F25 Течёт масло из под горловины

Я правильно понял что проблема только на дизелях?

 

КВКГ?

 

Тоже был на сервисе, сказали есть течь масла - вид у движка похож на фотки как выкладывали выше, лужиц вроде нет после стоянки. Сказали надо поменять прокладку заливной горловины, и прокладки МКФ. Типа их там 12 штук, ценник по работе озвучили 12к. Неофициалы. F25 2.0d 90к пробег.
Так что интересна информация кто как починил, и еще сказали что типа доездить до следующей замены масла нереально, тк масло будет попадать на картер и может воспламениться даже. Хз верить или нет, просто масло не ела до этого ни разу до замены, я его только поменял, а при смене этих прокладок я так понимаю лучше и масло еще раз поменять.

 

Объясните не знающему,что это?

 

Сорри, при наборе ошибся, КМФ - корпус масляного фильтра.

 

Ребят - чет тему про масло не нашел. Кто шелл 0:40 льет? У него допуск бвл ровно до момента как шелл стал официальным поставщиком масел

 

В смысле не туда? чес слово поиском 3 страницы просмотрел. Там акпп одно и клин н20

 

Добрый вечер!
Покупаю BMW X3 12 года дизель 2,0 50 тысяч пробега.
При осмотре авто на двигателе масло в районе крышки (см. фото).
Подскажите, из за чего это?

Вот фото

 

ну и дерьмо - там все забрызгано маслом: не стоит брать такое ведро: сразу видно, что хозяин не следил за машиной

 

В чем смысл вашего сообщения? Ответа на вопрос в нём нет. Юмора тем более. Какой то ребячий сарказм что-ли? Или стеб нам новичком форума? Спросил банальную вещь не посмотрев темы? Как там у Чехова: "Хорошее воспитание не в том чтобы не пролить соус на скатерть, а в том чтобы не заметить если это сделал кто то другой" )

 

По звуку там вообще не 50 тысяч. И масло давит.

 

Может на записи так, пробег по книжки и по коду верный бьется. Даже 45 если точнее.

 

у меня пробег только только дошел до 10к и тоже давит - крышки говно похоже

могу продемонстрировать ф30 с пробегом 19 которая ездит по мск и трассам и там под капотом такая же шляпа

 

С чего ты взял ? Ну не мыл хозя ни разу подкапотку, и, возможно, правильно делал. Наоборот человеку, покупающему данное авто, лучше видно от куда чего бежит. Меня, если честно, всегда напрягает чистая подкапотка перед продажей. Сразу наводит на мысли нехорошие.

Я вот боюсь мыть под капотом, вдруг чего зальет, замкнёт. Смойщиков-оленей спроса никакого.

 

Это всё фантазии, рассказываемые в гаражах. В реальности всё совсем иначе.
Я однажды продавал машину и начитавшись советов "бывалых" не стал мыть подкапотное пространство. Народ, приезжавший смотреть автомобиль, когда открывал капот просто охреневал. Некоторые вслух, некоторые молча, но по лицу всё было понятно. И нельзя сказать, что там было что-то ужасное, просто рабочий вид подкапотки, лет пять не видевшей воды , но для обычных людей такое не понятно и является отталкивающим от покупки автомобиля фактором. Как только помыл подкапотное пространство, сразу у следующих двух разных покупателей глаза заблестели, когда подняли капот, языком щёлкают, мол какое хорошее состояние у автомобиля. Именно, у автомобиля, потому что ухоженный вид подкапотки в глазах покупателей проецируется на весь автомобиль. В итоге с одним из этих двух не получилось, а второму продал.

 

Как говорится, на рынке два дурака: один дурак покупает, другой продает. Возможно, для кого-то принципиально чистая подкапотка и, основываясь на ее чистоте, делает вывод об отличнейшем состоянии авто и своевременном сервисе. Тогда перекупские тачки вообще эталоны вторички )

 

Это смотря где ездить. Если от дома до работы или до ближайшей станции метро, то возможно. А если по трассе, то и не такое может быть. Я ни в коем случае не защищаю владельца авто, но, мне кажется, больно далеко идущие выводы по тех состоянию машины вы делаете, глядя на грязь в подкапотном пространстве.

 

заказал в конторе, продающей РТИ, резиновые кольца уплотнительные ГОСТ 9833-73 (18829-73), состав резины стойкий к ГСМ
Размеры 36 х 3,4мм и 36 х 3,6мм
Если на днях смогу доехать и забрать, то на выходных буду пробовать оба типозазмера.
В любом случае это дешевле, чем покупать в магазинах оригинальное кольцо за 380 руб. Но самое главное не столько экономия, сколько вероятность того, что не удастся достигнуть нужного эффекта по хорошему уплотнению.

 

попросил выставить счет на 2 штуки каждого типа, надеюсь завтра получу и можно отправить в оплату.
В целом навалом контор, которые продают такие кольца, самое главное - знать размер... спасибо ребятам, написавшим размеры выше!

 

Сегодня случайно заметил. Есть у кого предположения в чем может быть проблема, и примерная цена решения проблемы? Можно ли с таким состояниям ездить, хуже не станет? В последнее время машина практически всегда стоит в гараже, ездить почти что перестали, ремонтом заниматься есть смысл, если только это критично.

 

там уплотнитель стоит резиночка тоненькая поменяй и все !неприятно же брызгает во все стороны масло ! у меня было такое

 

Номер резинки подскажете?

 

https://bmwcats.com/bmw/F25/52632/all/11/11_4570/
Если течь из под маслозаливной горловины, то номер 7.