Температура двигателя на ходу...

Мляаа...так и знал
Пускай выносят вердикт 2 Апреля (гоню к официалам на очередное сервисное обслуживание). Уже морально готов
Что стоит такой термостат ЕГР примерно?

 

У тебя в Швеции будет как всегда - ахтунг В Риге - 60 евро с заменой.

 

Весной собираюсь в ваши края сделать полный коплекс обслуживания. У вас и поменяю все в Вессе
Пока потихоньку собираю все косяки, чтобы все одним махом

 

-1
2 часа по городу.
дошло до 89 на рециркуляции с включенным кондеем для антипзапотевания
когда выкл рецирк, упала до 83

 

результаты есть?

 

Завтра еду менять.

 

как раз потеплело

 

Ночью унас минус 20 так что норм.

 

ездить-то днем придется

 

почем работа?

 

Не знаю, тыщи 2 наверное.

 

Поменял. Ну что сказать, пока вот так. На улице -10, выехал с сервиса температура двигателя +55, ехал 16 минут(засек), температура поднялась до 89градусов. НА климате +20, без рециркуляции. Завтра еще отпишусь, когда на холодную оттестирую.

 

лучше радиатор патрогать или патрубок

 

Проверил. Быстрее прогревается точно, патрубок с радиатора на теплообменник ледяной, раньше почти сразу становился теплый. По трассе уверенно держит 90 при минус 15 на улице.

 

значит всё в норме. поздры.

 

-5 на улице.
Примерно час езды. В смешанном цикле то пробки то нет.
Температура дошла до 83 градусов примерно спустя минут 30-40 езды.

Машина 2009 года 320Д 50 тыс пробега.

Это основной или агр ?

 

Основной

 

А где можно найти температуру включения вентилятора? Была такая же проблема по недогреву, поменял основной и АГР термостаты, температура на ходу пришла в норму. Если стоять на холостых с работающей печкой, то тоже где то в районе 90. Но если печку выключить, начинает ползти вверх. На 103 снова включил печку, не стал продолжать. Нормально это или смотреть датчик включения вентилятора, или ещё что то может быть? Машна е46 320, М47, 2000 год

 

Выдает ли ошибку при диагностике комп, если какой нибудь из термостатов приказал долго жить?

 

Нет...

 

babls, чо как температура после замены ? как радиатор ? холодный ?

 

Я ж выше написал, температура 89-92, радиатор я не трогал-смысла не вижу, шланги все какие надо-все холодные. Вообщем проблема решилась.

 

Даже если тестируешь ДИСом или ИНПой?

 

Да не кажут они ошибок нифига, они не полностью ломаются чаще всего, а начинают потихоньку перепускать.

 

Да

 

Подскажите пожалуйста - это и есть те самые злосчастные термостаты которые надо менять: Агр и основной?
E61 LCI 535d

 

Да....Но АГР лучче удалить....

 

Значит так. Поменял сегодня 2 термостата (основной и АГР). Картинку результата прилагаю. Показатели после 15 минут езды. Средняя скорость 38 км/ч. Без пробок, но со светофорами По расходу пока еще не понял. Но упасть должен...хоть на пол литрухи
До замены было 75-85 градусов. На трассе вообще печка холодным воздухом поливала при температуре за бортом -10
Надо теперь проверить температуру по трассе

 

Знатоки подскажите номерок основного для 320D 2009года 177.

Агр должны удалить после чипа значит термостата агр не будет ?

 

Не надо ломать машину