E53 Свечи накала вопрос!

это болезнь дизелей - блок розжига свечей накала - внутри провода поотламывались в желеобразной массе.
(причем когда вскроешь коробочку, то под желе они как новые - а подденешь иголочкой и сразу видно что они отломались(именно отломались, потому как они приварены там а не припаяны))
желательна замена, но можно и перепаять... но паять обычным паяльником не получиться - нужна паяльная станция.

у меня на е60 такая беда была
вот тема есть
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=473009

 

Самому предстоит та же процедура, но я и свечи все новые взял. Много читал про это, в основном эбу(реле) летит в первую очередь из-за свечей (коротят). Так что если менять, то менять вместе со свечами, а то и новый эбу скоро загнется.

 

новый эбу идет изменен и лишен такой напасти как перегорание из-за коротыша в свече, работа очкнь геморойная и грязная, если не хочешь лазить несколько раз менять эбу и свечи сразу, свечи сажать на керамическую смазку, эбу вытаскивается отбросив все что стоит справа от него и открутив (+) от генератора, раъем проводов свечей снимается поддев шлицевой отверткой, только главное НЕ СЛОМАТЬ...

 

шлицевой поддеваешь не сам разъем, а клипсу крепления!!!
свечки тоже надобно не сломать, сначала залей какой-нибудь гадостью отмокать, потом крути, если идут плохо - добавь гадости и опять отмокать, потом крути дальше)))
не забудь, при приличном возрасте авто заранее закупись прокладками впускного коллектора (круглые и прямоугольные), и еще одно - когда сдергиваешь коллектор следи за опорной резинкой под этой (11 61 7 545 279) гайкой, искать лень где нарисована, но на рисунке почему-то не изображена, если ее похерить, то правильно не прикрутишь с нужным нажимом и выравниванием, а слетать она любит просто страсть как(((

 

+ плюсанусь менял сразу все .

 

меняй еще с блоком и свечки свечи ставь beru оригинал без коробки bmw.а так вообще когда будешь менять их если сам,то осторожно откручивай,можно обломать свечу и попасть на дорогой ремонт.мне фартануло спецы выкрутили обломышь.

 

beru или бош разницы принципиально нет, я купил бош так как сердце к нему лежит и на оптовых всегда в наличии есть, beru же есть только у одного единственного поставщика и то не всегда комплект...

ну обломыш обломышу рознь, можно и на снятие ГБЦ залететь, хотя БМВ этим редко страдает, чаще кривые руки являются причиной(((
каждый раз как выкручиваю - очкую, ну ничего с этим сделать не могу)))))

 

Чтобы при снятии не очковать, нужно при установке смазывать резьбу спец смазкой. Я взял себе вот это 0890300034.

 

Я про это и говорю что мне повезло)

 

покупая авто ты уверен что тот кто его ремонтировал раньше про смазку знает?
я беру мерседесовскую в маленькой баночке, самая качественная