Тesla S 2,5 c. до 96 км/ч

Привет,
С надежностью всё норм, обслуга официальная ближайшая в Финляндии. Надо прибавлять 3 дня на дорогу для капитального ТО или поломки какой- нибудь) все мелкие глюки, если возникают, исправляются дистанционно, главное, чтоб тачка сеть ловила. Диагностики, колодки и жидкости в Мск делаются без проблем.
Из плюсов: нет налога, бесплатные парковки, халявные зарядки и дешманский ночной тариф на электричество. Ломаться фактически нечему, мы колодки поменяли на пробеге 50 тысяч только и то ещё был запас.
Из минусов: американский подход к сборке из говна и палок. Зазоры могут быть разные на новой машине и задние сиденья в шестиместной версии с завода похожи на кресла- качалки, я бы брал диван сплошной, но в нем не бывает подлокотника, что для меня тоже эпик фэйл)
Жена электричку уже вряд ли променяет, но она и кожу топовую, и звучание балалайки особо никогда не ценила)

 

Если брать то только европейку, чтоб не переделывать под зарядку 380в и иметь официальную гарантию 8 лет, хоть и с сервисом в Финляндии. На моей в прошлом году бесплатно батарею заменили и задние рычаги. Поезд Мск Хельсинки с машиной туда обратно стоит 700 евро. ТО рекомендуется делать раз в год, но даже если вы раз в пять лет приедете то гарантия не пропадает и все так же меняют, туда есть смысл если вдруг что с моторами или батареей, все остальное дистанционно или в Мск.
В Мск тоже есть три четыре сервиса, но надо быть готовым что это не сервис Бмв или Мерседес....расходники конечно есть в наличии, часто выходит из строя аккумулятор 12 вольт, по отзывам владельцев раз в год, стоит 35 тыс. тормозная система вся Brembo без проблем, колодки ходят под 100 тыс км.... раз в год развал схождение так как машина и моторы тяжелые.... по подвеске тоже все стандартно и есть в наличии....
А вот всякие кузовные запчасти я так понимаю только б/у, всякие пластмасски тоже....
Ручки если ломаются то в мск по 500 баксов, на Х не знаю как с надежностью задних дверей. Ну и в сервисе нет стандартных прайсов, я так понял всем по разному заряжают, ценники конечно пока ещё завышены на работы по сравнению с бензинками.
У меня заглючило зарядное в самой машине, ремонт обошёлся в 40 тыс.
Салон конечно простоват, но в любом ателье можно улучшить занедорого, например потолок в алькантару мне обошёлся в 40 тыс.
В основном кроме подвески и ломаться не чему, ну если конечно не наваливать постоянно как на треке, да и 8 лет гарантия на мотор, да и без гарантии он стоит 300 тыр с заменой.
Глюки электронные устраняются дистанционно звонком в тесла, но последние прошивки уже нормальные.
Едет конечно кайфово без всяких затыков реагирует на педаль и в тоже время плавная...
Конечно руль и тормоза не такие информативные как на бмв, но все же это городской авто....
По пробегу у меня на S85 зимой по городу в динамичном режиме 280 км максимум, по трассе 110-140 проезжал 350.
Когда машина стоит тоже кушает, условно 15 км в сутки. Мне хватает раз в неделю заряжать авто, провёл 380 прям в паркинг....
В качестве городской на бензиновые больше не смотрю, ждем официальный е трон или eqc.

 

Ну что-то говорят не так там все просто с этой отменой и на новые машины (условно до 3-х лет) все остается как было 48+20+акциз по мощности

 

Через Беларусь можно завезти. Никаких вопросов и проблем.
0 пошлина + 0 НДС

 

НДС попросят доплатить перед выдачей российского ПТС. Про акциз не могу сказать. Расскажите, пожалуйста, как привезёте.

 

с чего бы это?

 

новый режим лаунча на Тесле! почему именитые производители спорткаров не могут первыми додуматься до этого?!

