Тарахтит на холодную E90

Проблема та же 320 2011г,поеду на днях к диллеру посмотрим что скажет

 

Итак, побывал сегодня в автосервисе. Не ОД.
Проблемы были в следующем. Двигатель троил из-за выхода из строя катушки зажигания по 2-му цилиндру и, как следствие, накрылась свеча зажигания. Хотя причина и следствие могут поменяться местами, но не суть...
Причины грохота на холодную в 'R' и 'D' - заклинившая муфта шкива генератора.
С открытым капотом трогался задним ходом. В этот момент чётко было видно, как "колбасит" ремень и сопровождается это грохотом. Предвидя ненужные вопросы, сразу отвечу: смотрели слесаря, стоя спереди автомобиля.
К сожалению, шкива в наличии не было ни в магазине на СТО, ни в других близь расположенных сервисах и магазинах. Сделал заказ. 1-2 декабря обещали привезти.
Поменяю, отпишусь по результатам.
Во всей этой истории удивил ОД. Меняли приводной ремень, дважды меняли натяжной ролик, а проверить шкив, который находиться в 30 см от натяжного ролика не догадались. Причём, проверка элементарная, достаточно крутнуть в одну и в другую сторону.
А может и зря на них грешу, может и проверяли, может на момент проверки было всё нормально, а может оказаться, что ещё есть какие-то проблемы. Окончательный вывод можно будет сделать только после замены шкива.
Вот как-то так...

 

Там на самом шкиве ещё номер выбит. По этому номеру и заказывал, т.к. не знаю какой генератор стоит: 110 или 150 А. Исходя из номера шкива - 150.

 

Сегодня мне поменяли муфту. Звук исчез! Ура!

 

В глаза деталь не видел. Делал у ОД, они свою ставили.

 

Деталь у них стоила 3800 с чем-то и за все остальное столько же. Остальное это диагностика моей неисправности и ремонт. За все отдал 7900 с чем-то.
Сделали за день. Из за того, что деталь везли с центрального склада. Поменяли за час где-то.

 

На прошлой неделе получил и поменял шкив. Шкиф обошёлся в 2600 с учётом 10% скидки. Меняется за 5 мин. в прямом смысле слова.
Все проблемы ушли. На холодную двигатель работает ровно, никакого грохота и другого постороннего шума не слышно, только шелест приводного ремня и стрёкот форсунок.
При включении 'D' или 'R' на холодную грохот так же пропал.

Блин... Ну почему у ОД не смогли решить эту проблему в течение года... Обращался несколько раз. Даже машину оставлял на несколько дней, чтобы делали холодные пуски и слушали.

 

не выгодно им делать всё быстро и качественно особенно на негарантийные машины

 

Многое зависит от мастера.

 

А я кстати тоже и натяжитель и ремень и ролик заменил(правда по другой причине, у меня ролик заклинил и ремень порвало) и фиг, а про шкив была в голове мысль, нада попробовать, сделаю еще один рывок и заменю его, не буду брать оригинал, возму Ina, у меня от этой фирмы все ролики и натяжитель, говорят не плохого качества и стОит всего 1200.
Вот и зашел в ветку посмотреть чего нового

 

Ina, скорее всего, и есть - оригинал.

 

Все может быть, только если через канал BMW брать то 2800-3400, если у Ina напрямую то 1200, понятно что через реселлеров, я имею ввиду каналы поставки.

 

535 0183 10 номер ina для заказа
он стоит с завода, можете черную крышку снять со шкива - рукой можно сделать - и на самом шкиве выбит его номер

он будет таким


цена в два раза ниже
справедливо для 320 с 150 амперным генератором

 

Соглашусь про ролики. В своё время замена убрала все звуки на холодную.

 

е90 320 2006 год
тоже самое и у меня, но меня это как-то не сильно напрягает, прогревается и все пропадает

 

Спасибо всем отписавшимся. В сервисе причину найти не смогли.

Е90 320 2005 год пробег 85 000.
На холодную на P - все окей. D, R - тарахтит как трактор первые минут 5.
На горячую тарахтение пропадает.

Для диагностики заводил на холодную со снятым ремнем генератора. Замена ремня и натяжителя результата не дала. Замена шкива полностью решило проблему. Шкив стоял INA, генератор 140А.

 

100 % шкив! Неделю назад решил эту проблему. Ina 535 0183 10 -1500р на екзисте, замена 500р ( занимает 2 минуты с нужным ключом)

 

на моей Е90 2006 г.в. была такая же фигня, тарахтел на холостых, поменял шкиф генератора, ремень и ролик, все прошло! теперь мотор шелестит!

 

e90 2005г такая же проблема началась. Надеюсь замена шкифа исправит ситуацию

 

таже тема, не обращал внимания, думал такая особенность, так как через 5-10 минут проходит...

 

звонил в exist? посмотрев по вину сказали, что идёт только оригинал и ни каких аналогов не даёт( 320 09г.в. рестайл... как быть брать Ina 535 0183 10??? или ждать оригинал...
и где менял?

 

535 0183 10
И есть оригинал. Но подешевле раза в 2.

 

Народ подскажите тож цыкает на холодную n52 b25 .
Я правильно понял что это не гидрики а из за шкифа ?