F25 Температура масла X3 F25 2.8

Спасибо. Надо бы в FAQ уложить, типа библиотечки.
Настораживает в названии словечко Super, первый раз вижу.

 

Ещё один
https://yadi.sk/i/NKhA1HLp3Q5oSN
https://yadi.sk/i/bIRCgpDX3Q5r4q

Какой-то из этих всех на f25

 

У кого нить остался старый нерабочий термостат акпп??

 

Доброго времени суток! Пробросьте еще раз методику выявления неполадки, пожалуйста. С наступающим!

 

Видать модераторы постарались: перекинули моё сообщение из другой темы. Смотрите мой пост #239 в этой теме (скан оф. мероприятия там вложен).
С наступившим и удачи в поисках дефекта!

 

Здравствуйте! Нашли ответ на вопрос?

 

Нет их в продаже отдельно, увы! Когда создавалась тема, были термостаты из Китая, но их быстро разобрали и больше не было.

 

В этом году тоже столкнулся с данной проблемой:поменял термостат, не помогло. Затем поменял теплообменник в сборе с термостатом. Теперь всё стало нормально

 

Зато кто ищет тот найдет теплообменники с термостатами по цене термостатов. Made in China конечно, но работает! проверенно.
Спасибо не надо
https://ru.aliexpress.com/item/32995881692.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed0BrHJg

 

То есть установили теплообменник с термостатом из Китая и всё гуд стало?

 

Если дело было в неисправном термостате АКПП который на теплообменнике\радиаторе(это кстати легко диагностируется) то все будет ок

 

Круто, всего то 3500 может кому-то пригодиться ссылка. Брал оригинал за 12000, жалко было смотреть на старый в утиле, ведь там нечему ломаться.

 

Блин. Только у дилера заказал и поменял теплообменник в сборе. Сама запчасть вышла 19500. Вопрос был только в термостате.
Обычный термостат поменял, не ушла проблема. Заменил теплообменник- все гуд 2й день греется.
А ты сам это с алика заказывал?

 

У меня оттуда стоит, купил скорее на пробу, но работает 2ой год тьфу-тьфу

 

Если стоит масленный радиатор под правым локером,снизить температуру масла градусов на 5-7 ,помогает открытая правая решетка в бампер, ну и обязательно дуффузор на сам масленный радиатор,что поток воздуха правильно был направлен

 

На автомобилях где есть доп радиатор и так решетка открытая с завода стоит и если кто то ставит м-пакет там тоже 2 вида решеток закрытая и открытая.

 

Только не у всех,у меня с завода доп радиатор стоит а решетка закрытая, у друга тоже самое на такой же машине

 

Подскажите пожалуйста. Температура масла и ОЖ при температуре на улице +8 и 20 мин езды по городу норма или нет? Термостат новый поставил, ОЖ тоже всю плменял

 

Добрый день, когда неисправен термостат на АКП, стрелка "лежит" в зоне холодной. У вас все в порядке, если будете динамично двигаться то до 110 дойдет легко.

 

Понял. Спасибо большое. Значит зря поменял термостат. Ничего не изменилось

 

На горячем моторе n20b20 такие вещи не будут лишним, считайте превентивной мерой.
Сам пошел по такому пути, пока не проверил термостат на АКП

 

То есть термостат АКПП вышел у тебя и стрелка масла вообще не поднималась?

 

А зачем вы вообще термостат меняли? Ведь нормально же всё было и есть.

 

Я сейчас завёл машину на холодную и у меня начал нагреваться теплообменник АКПП. На улице 9 градусов

 

Но радиатор при 75 градусах весь холодный

 

Вы о чём вообще?

 

Про долгий прогрев

 

Что значит долгий? Вы как это определили? См. пост #217. Сравните с графиками форумчан, тогда и поймёте: долгий у вас прогрев или нет.

 

Уважаемые форумчане! 320i GT 2014, пробег 130 тыс., двигатель n20b20

Проблема в следующем:
Купил авто 2 месяца назад. Заехал к офдиллеру на ТО, во время диагностики выявили ошибку по термостату (основному), хотя температура на нем постоянно была 108-110. Заменил на аналог Manle 25108 и обновил прошивку авто на июль 2020 (до этого была родная 2014 года).

Стал замечать, что повысился расход топлива, масло медленно прогревается.
Замеры по скрытому меню показали:

ГОРОД +8, без прогрева, пробки (на фото)
11 мин - 60 С
17 мин - 75 С
18 мин - 80 С
20 мин - 85 С
22 мин - 90 С
Далее температура масла держится в этом диапазоне.

ТРАССА +7, без прогрева, 90-120 км/ч
17 мин - 90 С
20 мин - 100 С
22 мин - 105 С
При въезде в город температура падает до 90-93 С

Радиаторы вымыты, ОЖ заменена, ошибок нет.

Диллер говорит, что необходимо менять опять основной термостат на оригинал, дело в нем. Хотя во время диагностики он до 90 находится в закрытом состоянии. Я грешу на термостат АКПП.

Что посоветуете? Спасибо!

P.s.: в семье ещё f30 320i xDrive (b48). Температура масла в городе и на трассе 108, прогревается в среднем за 19 мин.