суперкар Marussia от Фоменко

я как раз другую инфу о марусе слышал. Что вроде в финку они производство перевели, там качество сборки выше, быстрее и цена ниже при том.. и готовится к выходу турбо версия их 3,5 литрового мотора ок 500 л.с.

источник приближенный к телу..

 

Поглядим , посмотрим )

 

Финляндия?... Горацио напрягся

 

С Финами переговоры ведутся уже давно, они до сих пор согласия не дали

ЗЫ

Коль, ты один из тех 700-т клиентов которы е ждут машинуshock::

 

производить в нашей стране что-то, что надо продавать на запад - невероятно.
спасибо медвепутам и гтк - в параличе экспорта приложен максимум усилий
а то ведь завалим европу дешевыми товарами, вот путин и договаривается с меркель, вы не мешаете, а мы не экспортируем
попробуйте что-то оформить на экспорт (не дай бог на временный вывоз или запчасти клиентам), а потом сидите в суде доказывая что не верблюд.
вообще удивительно, что фоменко столько продержался, молодец, но ..

 

Другу Горацио неплохо бы уже самому напрячься переходом от анонса новой модели к ее производству.
Пока же "как корабль назовешь..."

 

Он просто ждал живых тестов Мараши... ну чтобы подправить что-нибудь на скорую руку...

 

Какая разница?
Тримиллиардаквинтиллиона сил на М. от ТоталРейса все равно недостижимы на дохлом AMG V12 BT...

 

А Все таки Хуяра - отличное название было бы для Мараши, не?

 

вот если бы мой любимый Mansory предложил на нее какой-нить улетный обвес, вот тогда возможно взял бы себе парочку а так ценовая ниша не моя

 

Все любители пообсирать тока, а сами что то создать полный ноль

 

Ну если ты в ТЕМЕ, то ты должен знать, что Мансори предлагал услуги фоме, по части карбона и автоклав......но Курош счел Фому невменяемым ,переговоры зашли в тупик, в автоклавы фома вложил бабала, так и не запустив их(вернее подробности я пропущу, но они не в пользу фомы)..........куле , бизнесмен мля

 

в нашей стране с 17-го года кухарки управляют государством, а радиоведущие поют песни и создают суперкары. каждый должен заниматься своим делом, тогда будет результат, а не мараша

 

А Мараша не результат?? Или ей надо было за пару лет от основания пройти триумфально по всему миру и отодрать как котят все суперкары с длинной и богатой историей их становления. Я бы сильно удивился если бы узнал, что Энзо Феррари плевали в спину так же, в начале его пути...
То есть тупо поставить в один ряд младенца со столетними мудрецами это вполне нормально.

 

Эти автоклавы уже в России? Какие у них параметры (модель/марка)?
OLMAR, как я понимаю?

 

Бред какой то. Если человек умеет, может какая разница кто он по профессии?

+много
Поэтому в РФ никогда нет и не будет великих творений и открытий.
Прошлое не в счет я о современной РФ

 

Конечно! А что папье-маше делать?

 

Угу)) турбо собирает в тотале Валет)) он обвесы всю жизнь лепил)) Точно поедет)))

 

только некторые из этих радиоведущих, поваров и кухарок ездили, и неплохо, в отличие от Петрова Виталия, в Ле Мане 24.

 

это шутка? сравнили уровни мастерства Петрова и Фоменко

 

Петров же не выступал ещё в "Ле Мане 24"

 

нет, не шутка. Фома катал и не единожды, хотя и в другом виде. 24 часа тоже не подарок. а сказал я это к тому, что ему не мешает одно другим заниматься. одна идея ЗДЕСЬ такое производить вызывает непподельное уважение. если всё окончательно умрёт, будет очень и очень жаль. жаль идею, как и продукт, каким бы он ни был.

 

катать то катал, но имхо это все равно что Усэйна Болта ругать за то, что марафон не бегает

а так, по теме - да, жалко

 

умеет что? строить суперкары?... ну вот он показал на что способен, все смеются. в чём бред-то?

результат конечно. кривое, неедущее, страшное, абсолютно провальное во всех смыслах ведро. и результаты "продаж" это подтвердили, так что дальше демогогию можно не развивать.

я не против российского спорт автопромма, но начинать (приобретать опыт) нужно было с картов (а-ля ариэль атом, к примеру), а пототм уже замахиваться на СУПЕР.

у нас в авиации, пилотов учат 3 года в училище, а инженеров и конструкторов 6 лет в университете.
уверен, здесь точно так же. хороший пилот может максимум "доводить" машину после заездов, но никак не проектировать

 

предлагаю объединить производства маруси и ё мобиля

 

расейская ЦА не поймёт продукта в виде ариеля, особливо в распутицу по московским пробкам. Если бы продажи пошли, то сделали бы вариант для вваливания по кольцу.

 

Кому нафиг нужен этот убогий ариель? Мараша привлекает внимание? Привлекает!

По мне, так ещё и выглядит лучше убогих поделок, типа Noble.

 

не согласен. ариель россейского производства мог быть не намного хуже западного (ибо изначально проще и космических технологий не требует) и при этом гораздо дешевле. в качестве циркут тула его могли бы взять. денег, конечно, никто на таком проекте не заработал бы, зато и потеряли немного и опыт в постройке спортивного шасси приобрели.