TANKи

Ну Алексей на то и Лоер...)

 

Да я до изучения условий рассрочки так и не дошел даже))
Подумалось, что у раз меня обе машины с пробегом не больше 60 тысяч, то нечего ерундой страдать)

 

Рокс в Китае помирает и, скорее всего, помрёт. Леопард хорош по слухам, но сильно дороже.

 

Главное если цепанул кого-то, то лучше после сразу в стену её в тотал. Иначе чинить устанешь потом

 

Не решили не хрена, у меня уже 6-я версия прошивки. Пинки есть как и были. Каждый раз когда приезжаю на перепрошивку новой говорят. Ну вот в этот раз уже точно все пройдет. Через пару недель эти же люди говорят, да жалобы есть проблема не лечится.

Я написал претензию в БорисХов, типа прошу исправить или поменять по гарантии коробку. Они сразу сказали что проблема такая у многих, решения нет. Менять коробку они не будут потому что китайцы не признают это гарантийным случаем. Вообщем наверное буду возвращать им (китайцам) машину обратно. Через суд… у меня есть юрист который специализируется на подобном, это его хлем. Ходит и автодиллеров терроризирует. Мне в прошлом году предлагал вернуть машину, но тогда БорисХоф сам за свои бабки поменял мне поддон.

 

У всех. Если обратишь внимание она еще и «хлюпает». Т.е. издает характерный звук

 

Для интересующихся предметом - у меня друг работает в российском офисе GWM, так вот - по его словам у китайцев вообще нет такого понятия, как гарантия!! Вообще!!

они (китайцы) платят за каждый проданный автомобиль условную тыщу долларов российской дочке, а дальше - сражайтесь как хотите…

поэтому - гарантия на Китай - весьма условная тема! С интересом, в свое время, читал сервисную книжку на танк. Если все внимательно прочитать - то гарантия только на то, что это танк, а не чанган…

 

с танком 500, проблема так понимаю повсеметсная. Я состою в чате телеграм канала двух или даже трех посвещенных можелям ТАНК 500 проблема пинков констатируется многими. В одной ветке даже делали опрос чтобы потом сделать официальное коллективное обращение в представительство. Голосовалка была, пинается да/нет??

Так вот, я ради прикола взял и проехался на 3 машинах из каршеринга Яндекс.Драйв там точно такие же Т500 в такой же максимальной комплектации как и у меня, 3 литра V6, черные премиум. Так вот на всех трех коробки ведут себя аналогично моей. А именно при движении в медленном потоке вялотекущей пробке с постоянным газ/тормоз на машине не комфортно ездить. Коробка работает так, как будто в ней дет масла. То переклбчает с зависанием, то перед остановкой пинок, то еще как… вообщем жопа

 

Зато все эти люди из телега чатов с вожделением опускают крузак))) мол - поймал удачу, в 2 раза сэкономил…

 

вообщем я как владелец танка могу сказатьС ни за что, ни когда не покупайте Т500. Просто поверьте на слово.

А если уж невмоготу и сильно хочется то можно не покупать новый с салона за 7 который потом и за 5 не продать, потеря моментальная в 2 млн. А можно купить мой, с пробегом за 4. И поняв что это за говно продать его потом за 3 (он уйдет) и того потеря будет всего 1 лям, а не 2.

Я готов за 4 отдать тачку хоть сейчас.
Т500 черный на черном премиум. комплект родных оригинальных колес с хорошей правильной резиной штатного (редкого) размера. новый стоит еще 400 тыс. Без аварий и ДТП. Ездил исключительно по трассе, Дом-школа. Детей возил. С асфальта не сьезжал. Покупатель скину ссылки на видео от борис хоф, где мастер на каждом ТО делает осмотр и говорит о состоянии машины и что рекомендуется заменить. Каждый раз «машина в отличном техническом состоянии»
И вот еще, ТО каждые 7500 км. проходил. Сервисное по расписанию,(15 000) и между ними межсервисное замена масла и фитров. итого 7500.
На каждое ТО есть чек и доки, заказ-наряды с самого первого дня.

Пробег 100 000. Машина куплена в мае 2023 года, через приложение. Но приехала в июне 2023.

Отдам за 4 млн. плюс колеса в подарок.
Там даже больше 400 тыс, родные датчики давления, колпачки и т.д. это считай все 500 тыс. руб.

 

Да и уй с ними… я как-то раз ходил на тусовку ТАНК когда был 1 год представительству.

Шляпа. Даже шампанское говно там было… термокружку подарили, жена в посудомойке помыла ее с нее краска вспучилась.

 

Хрен знает. У меня есть двое не очень близких знакомых, которые эксплуатируют 500-е Танки. Оба отзываются положительно. Про хреновую коробку ничего не рассказывали. Один из них пересел на Танк со 150-го Прады. Вроде, бы доволен. Правда пробеги у обоих, кратно меньше, чем у Вас.
Может, что-то скрывают или ещё не началось...?

