Температура двигателя на ходу...

есть конечно,на 39 и 53 вебаста у всех стоит по умолчанию

 

ну тада о чем спор то. поэтому у тебя от печки никогда ниже 75 не упадет, и причем в любой мороз наверное.

а без вебасты каждая капля тепла на счету по зиме.
потому что в камеру сгорания и капли топлива не попадает на ХХ.
закон сохранения энергии напомнить?

 

так я и говорю что если даже на неисправном терме у меня падала максимум на 5-6градусов и потом сменив на живой я получил 93 и 89 на ххх т.е максимум 5градусов падения...какие нах 20-25 градусов.
В общем надо добавить тогда опрос стоит ли у вас вебаста...просто странно что в новых кузовах она стоит не по умолчанию а как опция.

 

неисправный терм стоя на месте почти не влияет на прогрев ибо обдува радиатора нет. а у печки обдув радиатора есть. регулируемый
то есть тот твой спонтанный "эксперимент" подтверждает утверждение Вадима.и моё

 

как это невлияет если было 72 на ххх а стало при исправном 89 и главное результат конечный и он есть. и 78 это не норма а уже темболее падение до 60 на ххх как некоторые утверждают

 

конечно не норма. вернее это не хорошо. но от этого никуда не деться. за высокий кпд надо чем то платить. или вебастой или холодом в салоне.

закон сохранения...эмм....финансов

 

холода в салоне никогда небыло даже на неисправном термостате при падении до 72 в салоне было жарко.

 

эх жаль зима кончилась. я бы не поленился и в следующую поездку в москву нашел бы тебя и сел и включил 7й тест и проверил что за чудо дизеля у тебя

а может это они неисправны, ибо переливают на ХХ? ?

 

ну куда нам безвебасточным
А холод имелся ввиду на прогреве а не всегда и везде.

 

чё вы заморочились,
короче когда дохлый термостат, какая трубка греется\не греется.
верхняя или нижняя?

 

все ))))))))))))))))))))))))
нижняя греется

 

можем и сейчас
Говорю же разницы нет что зимой что летом что на 39ке было что счас на 53 ну не падет температура ниже 89 при исправных состовляющих.

 

А по моим фоткам не понятно?

Зря делал что ли... Вроде и двиг N47D20...

 

Я уже писал, что и при температуре ОЖ 63 градуса с моим догревателем печка дует горячим воздухом...

 

придется заморочиться)))))

 

Подожди след. моего отчета. Думаю, что к пятнице будет. Заменят термостат и я фотки выложу и ценник попробую указать примерный.

И будет полная уверенность сколько нормально должно быть градусов! А то тут уже один балаган...

 

у меня просто похожей двигатель, только 2.3

и я никогда не парился......))))))))

 

Мы уже все про Вас поняли
У Ваших машин своя физика, видимо основанная на термостатистике

 

Пля ну вот что с тобой делать а...ну говорю если у меня на 2 моих личных авто температур ане падала ни при каких режимах то что оно неисправно? пля как же мне это всё заепало эти теоретики физики и прочее,я доверяю лишь тому что вижу а на теоретику мне пох...я больше полагаюсь на то что вижу и статистику которая отражает это(вот всем кому я с точностью определил какой термостат нерабочий как раз и подтвердили это что статистика рулит)что если в 100 авто температура не падает и лишь в 10 падает то считаю что большинсво всётаки решает.
возможно температура и должна падать на ххх,а она и падает на 5 градусов,но ведь не на 25-30 до 60градусов как думает Вадим если для него это норма,то это просто жесть.
У меня даже на неисправном термостате столько не падала,а тут оказывается при исправных составляющих падение до 60градусов на ххх норма...просто жесть а не теория... как говорится теория теорией а реальные факты и статистика говорят про другое,что норма это 84 для новых и 88 для старых моторов.

