Тарифы на платную дорогу М-11

Признаюсь сразу -подметил лично на автобанах, думаю, что такое поведение немецких водителей основывается на официальных правилах. Полное отсутствие обгона справа, и не только обгона в чистом виде, но даже и перестроения на праву полосу с целью обогнать движущийся перед собой авто. Это позволяет любому водителю быть уверенным в отсутствии опасности справа как класса.
Обгон разрешен только по крайней левой полосе, при этом тот, кто обгоняет, включает поворотник и после троекратного мигания перестраивается, имея при этом неоспоримое право преимущества перед движущимся по крайней левой полосе. Последний, видя троекратное мигание перед собой в полосе справа от него, обязан притормозить и пропустить перед собой "мигающее" (назовем так) транспортное средство. Для того, кто идет на обгон, это тоже отлично- не надо смотреть как у нас одновременно и в левое зеркало, пропуская всех, и перед собой, гадая, не будет ли тормозить тот, кто перед тобой.
И да, на немецких автобанах, даже если они без ограничения по скорости, страховка перестает действовать после 130км в час. Все возникшие проблемы на этой скорости за собственный счет- тоже дисциплинирует.

 

Подчеркнутое-это правило есть
Второе-не слышал про такое, сомневаюсь четно говоря...

 

проезд по М11 сделают дорогим чтобы там машин было мало и они не мешали там ездить беспилотным камазам

 

Что, тут опять владельцы премиум-авто жалуются на то, как им дорого живется в этой стране?)

п.с.
Патеметреда, я вот когда по ховатским автобанам покатался, то понял, что у нас халява на платных участках.)

п.п.с.
По новой платной Спб-Москва ездить буду.
Потому как летать боюсь, а в Сапсанах в эконом-классе жутко неудобные сиденья, всю жопу отсидишь, пока до этой Москвы доедешь.
И перемещаться на собственном авто по Москве мне психологически комфортнее, чем на такси или метро.
130 кмч, с учетом российских реалий, вполне прагматичный вариант.
На нормальном) авто можно будет ехать 150-170 без каких либо проблем, и часов за 5 до Москвы спокойно доехать.)

Да и потом, как только дорогу запустят, Сапсан подорожает, с большой долей вероятности)))

 

Когда мы создаем искусственный интеллект, мы создаем новую форму жизни.

 

Отличный авто.

 

У меня бывают разные цели/задачи в МСК и езжу я в разном состве. Исходя из этого и выбираю наиболее эффективный способ передвижения.

Люд московский, как я понял, в большей степени беспокоится по поводу КАЖДОДНЕВНОГО проезд туда-обратно из Солнечногорска до МСК, с точки зрения ежемесячного бюджета.

 

+ Зеленоград

 

Ну что, проехал в Вск. В пунктах оплаты раздавали брошюрки с информацией и тарифами.
Цены как в 1 посте темы!
Вот мы и стали обладателями самой дорогой дороги в мире! Ну или как минимум в Европе Ура!

 

Народу-то много, очереди на пунктах были?
И неужели китайцы еще более жадины?

 

Как там...

Трудно жить на свете
Октябренку Пете,
Бьет его по роже
Пионер Сережа.

 

Да, нормально народу едет, возле Шрм. в сторону Москвы был небольшой затор. Посмотрим что будет 16ноября, когда деньги начнут брать.

 

Удивлён про троекратное мигание и страховку. Из всего написанного, только про запрет опережения справа правда. Но все равно обгоняют. Смотрите по сторонам и в Германии тоже, не надо быть таким уверенным.

 

Счастье наступило - теперь можно стоять в пробках за деньги))

Введение платы за проезд по участку трассы М-11 вызвало многокилометровые пробки и возмущение водителей

https://auto.mail.ru/article/58209-transportnyi_kollaps_na_trasse_m-11_i_reakciya_voditelei/

 

Истерики пройдут....все быстро наладится
Халявщики клерчилы всегда чем то недовольны

 

Действительно, с какого хрена они не хотят час стоять в пробке на платной дороге?