 

Есть проверенные специалисты по привозу Тесл из Америки? Буду признателен за рекомендации

 

А зачем из Америки?
Из Европы же лучше.
И зарядка трехфазная и гарантия

 

Тесла гавно за 100 тыс долл, а за 50-60 вполне себе. Она должна стоить как кэмри в топе. ИМХО

 

Камри в топе средние две секунды не едет. Так что можно и 100К. Всё в более чем в два раза дешевле Тайкана.

 

Тайкан и тесла это две большие разницы. Машина - это не только время разгона до 100.

 

Ну конкретно эта ветка про это.

А так буду рад услышать ваш личный опыт более менее длительной эксплуатации. Не прошу покупать, можете просто рассказать, как катали прокатную пару недель. Какая версия тайкана у вас была и какая версия теслы.

 

Никаких длительных тестдрайвов к сожалению не было... немного катался на тесле- мягко говоря разочаровался в качестве отделки и в антураже ( если можно так сказать). Тайкан турбо с - только сидел/ щупал ))) очень понравился внутри. Сам буду рад услышать/прочитать людей на опыте.

 

Очень взвешенный ответ. Со своей стороны скажу, что топ модел s стОит этой сотки. После семёрки доводчиков не хватает. Приходится второй раз дверью хлопать. Но после шумки дверь становится тяжелее и эта проблема исчезает, закрываются с первого раза. Баранка и сёдла не хуже, запах приятный, алькантара как в 7, музыка лучше хармана, мультимедиа ноу коментс (и так всё понятно с таким планшетом). Тайкан не щупал, не катал. Очень хочу понять, стОит ли он того, чтобы ещё сотку накинуть.

 

сэкономить хочу
гарантия как я понял на ней не особо нужна, а зарядку в Белоруссии переделают

Твоя черная еще жива? продается? могу на Мазер или Эскалейд махнуть)

 

Кроилово ведёт к попадалову!!!
Лучше возьми европейку.
Моя не продается

 

А насолько дешевле выйдет привезти американца в Белоруссию и переделать?
Гарантия не нужна ровно до момента, когда она не понадобится... Ну и если не зайдёт, то продать американца точно будет сложнее с и так никакущим спросом на электрички.
автопилот европейский можно докупить на американку?

 

Как реализовать гарантию, когда ближайший дилерский центр в Германии?
У меня знакомые владели Теслой, как-то не очень тепло вспоминают поездки в Германию и глюки
Но по битой Тесле есть вопросы, там вроде Маск грозился сделать их всех кирпичами

 

Эвакуатор и в Финляндию, 3 дня на дорогу в 2 стороны.

 

А ещё туда до карантина поезда ходили с прицепными автовагонами. Как в Сочи. От станции Хельсинки до сервиса тесла 15 мин или бесплатный эвакуатор 8 лет с даты первой продажи. Но в любом случае записываться заранее или оставлять там на пару недель. Также в Варашаве открылся новый сервис.

 

я лет пять назад привез из Минска Ферру. ничего при выдаче в таможне ПТС доплачивать не надо было.
все-таки к минским ценам сколько добавлять?

 

Если минск сделан по новым правилам с 0% ндс, то добавлять ндс. Если по старым правилам и ндс уплачен полностью, то ничего не добавлять, кроме глонасса.

 

ндс 20% берется от инвойса или от цены в справочнике?

 

Нет практики, не знаю. Буду признателен, если напишете здесь, что в итоге у вас получилось.

 

- удалил. Не та тема -

 

1) тёплый паркинг с зарядкой есть? 70% тесл в мире заряжается в основном дома. В холодном климате тем более зарядка дома необходима. В худшем случае личный провод на улицу к машине, чтобы она грела батарею и салон от него, а не от своего запаса хода.
2) какова дистанция ежедневных пробегов?

 

альтернатива Тесле и Тайкану, как мне виднеется! 1/4 мили 9.9с на батарейках, стильный диzайн интерьера и экстерьера...