Porsche Тема для секса.

Фаюк - да, раллист. Я с ним штурманом когда-то ездил
Марченко - очень толковый инструктор! Я с ним занимался лет десять назад, не знаю в Одессе ли он еще (одно время он в Киеве работал).

 

Позвони ему, он тебе лучше расскажет

 

пипец!!!

 

Что это? 959 трековый? Первый гт1 с другим спойлером? 965?

Капот и морда как у первого гт1, спойлер и воздуховоды в крыльях как у 959.

Или вообще 961. Ничего не понимаю.

 

961 или 959S?

 

на фото 961
Совсем не понимаю этой "красоты".

 

А фото из жизни 959S есть?

 

959S
http://www.canepacollection.com/detail-1988-porsche-959-s-used-9491523.html


Разум вроде как кричит, что нереальная крутотень,
но внешность лягушки из комикса вызывает только смех...

 

мне внешне очень даже..
что Московским красным?

 

А чего не нравится? Мне вообще все по настоящему боевое от П очень-очень, а вот тот же 959с эмоций вызывает не больше чем кгт ну или 918.

 

http://www.supercars.net/cars/1614.html

 

+1 Если и обсуждать эстетику гоночных болидов, 961 похож на радиоуправляемую машинку с пластиковым кузовом. А передутые крылья и расположение фар намекают на гены ранних 356)

 

Какая-то искусственная скорлупка у них всех
Словно лепили не Скульпторы, а Инженеры, для которых любой элемент - это просто сухой код из нулей и единиц.
"Не веселят", если коротко.

Аналогичное впечатление, кстати, вызывали IMSA-болиды Audi - на контрасте с "живыми" сверстниками из DTM.

 

Мне наоборот инженерная красота больше эстетического удовольствия доставляет. Когда мы потратили кучу денег за 2 года работая над аэродинамикой R-GT, пытаясь исправить костылями инвалидность заложенную дизайнерами ламборгини от рождения, я ходил и облизывался на RS Spyder, построенный сразу правильно.

Конечно было приятно, когда получалось побороть какие-то проблемы самим, но было крайне неприятно, когда по вине чрезмерного занижения, от неудачного соскока с поребрика сломался дифф на 8 кругу 24 часов лемана и пришлось провести в боксе 3 часа меняя его, потом доезжать на машине с неработающей вообще аэродинамикой и не квалифицироваться на финише, потому что организаторы посчитали, что не закончив последний круг нам не хватило 3 км до зачетных 70%, хотя по чистому километражу мы и перебили эту планку.

Чтобы стало понятно насколько было при этом страшно пилотам приведу такой пример: достаточно опытный марк хезенманс, которого мы наняли для этой гонки третьим, после получаса за рулем приехал в бокс и попросил забрать у него гонорар, потому что ему страшно. Рома, который в ту гонку в итоге отрулил 13 часов сказал, что кресло после него было мокрым.

 

Пример 935- и там и там успели.

 

Желтых много было сделано?

 

Желтый мега цвет для КГТ.

 

Если верить базе данных, то не менее 41.

 

У Мотылёва вроде как был такой цвет на КГТ. Цвет шикарный.

 

+10000000

 

настоящий порш!
http://www.speedhunters.com/2012/10/porsche-962c-loose-on-the-streets/

 

Велосипедист рекорд ставил вроде, попадая в воздушный карман за ним, да?

 

Дикий народ, дикие нравы!!! А так можно на мкаде погонять с гонщиками!

 

Ага
Жан Клод Руд
Только с рекордом туговато с инфо - в первой попытке лопнуло колесо на скорости под 200, а про вторую информация очень разнится. Модельку даже выпустили

 

ск. стОит?