Там, где появляется русский человек. Вчера. Сегодня. Завтра.

ну и к чему это высер?
На границе Самарской и Саратовской области такая же фигня, и что -жизнь закончилась?

 

К сожалению правда. И что?!

 

Не кормите троллей. Любых.

 

Я так понимаю, очередная консерва?!

 

Штоэ? Откуда вообще в подразделе взялось столько альтернативно одаренных историков, политиков и экономистов? Почему они не идут со своими яркими идеями в физику или металлургию? Даже Фоменко почему-то продолжает традиционную математическую науку, вместо шокирующих опровержений Пифагора.

 

ездим по таким, бывает. Со временем там будет нормальное шоссе. Это же Сибирь. Вдали от вообще всего. Это тебе не в 10 километрах от Донецка порвать ранфлэт на две дыры в пару кулаков и шкандыбать до Таганрога покупать запаску

 

Благодаря появлению русского человека Вы из разбойников и крестьян, получили университеты, новые города от Одессы до Донецка. Украина при русских стала индустриальной.

Далее, если Вам приходилось бывать в республиках средней азии, то вы должны знать, какие колоссальные изменения произошли там за время протектората русских. Кочевые народы, находившиеся в родоплеменном строе, совершили огромный скачок. У них появилась интеллигенция, рабочий класс итд. Появилась литература, наука, медицина, театр и музыка, национальный кинематограф. В Вашей Украине было при Союзе несколько киностудий: им. Довженко, Одесская, Киевнаучфильм итд. Где это всё я спрашиваю?! Кацапы увезли в мешке?!

Поэтому возвращаясь к теме указанной в стартовом топике, я могу лишь согласиться с этим шотландцем. Есть, что возразить по теме, конкретно?!

 

Там будет шоссе тогда, когда это будет экономически целесообразно. Если потери, от отсутствия дороги будут превышать прибыль от освоения этих диких просторов, то дорога будет.

 

Любезный позвольте мне напомнить, что Польша тоже была частью Российской Империи. И метрополия не мало хорошего сделала для этой провинции.

 

эти фото 2007г

 

я не против закладывания в экономические расчеты планируемых убытков. Но подобные таковыми считать не буду

 

Расшифруйте плизз

 

неправда

 

Хохлы, булыжник и тд, ответы будут?! Или гугл глючит?)))

 

Вот и весь хрен, до копейки.
Собаки лают - караван идет...
В России медленно запрягают, но до конечной точки доедут точно!

 

супер пишете вообще.

несколько дней уже хотела это сказать. а Вы все не попадались.

 

Клеопатра служанке.
- Ну что, есть там кто нибудь, кто готов провести со мной ночь, в обмен на жизнь.
- Есть.
- Как звать?
- Кощей бессмертный.
- Опять эти хитрожопые русские.

 

это не я написал, но я процитировал. блин, мне тоже очень обидно

 

по-моему, в ссср грузины всех ****

 

интересно. джугашвили, орджоникидзе, берия *****, как хотели. Это сначала. а потом грузинская сср жила за счет дотаций из москвы. рабочего класса в гсср - 2% от состава населения, у каждого грузина - автомобиль, обилие дефицитных товаров, свобода от соц норм и морали - это как называется?? просто надо называть все своими словами - в ссср грузины **** русских, как хотели, при этом презирая и смеясь с них. и так до 1990го.

 

Зато по ворам в законе впереди всей страны!

 

Все те ужасы на фотографиях Федеральной автодороги "Лена" (народное название "Неверский тракт", "Невер") действительно имели место быть. Причина проста - воровство и бесхозяйственность властей. Вместо гранитной щебёнки из года в год сыпали известковый скальник, который "плыл" при более-менее продолжительных дождях. Не проводилось работ по укреплению откосов, обочин, водоотведению, хотя бабки регулярно выделялись и осваивались. Этакая кормушка была "для своих".
После завершения строительства а/дороги "Хабаровск - Чита", встал вопрос и о реконструкции а/дороги "Лена". Естественно, что якутским воришкам отдавать такой подряд было бы неразумно, поэтому в Якутию "зашло" "Строительное управление 888", членом совета директоров которого является Игорь Путин. Под него и пошло финансирование.
Скажу честно, поначалу в Республике думали, что новые "путинцы" будут воровать веселее "якутских", но, когда пошло реальное строительство, мнение поменялось. Итог - за 4 года построено, в основном заново, более 3/4 автодороги, на 50% полотна уже уложен асфальт. Окончательная сдача намечена на декабрь 2015 года.

Как-то так, вкратце.

 

Вот так! А у нас привыкли ругать "Озеро"!

 

Понятно, что И.Путин не сам строил всю трассу, к работе привлекалась куча подрядчиков от Бурятии и Иркутска до дальневосточных дорожных строителей. Видимо, он просто контроль осуществлял.

 

Там тоже уже все построили. Этим летом.

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=23522524&postcount=13425

 

Ну понятно, что Роттенберги руками только на татами работают

 

Опять Игорь.

Стрелков, Сечин, Безлер, Петрович и теперь вот Путин!