E70 Тэн вентилятора отопителя

Переведи...

Думаете, бывает Фен с Вебастой ??

 

Да, не вебаста. У Артема на фото нет этого кабеля, вебаста у него штатная. А эта фота со схемой у тя откуда...?

 

Фото с моего икса, схему в инете нашел.

 

Осталось выяснить что это за кабель...

 

Нужно еще фото для статистики.

 

Заряжал аккумулятор на выходных - вспомнил про эту тему и вот моё фото.
Вебасты нет, климат 4х зонный. Фен есть(по ощущениям).

 

И, судя по проводке, тоже.

 

Е70 2009 год. Штатная вебаста. Провода на АКБ нет.

 

на всех без исключения е70 стоит. кроме тех которые для теплых стран без обогрева сидений.

 

Аргументы?

 

Что так вдруг? У меня подогревы сидений есть, шторки перед радиатором, вебаста, а вот тена нет.

 

а где описание того что в е70 вебаста греет только Солон без мотора. и про этот волшебный клапан?

 

Солон?

 

Недавно заметил такую вещь:
Утром авто полностью было покрыто коркой льда. дверь еле еле открыл. темп по компу на улице была -4 град С. Сел. Завел. Климат в режим авто. Достал щетку со скребком и начал очищать с пассажирское стекло. так вот пока я его чистил, а это примерно 1 минута, лед на лобовом стекле начал сползать вниз в районе стеклоочестителей. В таком случае получается что ТЭН стоит? Авто 2007 года дизель 3 литра без вебасто с 4-х зонным климатом.

 

Да Очень быстро салон прогревается зимой!

 

Получается, так и есть. Вебасты нет - значит ТЭН есть. На дизелях на всех уже обсуждали - или-или. Что-то одно.

 

у меня быстро греется. зимой машину не грею. завел и поехал, если от снега чистить не нужно. на втором светофоре уже дует слега теплый воздух.

 

Ага, главное чтоб АКБ был в поряде.. Иначе тены одни из первых отрубаются..

 

Я так понимаю, что о низкий заряде АКБ машина сообщит

 

Ну я и говорю, не доводить до этого и все будет ОК..

 

Прошу помощи!
Не работает тэн...
При диагностике выдает ошибку: "9C55 Electric auxiliary heater". Самое интересное, что через диагностический компьютер тэн запускается и работает, это чувствуется по тому, как на полсекунды проседают обороты при его включении. То есть запустить его принудительно через компьютер не составляет никаких проблем и ошибка не вываливается. Но если утром в мороз завести авто, то он сам не включается и выдает вышеуказанную ошибку.
Может кто-то сталкивался? У кого какие мысли? Буду очень признателен за помощь!

 

Мысль одна и 100500 раз обсуждена - недозаряд АКБ.

 

Но нет никаких ошибок по АКБ в памяти авто. Ошибки по недозаряду не вываливались даже в самый лютый мороз. И диагност смотрел АКБ по показателям, сказал, что всё в норме...

 

Т.е включение тенов вы определили только по просадке оборотов? На холодной машине пробовали принудительно запускать, чтоб их нагрев проверить?

 

На холодной принудительно не пробовал, так как диагноста не было в это время рядом. Но своей приблудой (iobd2) я видел, что сразу при запуске вываливается вышеуказанная ошибка. Если ее стереть на прогретой машине, то появляется она только при пуске на холодную. Как-то так...

 

Судя по ошибке, сомневаюсь что принудительно был факт включения нагревателя. Нужно смотреть/ диагностировать сам нагреватель.

 

Я уверен, что факт включения был, так как это делали несколько раз и при включении были просадки оборотов. Делали еще какой-то специальный тест на работоспособность тэна (или что-то типа инициализации)- тест показал, что тэн работает и с ним все хорошо. Но машина на тот момент была прогрета, а утром на холодную снова выдала ошибку. Я вот думаю, хоть диагностика и говорит об исправности АКБ, а он может все же уже уставший и именно в нем и кроется причина неработающего тэна?

 

У меня такая , сегодня ездил вебасто разблокировал,ча работает.
У меня в комплектации написано:
Исполнение для стран с холодным климатом. и отдельная комплектация
Автономный атопитель.
Только я еще ни с чем не разобрался

 

Будете лазить к АКБ, сфотайте подходящие к нему провода.

 

У меня есть тен, вэбасты нет(((((