Тарифы на платную дорогу М-11

Хомячки пожужат пожужат и будут как миленькие ездить по платке

 

Если не куда пристроить 14 тыщ в месяц (Зелик-Москва-Зелик), то конечно будут.
Тарифы М11
http://www.15-58m11.ru/trip/tariffs/grid/

 

Откуда-то брали же год назад эти цифры, при таких тарифах вопросов ни у кого не возникло бы, кмк.
http://www.rosbalt.ru/moscow/2014/12/24/1352181.html

 

Недоделана она ещё, ни камер гибдд пока, ни световых табло и многого другого.

 

Что значит не доделана, до введения платы там вполне себе поток шел

 

А за что тогда ТАКИЕ бабосы берут??? Там за эти деньги должны люди стоять и проезжающим ручками махать

 

Кто вам это сказал?!
Не хотите платить....велком в ад...т.е. на старую ленинградку

 

Мне тарифы вручили, говорить и не нужно! 400 ре из Зелика утром это за даром??? На звание олигарха не претендую, по меркам этой трассы - голодранка Я с народом тусить буду, в пробке, все же веселей, да и светлее, чем одной, в потемках

 

Привет соседям из Зелека, тарифы конечно ад, для разового проезда на дачу, они вполне годны, но ездить каждый день на работу

 

Проехал сегодня днём до Зеленограда и обратно за 650 руб, дорога почти пустая. За транспондерами очередь в пункте продажи, с ним вроде дешевле выходит. Нтв на трассе трафик снимала, для новостей или ещё для чего.
Короче если выдержки у народа хватит и ездить не будут, то может и снизят ценник.

 

Сейчас работаю вместе с человеком который входил в проектную команду по этой дороге за стороны Vinci. Увидев тему стало интересно узнать чего там как, сам то я этой дорогой пользоваться ток если в аэропорт буду.
Собсна основной вопрос который меня интересовал - кого они таргетировали как основных своих клиентов, а таргетировали они прежде всего людей которые будут ездить по маршруту "город-аэропорт", на дальняк - в идеале до Питеру прям и коммерческие перевозки из Питера.
Жители Солнечногорска и Зеленограда как целевые клиенты даж и не рассматривались) так что если кто то думал что дорогу строили дабы улучшить и облегчить путь из городов-спутников в Москву на работу, тот сильно ошибается )
Как то так)

 

Общая политика имхо сделать жизнь автомобилиста дороже и это правильно. Вытеснение в общ транспорт и вообще чтобы меньше шарахались разные кредито клерчилы-коммерчилы которые вдруг почему возомнили себя крутышками.
Общ транспорт активно улучшается и развивается. Да и вообще страна у нас огромная)

 

Тарифы уже перенаправили потоки обратно на Ленинградку. Теперь вечером на МКАДЕ пробка начинается чуть ли не от дмитровки и до съезда на ленинградку.

Ну теперь все ясно. будем в пробках стоять

 

Вы, простите, кто?! Вам то собственно что за дело, до М11 и "хомячков-крелчил-коммерчил и крутышек"? Ни какого смысла, кроме презрения, в ваших постах в данной тем не увидела. А презрение то с чего вдруг???

 

Вася, где он развивается? Ты из Солнечногорска в Москву на чём поедешь?

 

А вариант найти работу в Зеленограде уже предлагали тем, кто говорит, что дорого.

 

На работе у нас есть три человека из Зелика. Один купил карту и гоняет как белый человек. Второй ездит на ласточке (я как понял - электричка такая модная) долго мне в рублях и в копейках рассказывал как это выгодно (с чего то он взял что мне это интересно), а другой выезжает в 6 утра и спит в машине до 9 утра....

 

Вот что мешает с

Ну вот пустили они эти замечательные ласточки из зеленограда в москву, и что? даже тут не обошлось без того чтобы поиметь население. Раньше экспресс (быстрая электричка до ласточек) стоил 100 рублей до петровско-размумовской и 160 рублей до вокзала. И так как 90% народу нужно было просто попасть в метро то выходили они где подешевле... Наши умельцы из РЖД покумекали и просто решили что скоростные поезда не будут останавливаться на петровско-разумовской))) вместо этого добавили пару станций между зелеком и Москвой.

По поводу М11, что мешает сделать льготный проезд для местных жителей, сохранив разовые тарифы? в Австрийских альпах на платных дорогах (те где надо платить кэшем а не виньеткой) делают просто, разовый проезд, например 5 евро, а тикет на 30 суток стоит 20 евро. Логика проста, те, кому нужно проехать один раз (туристы, транзитный трафик), пусть даже пару раз за месяц, всё равно подсознательно не будут переплачивать 15 евро за билет и купят разовый.

Ну либо ввести годовые абонементы на определённые участки например, при том если съезжаешь не в своём гейте то оплачиваешь полную стоимость проезда по данному участку, это всё достаточно легко реализуемо.

 

Федя а зачем каждый день в москву шарахаться?

 

Вот в 17-м булкохрусты также думали, а потом пришлось проститутками и таксистами в парижу работать

 

Работать, учиться

 

Где живешь, там и надо работать. И учиться.

 

А тем кто нахаляву все хотел и кому все должны... удобрением в лагерях и беломорканалах стать...

 

Оригинально. И где такое реализовано? В рамках 150-миллионной страны хотя б?

 

Я вот когда учился в школе, жил там, где учился.
Потом учился в ВУЗе, жил там, где учился.
Работаю там, где живу.
Абсолютно примитивная конструкция. И такая же эффективная.
Дарю. Бесплатно.

 

Ну это кулачье разное и пр мелкобуржуазный элемент, у которых денег на параход из Севаса не хватило

 

Зеленоград, на минуточку, район Москвы ну, так, если кто не в курсе Или у нас все работают в своем районе?

 

Не знаю была аль нет в теме инфа по стоимости строительства участка, так вот - 60 ярдов.
Всю дорогу до Питера планируют построить к 2020.

 

Сами по себе хомячки-клерчилы у меня никаких презрений не вызывают...как и уважения впрочем естественно тоже
А вот ноющие хомячки...которым все все должны...это мною презираемая категория

 

в эти дни после запуска платной дороги все вернулось обратно на старой ленинградке, новая с текущими тарифами навряд ли разгрузит(а так хотелось бы). еще управленцы химкинские два вьезда в город (в старые химки) перекрыли - дорога перед капитолием и небольшую-улицу сьезд со спартаковской. благодаря этому еще больше усложнили ситуацию. как они умудряются делать только хуже - я хз))