E70 Температура двигателя

Спасибо такая и есть....полет нормальный

 

На бензиновом БМВ так должно быть. БМВ автомобиль для обеспеченных людей. )) Замена авто каждые два - три года = норма жизни.
Другое дело, что кто то не желая процветания корпорациям на своем горбу, заморачивается и ставит тюнинговые термостаты, доп радиаторы, уменьшенные шкивы помпы, что бы привести эту порнографию к человеческим 93-96 градусам, дабы продлить жизнь этим кастрюлькам в 2-3 раза и оттянуть капиталку на 150 - 200 тысяч.

 

Незнаю. Может опция для жарких стран в этом и выражается, что при включенном кондиционере ЭБУ запрограммировано на понижение температуры, принудительным открытием термостата. Часто наблюдаю, с кондиционером никогда выше 98 не видел. Без кондиционера доходит до 108.

 

Сегодня, ради эксперимента, проехал по городу 49км. Температура воздуха по бк 15 градусов. Температура по тесту #7: 81 градусов, плюс работала минут 10 после поездки у дома на холостых. Движок N62B48.

Конечно это не показатель ориентира, но всё же:

 

{

Хотелось бы узнать нормальную рабочую температуру и для бензинового двигла 306 л.с.

 

У дизелей рабочая температура получается ниже, чем у бензиновых?

 

Да. На двигателях N серии идёт электропомпа с менящейся производительностью, что вместе с программируемым термостатом позволяет держать температуру в зависимости от условий движения от 90 до 110 градусов (плюс/минус на 5 градусов могу ошибиться).

 

Почитал сейчас характеристики двигателя N55B30. Сказано, что рабочая температура около 110 градусов. Многовато конечно.