 

Сектор не кипятись.
просто скажи почему она не должна упасть? если Т наружного воздуха = 0 градусов например и печка отнимает тепло на полные обороты вентилятора.

 

Заменишь термостат и всё у тебя будет нормально

и какой ценник на гарантийной машине?

 

Я же говорю я не теоретик,я доверяю своим глазам.
И если и на е39 было так после замены термов и счас на Е53 так и постоянно спрашиваю у знакомых чтобы проверяли и у знакомого на сервисе когда бываю частенько прошу его поглядывать для статистики
так вот в Е60 люди вообще редко знают что ихним термам давно пора на мусорку ...температура даже стоя не прогревается выше 67 градусов(до замены терм)а после становится 89(не 93 как на старых моторах) и падает до 84 (89 на страрых)
вот такие дела,а вот ты мне раз любишь теорию объясни почему у меня и у многих не падает температура,а есть авто у которых падает(твой случай)

 

вообще то я тоже утверждаю опираясь на практику и, как положено инженеру, знаю почему это происходит по теории (читай "законам физики")

а вот какой теорией подтверждается твоя практика - я хз.
честно говоря мне жутко любопытно сесть в твою машину и включить 7й тест.
я почему то уверен что с активной вебастой Температура ОЖ на ХХ и с на полную дующей печкой сползет до ~75, а если вебасту отключить - то и ниже

 

Ок готов поспорить на штуку $ идёт?
если у меня не упадёт температура ниже 88градусов то ты мне косарь,если же как ты утверждаешь упадёт до 75 то я тебе,даже 2 штуки $
поверь еслибы я небыл так уверен ябы не спорил.
Ну так что по рукам?

P/s моя теория основана на наблюдениях за различными авто (если даже на моих личных авто не падала температура ниже 89)и посматрев много ещё других авто

 

по рукам, но после полной предварительной доскональной диагностики системы подачи топлива, навесного оборудования, и системы обогрева салона

зы. твоя теория = это та же практика по другим машинам

 

смысл диагностировать у меня всё по штатке,температуру смотрю по 7му тесту или ты сомневаешься что у меня ещё что доп установлено могу даже 2 авто на встречу привезти(знакомого Е38 730d вчера спецом 30 минут стояли на ххх температура упала с 93 до 89 градусов как и в моём 3.0D иксе)температура такаяже,для статистики и может давай сново проведём опрос с указанием мотора и оборудования и давно ли термостат менялся(ибо как показывает 2-3 года и агр хана,основной живёт подольше но как показал случай с нашим последним гостем у него почти новое авто вышел раньше срока даже 2х лет не прожив)падает ли температура или нет у других...скажем достаточно опросить около 100 авто чтобы вывести статистику.
И ещё вот скажи где написано что температура когда падает до 60градусов это норма??? ладно понимаю до 75 даже на неисправном термостате(если не влезать в 7 тест то и неузнаешь что терм неисправен стоит ровно на 12 часах на которые уже становится при этих градусах и неотклоняется вплоть до 116)
ещё раз говорю я неспорю что температура должна падать на ххх и она и падет на 5 градусов,но никак ни на 20-25 это уже слишком.

 

Не знаю как у вас у меня рабочая температура85, когда валишь под 100-120 падает до 81-83. С активно вкл. Климатом на 28 градусов стоя на месте падает до будем считать что до 70. На ходу проверю позже. Вебасты нет. Температура московская + 2.5

 

Е82 n47d20

 

О чём можно разговаривать если у вас даже до нормы недоходит 88-92 это раз норма а не 85,а во вторых у вас даже на трассе падает до 81 при идеальных 91.
Сколько лет термостату? потому как вначале будет макс 85 а на след зиму получите максимум 78-82
в общем если честно то мне заипало,думайте как хотите что 60 градусов при стоянке на ххх это норма,что температура не выше 85 это тоже норма и т.д заипало одно и тоже перетирать уже которую страницу. я умываю руки.

 

Ура! Мы победили
Рустам, наливай