F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

В целом да, согласен, только цены пока не очень радуют на г20, с учётом того что это всё-таки трояк БМВ а не Майбах. Ждём когда дилеры насытятся а мажоры заносящие им деньги мешками начнут что-то подозревать, вот тогда цены на G пойдут вниз и за 1.5-1.6 вполне можно будет брать трехлетки.
А пока эти славные дни не настали, зп F30 LCI на MGF\пайпе (проект за шапку сухарей), это вполне себе фан-уикенд-кар для умножадного.
Имхо.

 

https://www.drive2.ru/o/b/544922086968133329/

 

Очень интересно, но даже гольф 7р, так не едет на 400 силах)) это уровень 500+ на мод турбе, метаноле и тойо888) бло, ну ты сам глянь она на метаноле)))
Та шкода без салона тоже етюнерс кстати

 

Согласен вполне логичная логика умножадного типичного бмвэшника на трешке)))

 

B9 st3 насколько я знаю около 10 секунд 100-200 едут, или чуть из 10... У меня на спирте и ст2 в прохладную погоду ехала из 12, так что не такая уж и большая разница...

У меня на спирте из 12 ехала, да и б9 на ст3 около 10 вроде как едут, а не 9... считаю не такая уж и большая разница учитывая разницу в уровне тюнинга.

Тут явно какое то читерство! Наверно специально отжали для рекламы и пиара...)) 8 с копейками для б9 это около 500 сил, а это уже явно не ст3 на простой не модифицированной is38. К тому же коробка разваливается даже от обычной is38, про гибрид is38 можно даже не говорить... разумные владельцы б9 дальше ст2 не идут.

 

Верно, я немного неточные данные привёл, там 9.8, ну и чтоб два раза не вставать вот полная инфа из Рево:

Для реализации Ст3 потребуется:
- турбокит на базе IS38 (150~тр)
- интеркулер (55~тр)
- выхлоп целиком (от 75тр)
- впуск (от 20тр)
- программа мотора и КП (65тр ~)
- установка (около 20тр)

Таков примерный бюджет, на выходе - 400-410лс и 530-540нм, 0-100 3.75-3.9, 100-200 9.8-10.2.

Это было в 2019, сейчас же в 2020 в связи с колебаниями курса, к этим ценам нужно прибавить ещё как минимум 10% (уточнял недавно).

 

а как обстоят дела у прошитых в 330i ?

 

Вполне возможно, что отжимали мотор по полной, хотя я не слышал, чтобы после etuners моторы бахали.

 

Я давно за etuners слежу. Они недавно шили G20 320. st.1 320 л.с. и 510 Нм. https://www.drive2.ru/l/559276486146655513/

 

перестали поставлять 330 ((

 

омг. в такой бюджет можно в B58 свапнуть

хуже, чем у тех, кто шился в нормальный софт

 

Я тоже не слышал... зато слышал, что с их прошивкой машины нихера не едут и после них переходят на рево/апр итд

 

Вот я и говорю, что почему-то финансовая часть всегда как-то остаётся за скобками, когда на форумах и в блогах восхищаются Ст3 от ВАГ.
Денег-то просят за него по-конски, прямо скажем.

 

А что там конского? У кого-то турбокит дешевле или полный выхлоп? Кулек тоже по обычной цене, на трешку вагнер стоит подороже, как и пьюр турбо, как и полный выхлоп.

 

Ну я думаю речь о том, что вагодрочеры говорят о ст3 как о чём то обыденном и доступном, что конечно же не так...

 

Ну на фоне тачек, которые с завода так едут - разница реально копейки.
Да и в целом - сейчас самое дохлое говно стоит 2400000, 300р на тюн, который из овоща делает менее 4 сек 0-100 дорого? Может просто 300к для людей дохера, которые формируют бюджет из фиксированной зарплаты, меньшего номинала? Мух от котлет надо отделить.
Кмк, если этот тюн больше месячного дохода, то он не по карману, и делается, чтобы такому же бедняку на шкоде что-то показать, а не для себя -)

 

Тоже не понял, чего в цене нашли. А5 2.0тфси сейчас за 2.9 можно взять, А4 на 0.1-0.2 дешевле.
RS4 стоит > 5, RS5 > 6. А А5 на ст3 будет ехать быстрее. И стоить будет на 2-3 единицы дешевле. Я вот думаю, может А6 45tfsi взять за 3.5 в неплохой комплектации и сразу ст3 туда. Будет пушка-гонка. Она даже на ст.1 едет почти как Стингер v6 3.3 литра.

 

Ну я в свою машину не стану вкладывать 300к на тюн, чтобы она ехала 0-100 из четырёх секунд..,

 

Все по-разному оценивают 300к и необходимость в тех или иных возможностях авто.
Тюн тачки по цене велика

 

Я же говорю, в эти деньги есть просто свап в B58. Либо на вторичке купить 340xi, C43 и тд. К чему эта дрочь с ст3?

 

Те для кого 300к не деньги покупают другие тачки, а не а4/а5/320/330

 

А я не говорил о тех, кому 300к не деньги
А4А5330 покупают сегодня те, чей годовой доход переваливает за 3.
Про тех, кто вляпывается в кредит на 5 лет в половину своего ежемесячного дохода, надеюсь, мы не говорим.

 

За 60 тр на рс4/рс5 можно сделать ст2 и она не почувствует ст3 а4... про ст3 на рс я вообще молчу)) там будет динамика суперкара. Плюс ко всему рс это статус. В целом не вижу смысла сравнивать обычные Ауди и РСки

 

Я бы не сказал так про а4 и 3 млн в год)))

 

Не буду развивать тему, кмк в основном на все деньги малолетки транспорт покупают, сам такой был в 20+

 

Да не об этом речь)

 

Теперь дутые ваги и Бмв со стингергм ровняют
Обычно есть на драйве один полудурочный на этом киа, который живет в жопе Челябинска и кидает вызов всем, в каждом блоге упоминает что проехал какой то 63амг, но по просьбе владельца не выкладывает видео

 

Чел с ролексом?

 

Хз)
Его посты просто иногда мелькают в популярном
Никакую критику и доводы не воспринимает, пытается юморить с переводом на твой достаток - я купил новую дорогую машину, а ты говно