 

Скрывают свое разочарование. Мало кто готов признаться в том, что купил знатное говно…

 

После Прадо (УАЗ) может и зашел 500.
Либо совсем не притязательные люди
Либо правда про говно 500-ый молчат

Проехал на нем 5 км лично, вышел и выдохнул. Гавно, а не полноценный автомобиль.

 

Колеса на китайца за 400-500тыс?? Там 22-23 радиус что ли идет за эти деньги?

 

Там датчики давления, колпачки дорогие. Почти 100к

 

Мда. А говорят, китайцы в премиум не могут. Вот же, ценой то могут!

 

Менять ПММ?)
Или все еще хуже?!)

ПС: Ну или проще решение. Вообще(!), не тащи в дом всякий хлам...)

 

а этом и суть. В разных оценках и ожиданиях. Кто-то слез с арбы и для него это чудо чудесное. А кто-то по привычке пришел условно в тот же салон где еще недавно продавали рендж ровер, и увидев там танк купил его… вот только это не хрена не рендж ровер.

разные ожидания к машине.. тачка в целом по совокупности всех косяков - говно. Но если сравнивать с УАЗ патриот то наверное даже крутая будет.

 

а я и проехал на ней тыс 5. Раз в неделю а то и реже выезжаю куда нибудь. В основном на ней детей в школы и садики развозят. Я за городом живу, расстояния большие . туда-сюда вот и 200 км в день, иногда больше.

 

ну вот смотри, диски там по 50 тыс. каждый Резина не особо распространенная от того и редкая тоже от 40 до 50, датчики и колпачки еще под сотку вот и набегает.
Очень много владельцев начинают колхозить с дисками/резиной. Диски ставят какую то левоту с проставками, резину другого размера и таким образом раза в 2-2.5 экономят. Но что это будет, франкенштейн.

 

Чето вас разводят не по детски) брал весной на GLC 20е разноширокие, диски оригинал 120, резина контик МО 120, ну датчики, колпачки - десятка где то, итого 250

 

Ну прям очень дорого. Особенно датчики и колпачки доставили - на БМВ и мерс брал датчики оригинал 15т за комплект, эмблемы БМВ если юбилейные оригинал - еще 15тыс. Диски тоже на G05 оригинал 21" дешевле. Вот по резине могу понять - на х3 новый тоже искал в оригинальном редком размере 20-е, так там тоже ценник был заоблачный. Но благо можно взять было оригинал 19-е.
Но на Китай прям 500т - это пока за гранью моего понимания)

 

я про цены у официалов, на оригинальные запчасти.

Очевидно что ты перечислил к ценам официала ни как не относится. Потому что цена диска у MБ-Беляево выглядит так:

 

Дело в том, что оригинальные ЗЧ на МБ можно покупать не только у дилера

 

Оригинальных дисков на танк официалы не продают! Они продают хомен вилс, который стоит 17 в рознице за 50.

 

это тоже вранье.

продают, просто по запросу. Так как они дорогие редко кто держит у себя. На центральном складе есть в наличии. Диллер при необходимости перемещает их себе.

 

тоже мне америку открыл!!!

когда давно, я тоже был сраным нищебродом. Покупал дорогие оригинальные запчасти тут на форуме. Вот история про те же колеса. Где-то году в 2012 может 2013 захотелось мне поменять мои уже старенькие диски на е70 на такие же новые. Ну и заодно резину новую зимнюю прикупить. Чтобы не было необходимости сезонной переобувки резины, а просто диски с одной резиной перекинул, сразу колесами в сборе перекинул и все.
Поехал я в автодом на мкаде 51, диск 30 тыс, резина 30 тыс. Датчики не нужны, на европейках их нет. итого 240 тыс.
залез на форум в раздел шины диски, тут чувак продает новые такие с резиной в сборе за цену в 2 раза ниже. Созвонился, поехал в какие-то гаражи, многоэтажный паркинг. Там типулик подъехал, открыл бокс, там стопками сложены куча колес. Полазил, нашел нужный размер выкатил.
новые оригинальные колеса, резина пирели зимняя. Колеса с заводской балансировкой это когда грузики в цвет дисков.
Я визуально их осмотрел, вроде оригинал. Отдал 120 тыс и уехал.

И вот так я за пол дня сэкономил тысяч 120… разве плохо?? тогда это было актуально, имело смысл…

Сейчас в 2025 мне уже заподло шарится по всяким гаражам в поисках экономии. Уже другой уровень. Чаще уже просто оправляю водителя в сервис, он пройдя его приносит пролсто акты и счет-фактуру с НДС 20%, я просто даю ее в оплату своему казначею и все.

Так что у ОД тоже есть свой покупатель, как и у гаражных задротов.

Так что не надо умничать о каких-то сверх знаниях. Все это было, все проходили… просто кто-то вырос из того уровня, и забыл про замашки нищебродов.