех фишек в подвеске.

    Так как в спорте, машина рулиться и ведет себя отлично, а запас шасси очень высок - машина вселяет уверенность.

    При этом в комфорте, НАМНОГО комфортнее чем Е-класс. - Технологии рулят.

    Новая пятерка очень понравилась! ЛЛЛУУЧШЕЕ чем Е60, которая в свою очередь ЛЛЛУУУЧШЕЕЕ, чем Е39.

    А Е39 на мой взгляд одна из наиболее валких пятерок... и сильно уступает в рулежке Е 60.

    О грохоте в подвеске F10 слышу впервые, точнее читаю, на форуме. Не сталкивался!:shock::eek:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 29 июл 2010
  12. TumDag

    TumDag Banned

    В клубе с:
    15 апр 2010
    Сообщения:
    520
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Лучше взять 528;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 29 июл 2010
  13. NiDiN

    NiDiN Мирный атом

    В клубе с:
    15 май 2006
    Сообщения:
    8,290
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Лучше взять 550, а как выйдет М5, по трейд-ину отдать ее в зачет новой эМки или если позволяют деньги оставить ее и купить еще и эМ пять. :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 29 июл 2010
  14. TumDag

    TumDag Banned

    В клубе с:
    15 апр 2010
    Сообщения:
    520
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    528 лакшери золотая середина ИМХО
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 29 июл 2010
  15. NiDiN

    NiDiN Мирный атом

    В клубе с:
    15 май 2006
    Сообщения:
    8,290
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А там есть вся эта активная "хрень" в подвеске???
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 29 июл 2010
  16. Vental5

    Vental5 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 сен 2009
    Сообщения:
    1,535
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Чехия
    Водит:
    Спасибо за отчет... :thumbup:
    Интересно почитать критику новой модели... :nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 29 июл 2010
  17. TumDag

    TumDag Banned

    В клубе с:
    15 апр 2010
    Сообщения:
    520
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Нету! Можно М подвеской дооснастить если желание будет
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 29 июл 2010
  18. NiDiN

    NiDiN Мирный атом

    В клубе с:
    15 май 2006
    Сообщения:
    8,290
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Не тогда, это не оптимум, так же как и в семерки со всеми фишками очень здорово. Нужен комфорт - пожалуйста, расслабляйся после работы, отдыхая за рулем по дороге домой. Хочешь активно и азартно покататься, пожалуйста в спорт, отлично рулится, классно едет-другой характер!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 29 июл 2010
  19. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    f10 535d вот золотая середина:hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 29 июл 2010
  20. Vental5

    Vental5 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 сен 2009
    Сообщения:
    1,535
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Чехия
    Водит:
    Зачем нацеливаться на "середину"...
    Надо стремиться вверх! Ждем М5... :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 29 июл 2010
  21. 525D

    525D Абориген

    В клубе с:
    20 ноя 2006
    Сообщения:
    3,705
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Чукотский АО
    ты себе м5 позволишь?А вот о 535д можно подумать и даже осуществить в реал и ехать она будет не намного хуже
     
    #21 29 июл 2010
  22. I-van

    I-van Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 июн 2002
    Сообщения:
    24,260
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    мда :shock::rolleyes::eek::confused:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 29 июл 2010
  23. Spax

    Spax Завсегдатай

    В клубе с:
    11 окт 2005
    Сообщения:
    1,989
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Странно.. Не видел никогда.. :shock: Слышал всегда обратное мнение..
     
    #23 29 июл 2010
  24. NiDiN

    NiDiN Мирный атом

    В клубе с:
    15 май 2006
    Сообщения:
    8,290
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Возможно... :) Но кое- кто сам то на М.... ))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 29 июл 2010
  25. fedor318i

    fedor318i Абориген

    В клубе с:
    29 май 2009
    Сообщения:
    2,868
    Регион:
    Москва
    При рассмотрении и расчете цены на новую пятерку даже с самыми необходимыми опциями пришел к тому же выводу,что и ТС: надо брать GT!!
     
    #25 29 июл 2010
  26. The Ultimate Driving Maniac

    The Ultimate Driving Maniac Живу я здесь

    В клубе с:
    15 дек 2004
    Сообщения:
    9,876
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Канада
    Водит:
    GT мешок на голову, к сожалению, не оденешь.

    http://anekbook.ru/2686/
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 29 июл 2010
  27. Squall

    Squall Старожил

    В клубе с:
    28 фев 2008
    Сообщения:
    4,924
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Во многом согласен с ТС! Новая пятерка совсем не та по драйву и манере езды, что Е60, НО если прикрыть глаза на Е60 и на стериотип о том, что Ф01 должна рулиться и вести себя, как спортивный седан, то Ф01 отличный авто! Он просто другой и для других целей, можно даже сказать, что с другой философией, нежели Е60 или Е39! :hi:

    ИМХО: Я считаю это правильным! Так как для драйва есть Трешка, для поповозки - нью севен, а что-то среднее - это как раз Ф01 :rock: ТАк и должно бытЬ!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 29 июл 2010
  28. Welll

    Welll Старожил

    В клубе с:
    17 ноя 2008
    Сообщения:
    4,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Жду ,"не дергаюсь",хотя чешется 530д...Возьму даже на тряпке ,без нави и не помытую...Х3 3Д поменял бенз в крови на соляру...
     
    #28 29 июл 2010
  29. NiDiN

    NiDiN Мирный атом

    В клубе с:
    15 май 2006
    Сообщения:
    8,290
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Наверное все таки F10 ... )) А вы на какой пятерки катались???? С какой подвеской?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 29 июл 2010
  30. asdfx

    asdfx Завсегдатай

    В клубе с:
    20 сен 2009
    Сообщения:
    443
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    скорее, для драйва должна быть пятерка, для понтов и комфорта - семерка..
    трешка - для тех, кому денег не хватило.
     
    #30 29 июл 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 19

Яндекс.Метрика