Тема про электромобили...

С них и начиналось. Первая тесла

 

Это я помню. Но ее уже не купить. Я про сейчас.

 

Тоже только прилетел с Гонконг/Макао. За все время встретил только один BYD. А где говорю все китайские тачки? Они отвечают,что все ездят и уважают только качественные .

 

У меня как раз так - спецом, за ради эксперимента, как и обычные авто, стоит во дворе дома на морозе. До работы 10км, там тоже стоит/заряжается у офиса на морозе. Принципиально пока не ставлю в теплый бокс. При коротких поездках с прогревами салона заранее - расход по компу даже до 40 доходит при коротких (попал недавно в пробку на почти два часа, в минус 10-12 и расход средний поездки был 32-34).
Вчера вот после полной зарядки при минус 6 наездил 260км и дома остаток еще показало на 80км. Ездил по мкад и ЦКАД, на платке держал 100.

 

Вчера много ездила машина, км 300, трасса процентов 70, без особых пробок, 27 показывало, пробки и город в эту погоду 31-32.
Короче зимние страшилки пока не сбываются, и это -7, очень сомнительно, что в Москве будет как-то сильно морознее надолго

 

лотус хорош, но стремно, что их мало
я в итоге взял 001 поиграться на зиму - не так жалко будет, если превратится в тыкву до весны

 

146%. Но не все с вами согласны )
Знаю лично многих электробомжей в Москве, голова которых 24/7 занята лишь одним - как (в идеале бесплатно) и где зарядить свои гаджеты на колесах. Я называю это мазохизмом в высшей степени его проявления ))

 

Без своей розетки теряется весь смысл электрокара

 

Вот октябрьский отчёт Техасского фонда государственной политики «Завышенные ожидания: разоблачение истинной стоимости электромобилей», где чёрным по белому рассказывается, что фактическая стоимость электромобилей маскируется множеством субсидий и денежных дотаций, которые перекладываются на плечи американцев, у которых электромобилей нет.

Брент Беннетт, соавтор отчёта: Средний электромобиль с текущей ценой около 53 000 долларов стоил бы около 100 000 долларов, «если бы эти субсидии были включены в розничную цену автомобиля, а не предоставлялись всем нам». То есть, 47 000 долларов за электромобиль платят те американцы, которые не могут себе позволить эту электротелегу, которая, к тому же, косвенно наносит колоссальный вред экологии, даже несопоставимый с автомобилями с ДВС.

(с) Александр Дубровский

 

Чёт ты не переживаешь сколько стоила бы сх продукция если бы не субсидии))))

 

Ответьте на вопрос: в городе чище станет, если везде электрички будут?)

 

Очень полезная информация. Чего делать после прочтения этих откровений? Брать Тесла, продавать Тесла, брать 6-ти литровый 20-ти летний Форд , брать китайский гибрмд?

 

конечно брать. вгоним их в долги.

 

Заканчивался 2023-й год.
Жители Москвы и МО на BMW-клубе продолжали очень искренне и очень эрудированно переживать за
американских налогоплательщиков, субсидирующих продажи электричек в Техасе.

 

Что за региональный великодержавный шовинизм?! Всей страной переживаем!

 

Так тема не про сельское хозяйство, а про электромобили.

 

Сначала ответьте на вопрос, какой ущерб наносит природе цикл производства и утилизации батарей для электромобилей, и во что обходится затем утилизация электромобилей как товара. Имеется ли вообще какой-то адекватный способ утилизации электромобилей, либо их вошло в привычку [стало принято] просто выставлять рядами в пустыне? Потому что нормальных способов нет и так просто дешевле?

 

Да что угодно. Просто не надо строить из себя целку-невидимку, как делают некоторые новоиспечённые владельцы электричек и разного рода гибридов. Мол, мы за экологию )) На сегодня это рядовая часть многочисленных мошеннических манипуляций сознанием.

 

Заряжаю вообще от солнца. Нормально получается. Когда пробеги большие в день, то есть скоростные , пол часа и дальше, но то редко: Посмотреть вложение 3771240

 

Кабель от солнца идет?)

 

Если ты пытаешься набросить, про батареи, которые типа закапывают в африке под крыльцом у бедных негритят, то увы, все батареи перерабатывают, чтобы сделать из них новые батареи причем очередь желающих на этом зарабатывать только растет.

 

ДаДа, но почему то когда я предлагаю провести эксперимент, завести свою ретро повозку в гараже и лечь в нее спать со своими родными спать, начинается агрессия) Ты реально не чувствуешь как и чем воняет в Москве?

 

Испания на 4ом месте в ЕС по доле возобновляемых источников - более 30процентов , но это с ветром, потому максимум процентов 10 от солнца берёшь.

 

Грета, перелогиньтесь!) Хотя, Грета не такая. У неё Тесла)
Хоть раздел и "Форсаж", а не "Экология" можно кратко, откуда информация про вред природе от утилизации этих батарей, учитывая, что еще даже срок утилизации не подошёл по ним?
И чем утилизация электромобиля сложнее аналогичного процесса по отношению к авто с ДВС? Почему Жигули утилизируют, а электрички в пустыни свозят?

 

От панелей и аккумуляторов

 

6 кВт в час беру

 

Это максимальные значения от этого солнца ? Дом получается или дровами топишь ещё ?

 

кроме дров знаешь еще что нибудь? Аэротермия, дизель, газ.

 

Знаю я мало, забыл много. Ископаемые источники энергии все суть дрова ,даже уран , наверное. 6квт выдает солнечная батарея или акумы?
Аэротермия это чем?

 

Есть еще геотермия, и никаких дров. Хотя дрова это удобно