 

Ну сколько месяцев платная дорога была бесплатной. Что то никто этим не возмущался!!!
Уверен что проблемы истерично описываемые в инете- проблемы первого дня.
Плюс пользование транспордерами фактически снимет все проблемы.

 

Дальше снова начнутся проблемы на ленинградке и Пятницком шоссе. Уже начались.

 

Как постоянный пользователь платной Минки могу сказать, что проблема, когда водятел с наличкой прется в дырку, где только проезд по транспондеру и кассира физически нет, до сих пор очень частая и видимо надолго. При этом трафик на платной Ленинградке и Минке, несравним. Опять же по Ленинградке едет масса залетных(редко ездящих по ней) граждан, к примеру в Шарик. А читать, что левые полосы для транспондеров, наши граждане не умеют. Научатся тогда, когда львиная доля вылетных магистралей будет платной. А пока вангую перманентную задницу на М11. Тарифы действительно очень высокие, но требовать их снижения, равносильно претензиям к "Азбуке Вкуса" о дороговизне продуктов. Снизят если ездить по ней мало будут.

 

На мото эти шлагбаумы объехать можно?

 

Какие же идиоты вчера нью ленинградку пересекал в десятом часу вечера из области темнота в область редкие фары, для кого строили? идиоты или вредители? Еще на прошлой неделе в это же время поток был заметно плотнее, люди ехали с работы до дома быстро и безопасно
Самое обидное, что при таких тарифах потока не хватит чтобы даже оплачивать эксплуатацию этой вундервафли и недостающие средства будут брать из бюджета, не бросать же теперь эту говнодорогу

 

Время покажет что правильно а что нет.
Первые дни не показательны...народ шарахается и до конца не осознал что ему лучше а что нет.
Наладится работа проп пунктов, народ поймет удобство транспордеров...те кто решил вернуться на бесплатную дорогу и простояв там часами в значит части вернутся на платку

 

Ехал Москва-СПб в эти выходные. Я не бедный, но тариф 600+240 за 90+90 км меня не устраивает из принципиальных соображений, т.к. дорога по тоннелям через Альпы стоит дешевле.
Могу сказать, что в объезд Волочка теперь не едет никто, все поток идет через город (остановился покурить на 5 минут перед въездом на платный участок), в самом Волочке положили 60 км нового идеального асфальта с разметкой. Московский же участок до Солнечногрска проехал по М10 без единой пробки. Езжу в Москву на авто часто, платными участками пользоваться не буду, пока не достроят всю дорогу. Там посмотрим по тарифам. морально готов платить 2000 за 700 км.

 

Вот и прогноз загрузки М-11.
Коли народ предпочитает потерять 1-1,5-2часа в Волочке, но не платить 240 за 72 км платника, что должно заставить тратить по 500-600*2 /если ездить каждый день/ 90+% потока? Когда даже не бедный автор сообщения возмущён не на шутку...

 

С таким ценниками до Питера вся дорога 10 крб будет стоить, ылитная дорога будет и простоит долго

 

Если бы в ВОлочке была пробка, то 100% поехал бы по платнику и при бОльшей цене. Но Волочок был полностью пустым. Проверяется по яндекс-навигатору.

 

Ну а чего хотеть то...Зарплата у сидящего в будке по 40 т., а их там еще по 3 смены! Всех кормить дорого, вот и цена на дорогу...Все для людей!

 

При цене 600 руб в один конец Мск-Солн..ск дорога будет использоваться только для экстренного попадания в шарик или иных экстренных ситуациях. массового использования не будет, ИМХО.

 

Старую на несколько лет под реконструкцию перекроют до одного ряда как миленькие поедуд, иначе партнеры из франции обидятся

 

Вчера вечером возвращалась из бассейна, проезжала над М11. Темнотаааа... Ни одной машины ни в область, ни в город. Ценник конский за проезд! При такой стоимости проезда 60 км трассы могли б освещение сделать по всей протяженности. Или хотят отбить на этом участке стоимость строительства всей дороги до Питера?))) Жлобы.