таз зажигает

Да за такими иномарками сидят теже тазоводы, только на пару лет постарше! Нормальный человек максимум в след с улыбкой посмотрит...

 

Самое смешное, Таз в своём ценовом сегменте ( ~ 10 Кб ) - Одна из самых быстрых машин А уж тюнится - ГОРАЗДО дешевле их же

 

прикольная тема.

то что вазЫ за 12-15 кБ могут ехать за 200 (а местами и 220) - причем не по спидометру (!) еще 3-4 года назад "намерил" Автоспорт. но кто из здравых людей, здесь или где-то еще будет так вваливать в городе (или на (м)каде)?!

 

Да любая неушатанная е34 (раз уж мы на этом форуме).

Мне тяжело о ценах спорить, т.к. у нас за 12 кБ можно взять хорошую 540 е39. Тазов нет вообще, но если бы были, то с тюнингом они бы все равно стоили не меньше.

 

Не совсем так. Таз-2112 - очень приятная, шустрая машина. Управляемость/устойчивость - уж точно не хуже дешевого и б/у азиатпрома. И умерший от гонок двигатель можно до бесконечности чинить/менять за копейки. Вот только кузов гниющий -

 

А еще ТАЗ единственный в этом сегменте начинает сыпаться при выезде из салона, имеет гарантию 30т. км, попадает на капиталку через 30-80т. км и теряет 50% цены за 2-3 года! Про антикорозийные с-ва молчу

 

Мотоциклисты, например

 

А че, простые тазы до 200 разогнаться не могут?

 

Согласен Только неушатанная Е34 - ДЕФИЦИТ. Сам возьму две, если попадётся

 

Скажу по секрету- всё это решается за 2-3 Кб

А потеря в цене... Давайте лучше померяем её в абсолютном выражении

 

да не только.

у меня были и 999 и эво8.. вваливал и 200 и 250 в городе. но, ездить 200 на ТАЗе - это даже для моей неуровновешенной (в то время ) психики - было за гранью.

ничего личного.

 

21083, 2110 ( 16 кл), 2112 ( 16 кл ) при минимальной нагрузке ( без запаски и с минимумом бензина ), на резине с низким сопротивлением качению - едут точно

 

И я че-то после 30 лет возраста уже стал бояцца на Тазе больше 180 ездить

 

То что ТАЗ, равно как и гадкая Сиерра или древний Опель - это хорошие тренажеры для оттачивания навыков - это и ежу ясно.

Но они не перестают от этого быть социально опасными. Скажем так - я бы совершенно не хотел, чтобы со мной по дороге на дачу такие кадры пытались соревноваться. Но и в то же время я бы не стал снижать свою скорость, чтобы они от меня отвязались, потому как нафиг оно мне надо.

 

с оторванными зеркалами, заклееными 1-2 см стыками в кузовных панелях и 30-40% уклоне.

не смеши.

 

Вообщем-то, да... Но есть еще масса социально опасных людей на иномарках. Пьяные губернаторы на джипах, например ...

 

Отдам одну, только растаможка 5кБ

 

Ну можно и эти опции ( которые ты указал ) - для рекордов применить !

На самом деле - правда едут. И не под уклон.

 

А на японской зажигалке турбина за 1000-1500кб новая ставится и на 150т. хватает, а кроме нее там все вполне надежно + не забывай что на заряженном Тазе двигатель и подвеска не совсем штатные и за 3 копейки их не починешь...

 

Согласен на ничью !

Примерно одинаково выходит ...

 

Забыл про фирменные наклейки, без них Таз не едет

 

А если пьяный губернатор еще и на Тазе? А? Каково?

На нормальной машине можно убраться только по собственной глупости, а на этом ведре и по собственной глупости и по вине машины. Вот в чем разница, то что опасность в квадрате.

 

Готов проверить. Везите сток.

Про управляемость готов проверить. Везите тюненое ведро.


Катаемся по новой риге или Киевке.

Со 180 км.ч

 

Да я бы 535-540 ( е34 ) - посмотрел бы! И без такой растаможки

 

Попробую на работе взять ( есть несколько 2110-2111 ). Если получится - отпишусь в личку !

 

штатный 2112 с 80 сильным двигателем и "штатной" аэродинамикой?! гы)))

не смеши.

физику не нае...шь(с)

 

Ну не ездили люди на ВАЗах которые строили кольцевики, не вини их за это

 

Если получится проверить ( я уже задумался где взять авто ) - напишу отчёт !

 

я ездил этой зимой на 10ке - не едит она даже 180 по спидометру под горку....