Тема про электромобили...

Я наоборот кайфанул, что можно настроить как обычную тачку, и накатом едет и тормозишь тормозом (условно, понятно, что тачка за счет рекуперации тормозит)

 

Ну, тут индивидуально, по желанию. Согласен)

 

Я к такому формату привыкал тяжело и долго.
Предполагаю, что если бы проездил так хотя бы пару недель, то потом удивился бы алгоритму на обычных машинах.

 

за городом неудобно. часто если впереди начинается затык, отпускаешь газ и катишься (на обычной машине). а на тесле так нельзя и это не отключается. прямо бесило

 

Очень удобно тормозить рекуперацией, гораздо удобнее чем тормозом.

 

Самое главное в Тесле, чтобы Маск не учудил и не отключил все машины на территории РФ

 

хотел бы если, то уже давно бы отключил как минимум обновления на территории РФ.
но понимает, что если так сделает то те же китайцы резко перестанут их покупать, а там завод стоит (((

 

Я не был бы так уверен. Выборы на носу, это очень неплохой способ для него встать в позу за счет каких-то сотен серых клиентов. А китайцы прекрасно понимают, что ничего он им не отключит, так как это ему себе дороже при наличии завода в Китаеи при их объеме рынка.

 

причем тут выборы ?
маск не может быть презиком, он там не родился.
он совсем не глуп, управление старлинком передал армии сша, чтобы с себя снять ответственность за последствия.
поэтому у него чисто бизнесрасчет.
никакой политики.
поэтому никто теслы не отключит.
но и дилеров не появится в рф

 

Лично не может, но играть своего кандидата может, как никто другой. Про старлинк и про то, что он делает, что хочет, он уже высказался лично. Х он купил явно не для того, чтобы пушить там про доге, это мощнейший политический инструмент. Потери в случае отключения обсуждаемой территории от обслуживания для него имхо минимальные, если вообще он не выставит это, как приведение ситуации в соответствие экспортному законодательству сша. Китайский рынок он не потеряет. Мерседес же не потерял ничего, отключив наших дилеров от софта, а это приличный прецендент.

Я не знаю, насколько глубоко Маск контролирует свои авто, и что местные умельцы могут сделать для восстановления работоспособности в случае кирпича, но в целом такой вариант вполне возможен, этот риск стоит иметь в виду.

 

Он эпатажный и нестабильный тип. Для него это чисто прикол, потроллить ядерную державу. Получит кучу лайков

 

вы как практик скажите насколько в среднем км хватает Вам батарейки в плейде? и что с тормозами сделали ?

 

Или не получит. Риторика меняется немного. У Американцев слишком много своих проблем появилось, которых не было буквально до ковида.

Должна быть поправка на то, что я, вероятно, беру тонкий срез по населению, но тем не менее.

ПС имхо маск фронтит американ дрим и ничего он сам там не покупает. Ну уж своих людей в президенты точно не ставит)
А его электрички очень хорошо ложатся на общую экоповестку. Компании вроде nextera неплохо набирают обороты. И обороты будут больше, когда квоты по co2 станут еще более тесными.
В общем фит фо 55 в деле.
https://www.delorscentre.eu/en/publications/greendeal-agenda-beyond-fitfor55

 

У троника нет комплектов?

 

Мне интересен опыт Практика

 

Если, конечно, не залито тайное убивающее обновление много лет назад, то Теслу невозможно превратить в кирпич, даже все отключив

 

Смотря, как ездить. Уверено 400+ и до 500
Зачем там что-то делать с тормозами, если на треки не ездить?

 

Президент у них часть команды имхо, а не единоначальник, один президент ничего не решает. Маск может продвинуть нужных себе людей в команду, в обмен на продвижение \ блокировку партии в Х, к примеру. Вы же не серьезно верите, что бизнес там никак не связан с политикой? Не помню, в чьих мемуарах читал, но Маск в свое время выяснил у высокого политика, какие ему светят преференции и поддержка в этой области, как их получить, и после чего смело туда двинул, купив Теслу. Все плюшки ev были ему известны задолго до того, как эта повестка стала озвучиваться широким массам. В Space X имхо он тоже не полез бы, не зная заранее, что ему насыпят госконтрактов и технологий.

Спалить процессоры (и батарею, но это уже хардкор) имхо можно удаленно.

 

Наверное, можно, но это уже трэш какой-то), реализуемый, даже не знаю, в какой жизненной ситуации

 

Я к тому, что в принципе можно. Хотя проще организовать все на уровне микрокода процессора, они же у Теслы свои вроде в последних моделях. И микрокод никак перепрошивкой умельцы не поправят.

 

Отключения Тесл на территории России не будет хотя бы потому, что официально их сюда и не привозили)))

 

Так мы с Вами об одном и пишем. Там политика и рулит бизнесом.

Маск - идеальный фронтмен. Визионер и гик. Он регулирует температуру молодняка современного)

 

как практик - у меня модель до-пледа, перфоманс, сравнительно близкий по характеристикам - модел Х 2.8с до 100. Тормозов хватает, если не делать вид, что это спорткар.
Батарейки хватает на 300-350 км в нормальном режиме

 

Наоборот удобно, позже подкатываешься к затыку, тормозя рекуперацией (тем более можно ее величину настроить)

А с какой батареей такой пробег? Мне на китайце 450км в нормальном режиме кажется мало, а 300-350 зимой было со всеми подогревами.

 

Модель p100, то есть батарея, так понимаю около 97 кВт
Пробег авто около 35 тыс
Тут дело не в батарее, а в манере езды) по трассе если ехать 90 км/ч, то все 500 будет
Но я езжу 130-150

 

У меня на p100d хватало на 300-350-380км.
Поэтому и спросил что у плейда

 

Да он же все боиться ядерной войны. И не раскачивает это лодку. Так что крайне мало вероятно, что что-то там отключит

 

Сейчас общий тренд кошмарить санкциями рядового потребителя РФ, а не Путина или Шойгу. Поэтому можно всего ожидать, если его прогнут.

 

тесла 18-й год 100кВт)) пробег 102 тыс. батарея уже второй раз вскрывается.