E70 Тем, у кого заливает шестую форсунку

у меня тоже песка было полгорсти. черного такого. я думаю, это цементная пыль его так окрасила. хотя может и морской, да.
на Е53 тоже в ноги заливает 100%. у меня лил. но причина вроде другая - только в дренаже люка. но точно не знаю. в свое время я так и продал машин, с этой траблой не разобравшись до конца.

 

Мужчины, помогите идентифицировать среднюю перегородку, старого образца или нового?
На стыках торчит паралон - т.е. старая

 

поролон - значит старая
воды бутылку на нее и будет сразу все видно

 

У меня перегородка вообще кусками разваливается. Завтра все изучу внимательно. И бегом смотреть дренажи. Теперь пойду искать про какой то демпфер. Может кто в личку кинет что это и зачем. Буду рад общению. (Недавно на е70)

 

Жесть

 

может ли кто нибудь подсказать при наличии поролона и протечек, достаточно ли замены только центральной части перегородки моторного отсека?

машина E70 2008 3.0si бензин америкос

 

Достаточно

 

Достаточно, главное снять/поставить аккуратно, а то боковые имеют свойства рассыпаться.

 

о, все уже рассказали

 

Последние 2 мойки заметил, когда перегонял помытую машину на пост сушки и уборки салона, то на холостых начинают плавать обороты, то 400, то 700. После сушки и уборки, холостые держатся и не скачут.
Грешу, что куда то попадает вода. Как думаете, тоже 6-ая форсунка? Чек не горит. Сканер не подключал.
Ps. 3л бенз

 

Я так понимаю это проблема на всех авто? Попал тоже в этот список, рассказал друзьям еще на 2 авто, побежали смотреть ))

 

Да, на всех. И меня тоже участь замены форсунок не обошла стороной

 

при попадании воды в форсунку при разгоне двигатель глохнет и машина докатывается останавливаясь. затем заводится и едет дальше. но плавание оборотов от попадании воды разве зависит?

 

Не зависит. Ну или не должна.

 

Когда будете менять, не поломайте нижнею перегородку к которой она крепится двумя саморезами (не тяните их сильно), на фото их не видно.
Нижнею менять намного геморнее!
И удаляйте сразу резиновые сливы слева и справа (под вакуумником) в нишах, их чистка помогает на время затем сново болото!

 

Ребят а на рестайлинговых та же хрень с заливанием и с болотом?

 

Никак нет

 

По идеи нет, но я бы на всякий открыл капот и посмотрел

 

Наш ответ немецким инженерам по предотвращению попадания влаги и защите 5 и 6 форсунки на дизелях Е70.



Кто не хочет сам морочицо вэлкам.

 

Т.е. теперь вода все равно стекает, только попадает в другое место?

 

Так точно. Вода уже не попадает на форсунки.

 

Тесты проводили? Я почему спрашиваю - когда машина на месте стоит все понятно. А когда едет - стекающие капли от воздушного потока все равно туда дальше заносит в р-он 6 форсунки, разве нет? Я конечно понимаю, что там не такой поток, как будто с открытым капотом едешь, но тот воздух, что проходит через радиаторы так нормально все обдувает по-любому.

 

Хотелось бы уточнить, не совсем понятно зачем этот колхоз, если замена перегородок на новые решает проблему раз и навсегда? Или это для тех у кого на новые перегородки не хватает? Судя по фото существующих перегородок похоже именно так.

 

Это не колхоз, это тютинх! А за тюнинх можно и заплатить!

 

А сколько стоит эта услуга?

 

Жесть какая))))

 

Всем привет.
Вчера заглох)), выкл зажигание включил завелся и еще проехал 80 км , сегодня утром заводить не завелся!
Почитал форум понял в чем проблема , снял фишку с 5ой форсунки завелась , чуть поработала, заглушил , одел фишку - работает )).

Вопрос : форсунка мертвая или на нет еще , менять или продуть и покататься ?

Спасибо .

 

Плюсую к вопросу. Если старый образец и купить только деталь 51 71 7 169 421, то подойдёт или надо все три детали покупать?

 

подойдет

 

Спасибо.